Super E10 für W203 C180 Kompressor?

Diskutiere Super E10 für W203 C180 Kompressor? im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, Kann ich in meinen C180 Kompressor Bj. 2002 Super E10 tanken?

  1. MmM

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    Hallo,
    Kann ich in meinen C180 Kompressor Bj. 2002 Super E10 tanken?
     
  2. #2 der Mercedesfahrer, 31.05.2019
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    Moin,

    Mercedes hat schon vor Jahren nachfolgendes Schreiben veröffentlicht:
     

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  3. #3 Albrecht5080, 31.05.2019
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    Betrifft so wie ich das sehe nur die ersten W203 CGI (Direkteinspritzer) Modelle.


    Gruß Holger
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  4. MmM

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    vielen Dank Torsten
     
  5. MmM

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    Ich weiß noch in meinem W126 560 SEL war ein Schalter im Motorraum, wo man den Kraftstoff umstellen konnte, das 1992.
    Gute Technik vom Erfinder des Automobils
     
  6. C240T

    C240T Moderator

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    Das erledigt heute die Klopfregelung... wobei E10 ja bzgl. der Klopffestigkeit mit normalem Super vergleichbar ist.
     
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  7. #7 Albrecht5080, 01.06.2019
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    Ich tanke E10 seit es auf dem Markt ist (2013 glaube ich). Anfangs wollte ich da auch partout nichts davon wissen augrund der Berichterstattung. ;)
    Mittlerweile sage ich:
    Das Auto und auch meine Motorrad fahren genauso damit, kein Mehrverbrauch, etc.
    War wieder einmal der Sturm im Wasserglas, wie so oft.


    Gruß Holger
    :driver
     
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  8. hotw

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    Wenn er nicht länger steht kannst es machen. 2002 ist Kanaleinspritzer nicht Direkteinspritzer. Begünstigend kommt der Rost dazu. Erst stirbt wohl dir Karosse, dann der Motor.
     
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  9. C240T

    C240T Moderator

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    2002 gabs den M271 CGI als Direkteinspritzer und den normalen Kanaleinspritzer.
    Der CGI von damals blieb ein Exot und verträgt wohl kein E10.
     
  10. #10 Fuchiii, 02.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 02.09.2019
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    Gibt es tatsächlich Leute die E10 tanken? wegen 2 cent unterschied?
    Ich bleib bei Super - aus verschiedenen Gründen...

    Zum einen ist der Verbauch nachgewiesen etwa 1,5% höher als bei E5 womit man keine Ersparnis hat.
    Zum anderen wird dafür ein Haufen Mais-Weizen etc anegbaut und dafür verwendet statt das Essen zu verwenden das an so vielen Orten fehlt.

    Über Haltbarkeit und Verträglichkeit mit diversen Bauteilen kann man wiederum streiten...
     
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  11. MmM

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    Es geht mir nicht um die 2 cent aber um den umweltfreundlicheren treibstoff. Aber das dürfte dir komplett egal sein.
     
  12. #12 Fuchiii, 12.09.2019 um 08:50 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 12.09.2019 um 08:56 Uhr
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    Bei allem Respekt.... An Mono-Kulturen für Treibstoff ist ganz und gar nichts Umweltfreundlich.

    Intressant dass du aus einem einzelnen Kommentar weißt wie ich zu Umweltschutz stehe.
     
  13. conny-r

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    E 10 ist so nötig wie ein Kropf.

    @MmM wo ist da die Umweltverträglichkeit.
     
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  14. BigMan

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    E10 ist auch nicht meine Welt :(

    Obwohl das meine Patina Queen angeblich verträgt möchte ich trotzdem Sortenrein bleiben und weiterhin Super tanken.

    Fahre auch nur zu Qualitäts Tankstellen wo gewisse Additive beigesetzt sind aber das ist am Thema vorbei.
     
  15. BigMan

    BigMan

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    Die Standard-Additive, die den Kraftstoffen beigemischt werden, um bestimmte Eigenschaften erst zu ermöglichen (Reinigung, Pflegezusätze, Reibwertverminderung, Oxidationsstabilität, Korrosionsschutz etc.) kommen bei Billiganbietern (STAR, JET, BfT etc.) in der Regel von BASF (Keropur) "weiß ich weil wir in Wesel diese Additive herstellen und teuer an BASF verkaufen "und wird dann in den Raffinerien zugesetzt.

    Große Markenanbieter wie z.B. ARAL, SHELL oder ESSO betreiben eigene Additiventwicklungen die exklusiv in deren Kraftstoffen zugesetzt werden.

    Es gab mal im TV die Sendung "Markencheck" wo dem Anbieter ARAL auf den Zahn gefühlt wurde. Ein beauftragtes Labor hat festgestellt, daß der Anteil der Additive in ARAL-Kraftstoffen prozentual am höchsten war und der Unterschied zu Billiganbietern bis zu 30% betrug.

    Ich denke, wer oft und viel Kurzstrecken und/oder in der Stadt fährt wie ich ,also unter "erschwerten Betriebsbedingungen", der hat mit Markenkraftstoffen und deren hohen Additivanteil durchaus einen gewissen Mehrwert aufgrund etwas höherer Betriebssicherheit (weniger Ablagerungen, weniger Verschleiß).

    So mein Glauben :prost
     
  16. colewan

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    Danke für die Datei. Einer meiner Freunde hatte vor kurzem eine Verwirrung.
     
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