Super Plus tanken beim E55 Supermotor?

wenn Dein Auto für Super ausgelegt ist gibt es mit Super Plus keine Probleme! Bringt aber wenn überhaupt nur sehr wenig!
Dein Auto hat aber eine automatische Klopfregelung! D.h. Wenn Du Normal tankst dann klopft er nicht weil die Einspritzanlage den Miderwertigeren Sprit erkennt!

Sound ein bischen aber minimal Leistung wohl eher nicht! Bei den "Pilzen" bringt's wohl mehr hab aber noch nie welche mit TÜV gesehen!!!

 

mal ehrlich Roofman,

Du willst doch nicht ehrloch überlegen, an Deinem AMG E55 noch veränderungen am Sprit oder an den Luftfiltern vorzunehmen?!?!?!?!?

Bei der Leistung hat das erstens überhaupt keinen Effekt und zweitens hört sich der Motor des Wagens doch jetzt schon genial an, was willste da noch ändern.

Also ich kann Dir von veränderungen an einem derartigen Auto nur abraten.

Sag lieber mal was Du für das Dingen gelöhnt hast und wieviel er schon gelaufen hat bzw. welche Ausstattungsmerkmale hervorzuheben sind.

Ersma

Avantgarde

 

Von den K&N Pilzen ect. kann ich aus erfahrung nur abraten. Sound wird dadurch nicht mehr , denn dein Motorraum ist Start gedämmt ... und Sound kommt auch nur bei starken Gas gebrauch was sich elendig im Spritverbrauch niederschlägt. Weiterhin ist das größte Problem die Temperaturentwicklung im Motorraum --> alles viel zu eng und wenig Frischluft --> = weniger kalte Luft für den Motor = weniger Leistung. Das ist besonders in der Stadt so ... erst kommt das große "verschlucken" und dann erst die Leistung.

Die K&N Luftfiltereinsätze sind schon besser wobei das K&N - Gewebe unter aller Sau ist. Wenig Filterwirkung bei gleichzeitig schlechtem Luftdurchsatz. Habe K&N Filter mal bei Mahle Filter untersuchen lassen, die hatten viel Spaß. Ich habe dann durch gutes Vitamin B welche anfertigen lassen.


Aber eigentlich sind die ganzen "Überlegungen" (Sprit K&N) nix wert ... denn sie bringen nix. Beim E55 oder wie bei meinem E430 gibt es kein Golf Tuning für einen Appel und ein Ei ... sorry so hart wie das ist aber es ist halt so

 

Jau genau verschluckt sich an der Warmen Luft, bei den Motoren die über eine Kennfeldzündung verfügen ist das natürlich nicht so stark ... aber es ist bemerkbar.

Vitamin B = Luftfilter mit anderem Gewebe in Orginaldesign eines Luftfilters

Worin besteht den die Unzufriedenheit bei dem Wagen das Tuning notwendig wäre ? Leistung ist doch genung da ... und Optik passt doch auch (wenn nicht hätte ich mit einen anderen Wagen gekauft ) ... Vmax aufheben lassen , guten Satz reifen drauf machen (Y- Freigabe) und gut

Tachoblenden kaufen und Chromzierleisten ?!? Wozu ... *ggg* über Geschmack lässt sich bekantlich nicht Streiten

 

Äh, du willst ein perfektes Fahrzeug optimieren? Was bist du? Entwicklungsingeniuer bei DC? ) )

1. Super Plus tanken geht immer (muss man das nicht sogar beim AMG?), mehr Leistung bei weniger Verbrauch in der Kostenbilanz wohl ausglichen.

2. K&N bringen so gut wie nichts, ausser daß mehr Dreck durchgeht´. Ich hab mich irgendwann schon mal hier darüber ausgelassen, finde aber den Thread gerade nicht. Es kann sogar eine Minderleistung entstehen.

Offene Pilze: Bringen nur was, wenn kalte Luft angesaugt wird. Sobald du die heisse Luft aus dem Motorraum ansaugst, hast du Leistungsverlust ohne Ende. Abschirmen gegen die Motorwärme heisst die Devise. Technisch sehr aufwändig und teuer. Zumal die Mehrleistung ja nicht garantiert ist.

Wenn du schon leistungsmässig was tun willst, frag halt mal bei den einschlägigen Firmen nach.