Tankanzeige spinnt völlig, was kann ich tun?

Diskutiere Tankanzeige spinnt völlig, was kann ich tun? im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; meine tankanzeige spinnt. sollte sie mal gehen, dann sehe ich mit einigem glück den tankzustand. also die anezige ist defekt. wie soll ich sie...

  1. #1 cosamed, 26.02.2009
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    meine tankanzeige spinnt. sollte sie mal gehen, dann sehe ich mit einigem glück den tankzustand. also die anezige ist defekt. wie soll ich sie reparieren? der meister meiner werkstatt hat an den beiden tansk diese förderpumpen überprüft oder sowas ähnliches die sind aber in ordnung, läge also nicht an der mechanik? was kann es denn elektrisch so sein?
     
  2. #2 JojoZ22, 26.02.2009
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    Würde mal sagen das der Tankgeber im Tank defekt ist , oder Wackelkontakt am Stecker.




    :wink:
     
  3. C240T

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    Das sind zu 95% die tankgeber. Was anderes hatte ich noch nicht;)
    Was die Werkstatt da geprüft haben will ohne sie auszubauen würde mich aber schon interessieren.
     
  4. #4 JojoZ22, 26.02.2009
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    und was für zwei Tanks??? :s3:
     
  5. C240T

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    lnks und rechts des kardantunnels.
     
  6. #6 Albrecht5080, 26.02.2009
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    Der W202 hat -wie der "C240T" richtig sagt einen 2 Kammer-Tank.
    Grund dafür ist der Hinterradantrieb, die Antriebswelle (Kardanwelle), die zum Hinterachsdifferential geht.

    Ich habe zur Zeit ähnliche Probleme mit meinem Auto, werde wohl auch die Tankgeber wechseln.


    Gruß Holger
    :driver
     
  7. #7 spookie, 26.02.2009
    spookie

    spookie Guest

    Ein bekannte Krankheit dieses Wagens, was wir morgen bei mir wechseln, weil meine Anzeige in Rechtskurven auf 0 geht, in Linkskurven auf voll und selten bei gerader Fahrt dahin wo er wirklich steht.
    Kein ganz billiger Spass, zahle für die beiden Geber 160 Euronen, für den Einbau muss der Tank leer sein.
     
  8. #8 Albrecht5080, 27.02.2009
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    WAS ?
    WIE BITTE ?!?
    160 € nur für die Tankgeber..... :sauer: :s6: :s6: :s6: :s6:

    Gruß Holger
    :driver
     
  9. C240T

    C240T Moderator

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    Bei MB rund 200€ Holger;)
     
  10. #10 JojoZ22, 27.02.2009
    JojoZ22

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    Na guck mal einer guck , man lernt nie aus .

    Wird Zeit das es Sommer wird, damit ich mir meinen NEUEN mal genauer anschauen kann. Hat sich wohl doch viel verändert zum W201.

    Danke für die Info! :s71:

    Gruß Jojo :s67:
     
  11. E.D.

    E.D. Guest

    Unwesentlich ;). Der 201 hatte den Tank noch hinter der Rückbank im Kofferraum, wie auch der W124. Im 202 ist dieser erstmals nach unten, unter die Rücksitzbank, vor die Hinterachse gewandert. Dadurch konnte man erstmals bei einem Mercedes Limousine eine Durchlade realisieren :]

    So, nun aber wieder BTT :wink:
     
  12. #12 spookie, 28.02.2009
    spookie

    spookie Guest

    Ich hoffe der Wechsel geht einfacher bei Euch. Nach 3 Stunden, unzähligen Versuchen, sogar MB Spezialwerkzeug und starkem Schlagschrauber konnten wir nur den auf der Beifahrerseite wechseln, der andere rührt sich nicht, da müssen wir die Schrauben aufbohren. Es ist der Hammer, was der alte Wagen für einen Widerstand leistet, bei MB hätts wohl einen neuen Tank gegeben weils nicht mehr rausgeht.

    Bald folgt der 2. Termin dafür, hoffe erfolgreicher.
     
  13. #13 Albrecht5080, 28.02.2009
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    Ist nicht Dein Ernst jetzt, oder? :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz:
    Mensch, das ist doch nur ein Plasteteil mit nem Widerstandspoti und nem Schwimmer, was kostet daran so viel? X( :sauer: :s6:
    Na gut, dafür hat es 13 Jahre gehalten, was will man mehr. ;)


    @ JojoZ22
    Ich war mal so freundlich und habe für Dich gegoogelt:
    Hier ist ein Bild vom Tank:
    http://images.google.de/imgres?imgu...?q=tank+w202&start=21&ndsp=21&um=1&hl=de&sa=N

    Die Kardanwelle vom Getriebe geht in der Mitte hindurch zum Differential, dieses verteilt die Kraft an beide Hinterräder.
    Jetzt verstehst Du das sicher besser. :)

    @ Spookie:
    Also am Besten gleich noch neue Schrauben mit bestellen, wenn man einmal beim Geld ausgeben ist?


    Gruß Holger
    :driver
     
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