Technischer Unterschied W204 - C 180 Kompressor - C 200 Kompressor

Diskutiere Technischer Unterschied W204 - C 180 Kompressor - C 200 Kompressor im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, auch auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden nehme ich das in Kauf, allerdings suche ich seit Tagen überall nach den Unterschieden...

  1. joshi

    joshi

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    Hallo,

    auch auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden nehme ich das in Kauf,
    allerdings suche ich seit Tagen überall nach den Unterschieden zwischen
    den beiden Motorvarianten.

    Dabei interessiert mich jeder noch so kleine Unterschied:

    - der Motor
    - Einspritzung
    - Ausgleichswellen
    - Ladeluftkühlung
    - Steuergerät
    - Laderrad - Übersetzung
    - Getriebe - Übersetzung + Auslegung,


    Oder Ist wirklich beim C 200 nur ein kleineres Laderrad die Ursache,
    dass durch die Übersetzungsänderung ein höherer Ladedruck aufgebaut
    wird und so die Mehrleistung von 156 PS auf 184 PS ansteigt?!

    Konnte wirklich nicht viel finden und bin über jede Antwort oder jeden Link dankbar!



    Danke für Eure Bemühungen im Voraus.


    Ciao, joshi11
     
  2. #2 El Ninjo, 28.12.2008
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    Denke das es da so einige Unterschiede gibt ähnlich wie bei den TDI Motoren von VW werden wohl auch hier alle Bauteile aufeinander abgestimmt sein. Und das fängt meist bei den Wandstärken der Motoren schon an. Aber ich denke das du hier bestimmt noch genauere Antworten erhalten wirst.
     
  3. #3 Vau-Sechs, 28.12.2008
    Vau-Sechs

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    Bis 2008 hatten alle Versionen 82 mm Bohrung und 85 mm Hub und somit einen Hubraum von 1796 cm³. Ab April 2008 ist der C 180 in der „BlueEfficiency“-Ausführung erhältlich. Diese besitzt einen M271 mit auf 1,6 Liter reduziertem Hubraum.

    Es gibt den Motor nur mit Aufladung durch ein Rootsgebläse. Die Leistungsstufen werden durch verschiedenen Ladedruck realisiert.

    Der Motor nutzt das sogenannte „Downsizing-Konzept“, das bedeutet, dass die gewünschte Leistung mit kleinem Hubraum und hohem Ladedruck erreicht wird. Der Motor wird dadurch kleiner und leichter, und bei Teillast sind durch den kleineren Hubraum die Drosselverluste geringer. Zwar muss die Verdichtung mit zunehmendem Ladedruck reduziert werden, um Klopfen bei Vollast zu vermeiden, aber dieser Nachteil wird durch die bessere Zylinderfüllung wieder ausgeglichen.

    Der M271 ist gegenüber dem M111 kompakter und leichter. Der Zylinderabstand beträgt nur 90 mm. Der Motorblock mit eingegossenen Grauguss-Zylinderlaufbuchsen und der Zylinderkopf sind aus Leichtmetall. Der Motor hat zur Verbesserung der Laufruhe einen Lanchester-Ausgleich, der die freien Massenkräfte zweiter Ordnung beseitigt. Je Zylinder hat er vier Ventile und eine zentral angeordnete Zündkerze. Zwei von einer Einfach-Rollenkette angetriebene Nockenwellen betätigen die Ventile über Rollenschlepphebel. Die Ein- und Auslassnockenwelle können unabhängig stufenlos in der Phase verstellt werden.



    Mehr hat sich nicht finden lassen. ;)
     
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  4. E.D.

    E.D. Guest

    Im C 180 Kompressor, Baumuster 204.046, ist der M271.952 verbaut.
    Der M271.952 hat 1796 ccm³ und eine Verdichtung von 9,3.

    Im C 180 Kompressor BE, Baumuster 204.044, ist der M271.910 verbaut. Leider sind mir dazu keine genaueren Daten wie Verdichtung bekannt.

    Beim C 200 Kompressor, Baumuster 204.041, ist der M271.950 drin.
    Der M271.950 hat ebenfalls 1796 ccm³m aber dafür eine Verdichtung von nur 8,5.
     
  5. #5 Vau-Sechs, 29.12.2008
    Vau-Sechs

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    Das liegt daran, dass beim 200er der Ladedruck erhöht wird. Höherer Ladedruck --> niedrigere Verdichtung.
     
  6. #6 MR Gumball, 25.06.2012
    MR Gumball

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    Also ich greife das Thema mal wieder auf,
    zum S204 habe ich folgende Werksdaten:
    C180K Motorbm. 271.952 Motorbez. M271 KE18 ML red. 115Kw bei 5200U/min 230Nm bei 2800-4600U/min Hubr. 1796ccm Bohrung 82,0mm Hub 85,0mm
    C200K Motorbm. 271.950 Motorbez. M271 KE18 ML 135Kw bei 5500U/min
    250Nm bei 2800-5000U/min Hubr. 1796ccm Bohrung 82,0mm Hub 85,0mm
    Laut technischen Werkstattunterlagen ist der Motor bis auf die Software identisch.
     
Thema: Technischer Unterschied W204 - C 180 Kompressor - C 200 Kompressor
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