Travego oder TocClass 400?

... oder doch der Tourismo?

Zu welchem Bus würdet Ihr raten? Design-mäßig gefällt mir der Setra doch noch einen Tick besser, besonders der S 416 HDH-3 wird geil werden, aber der O 580 RHD-M sieht bestimmt auch gut aus. Aber im Spiel für einen Unternehmer kann auch der Tourismo sein, wo zwischen Setra und ihm 60.000 € - 70.000 € in gleicher Ausstattung liegen. Und er wird in der Türkei gebaut, was kein Nachteil ist, aber die Löhne sind dort eben billiger. Was der größte Minus-Punkt ist, dass er keine kathodische Lackierung bekommt... aber das Geld muss wie gesagt gespart werden... und welche Kunden zahlen einem diese ca. 60.000 € - die wollen einsteigen und gut fahren, das geht im Tourismo wohl auch

Aber nichts desto trotz, vielleicht gibt es ja hier sogar welche, die Nutzfahrzeug, spez. Travego und Setra auch reparieren: Wie anfällig sind beide, welche sieht man öfter, wie schwer sind die Probleme?

Und zu welchen der zwei Hauptbusse (Travego & TC400) oder Tourismo würdet ihr wählen?

Und eine letzte Frage noch: Die neue ZF-AS-Tronic mit 12 Gängen soll ja super schalten, nur wer dann noch viel Stadtverkehr fährt (also Stadtrundfahrten), der sollte lieber zur normalen 6-Gang gehen, da man bei der Automatik die Kupplungsbetätigung nicht regulieren kann und die Leute im Stadtverkehr anfangen würden zu nicken - kann das vielleicht sogar jemand bestätigen/dementieren?

Grüße