Trübe Scheinwerfer...ich habe es getan !!

Kann mich nicht überzeugen.

 

Nicht schlecht. Aber nachhaltig klar wird es nur bleiben, wenn mit 2K-Lack beschichtet wird.

 

Ja, das UV - Licht läßt das Plaste trüb werden. Der 2K-Lack ist wie ein Filter. Dazu kommt noch, dass man die harte Beschichtung wegschleift und damit das weiche Plastik freilegt, was das Klarglas sehr anfällig für den Dreck-Beschuss durch den Vordermann macht. So wie oben gemacht ist das nur die halbe Lösung des Problems. Wenn man 2K-Lack drauf macht, muss man sich im klaren sein, dass damit eigentlich die Betriebserlaubnis erlischt, da der Brechungsindex des Glases abweichen kann. I Ich halte das aber für unproblematisch, wenn es gut gemacht ist und verraten muss man das auch nicht

Die sauberste Lösung ist 4 neue Klarglas-Scheiben zu kaufen mit E4-Prüfzeichen und die dann nach Entfernen des alten Klarglases mit ordentlichem Silikon oder Montagekleber zu befestigen.

 

Ja, das mit dem erlaubten ist nicht von der Hand zu weisen.. als Alternative um über den tüv zu kommen und Zeit zu haben was besseres zu suchen aber legitim..

 

Trotzdem ist es rechtlich mehr als grenzwertig..ist nun mal so..was neue blenden Kosten weiß ich nicht

 

Bei manchen sieht man schleifspuren..bei anderen ändert sich die Streuung..je nach Prüfer fällt es halt auf oder nicht..wollte nur darauf hinweisen, nicht das es Ärger gibt und nachher heißt warum hat keiner was gesagt

 

Da hilft nur zweit oder Drittauto

Das ist gar nicht so teuer und aufwendig. Stoßstange runter, Scheinwerfer abschrauben, Fönen bzw bei 70° 5-10min in den Ofen, Klarglascheiben abheben, neue drauf. Wenn die schön rauskommen und der Kleber drin bleibt, dann brauchst Du nur die neuen Scheiben reindrücken und es ist wieder dicht. Das klappt am besten, wenn der Scheinwerfer dabei schon warm bleibt. Wenn Du etwas Ballett machst, dann ist das in weniger als einem halben Tag erledigt. Plus Scheinwerfer einstellen lassen.

 

Und vor 30 Jahren hat man schon empfohlen mit Zahnpasta zu polieren, keiner hat sich aufgeregt und es stand in der ADAC Zeitschrift.
Immer noch besser als halb blind durch die Gegend zu fahren.

Wenn ich sehe, das Fahrzeugführer max. 1x im Jahr ihren Reifendruck prüfen halte ich das für wesentlich bedenklicher.

Gruß Frank

 

Die Stoßstange ist sehr einfach aufgehängt, innerhalb von 30min ist die ab, wenn Du fix bist auch in 15min. Schleifen und Polieren dauert deutlich länger.

 

Besser wäre bei dem Preis den Mercedes für seine Fahrzeuge aufruft Scheinwerfer einzubauen die nicht vergilben.
Ich weiß, Gewichtsersparnis. Aber auf Kosten des Kunden!

Dazu noch die Ersatzteilpreise und der Horror ist perfekt. Hauptscheinwerfer S205 LED = 2500€. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Thermostatwechsel 700€ plus, (siehe in einem parallel Thread) usw.

Ich bin in der glücklichen Lage und kann mir das leisten, aber ich will mir das nicht leisten! Ich habe in meinem Leben zu hart gearbeitet und verzichtet als das ich in Zukunft weiterhin Mondpreise bezahle für ein Produkt das allenfalls Mittelmaß ist und mehr ist unsere C Klasse nicht.

Ich weiß, starker Tobak, aber verdient ihr euer Geld so leicht? Ich habe vor 4 Wochen die Inspektion B1 mit Kerzenwechsel bezahlt, knapp 900€ mit allem drum und dran, also auch Plus Paket. Ok, selber schuld, aber anderswo zählt das Plus Paket zum normalen Service und ist im Preis inbegriffen und auch kalkuliert. Somit ist dies mein zweiter Mercedes und definitiv auch mein Letzter. Und dies nicht nur wegen dem Preis, auch die Qualität entspricht nicht dem Ruf von Mercedes. Ich habe da Besseres erwartet, zumindest so gut wie meine Japaner. Aber Mercedes kann derzeit nicht mal an Renault ran schnuppern wenn man den Preis ins Verhältnis setzt. Sorry, wir haben 2 Renault in der Familie, beide 10 Jahre jung, einmal 60000km, einmal gut 100000km. Beide weniger Mängel als mein S. Sind zwar nur Kleinigkeiten, die aber nerven. Am Freitag wieder den Schalter zum Entriegeln der linken Rückenlehne an seinem Platz fixiert zum dritten mal, 2x Mercedes 1x ich weil es zu nervig ist jedes mal Termin machen)

Aussage Mercedes: "Bitte älteren Mitfahrern mitteilen dass sie nicht auf den Schalter drücken beim aus,- u. einsteigen." HALLO Dazu nur 2 Jahre Garantie bei dem Anspruch ist lächerlich. Allerdings muss ich zugeben, vom Konzept sind die Fahrzeuge genial und machen Spaß. Aber kann man nicht mal 3 Jahre fahren ohne das irgend etwas ist? Wäre doch das Mindeste!

Gruß Frank

 

Das Problem mit den Scheinwerfen haben alle Fahrzeuge, bis auf die alten, wo Glas verbaut ist. Die NL-Preise sind allerdings der Wahnsinn. Da es seit Jahren einen prallen Aftermarket gibt, kann man in vielen Fällen das Preisniveau für die Reparatur auf ein Bruchteil der Kosten senken, sofern man einen guten Schrauber oder Werkstatt an der Hand hat oder wie der TE die Sache selbst in die Hand nimmt.

BTW, die Versieglung ist wichtig! Ist es kein 2K-Lack, dann leider umsonst.