Turbolader-Austausch für Sprinter 312 D

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  1. #1 Holidriver, 06.12.2007
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    Halle Sprinter-Kenner!
    Ich habe einen Sprinter 312 D Bauj. 1997, 230000 km, Nunmehr wird der Turbolader laut - ein schleifendes Geräusch bei Motorbelastung. Der Lader hat die Nr. 6020960 699, Unser Autozubehörhändler machte sich schlau und brachte in Erfahrung daß auch die Lader mit den Teilnummern (Endziffern) 199 und 899 passen. Bei Ebay habe ich gesehen werden Lader gebraucht angeboten mit den Endziffern 999. Wo liegt da der Unterschied oder paßt dieser ebenfalls.
    Danke für alle zielführenden Antworten.
     
  2. #2 chris-st, 09.12.2007
    chris-st

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    Hallo,

    am Besten Du holst Dir einen Original Turbolader beim Händler, da kannst Du mit sicherheit davon ausgehen das Du die neueste Generation bzw. die neueste version des Turboladers bekommst. Zudem hast Du auch Garantie drauf.
    Gebrauchte Turbolader aus dem Internet niemals kaufen dieser kann auch schon defekt sein.

    Zudem sind manchesmal Originalteile Billiger als Zubehörteile, also mache den Preisvergleich!

    Gruß

    Chris
     
  3. Nico

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    Sei dir erst mal sicher das es der Turbo ist. Ich habe noch keinen an einem nicht-CDI Sprinter getauscht, und ich hab welche in der Kundschaft die 600000+ km auf dem Buckel haben.
    Schau dir erst mal die Krümmerdichtungen genauer an, die können ein Geräusch machen das dem eines Defekten Turbos sehr ähnlich ist.
     
  4. #4 Holidriver, 14.12.2007
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    Hallo Sprinter-Kenner!
    War wirklich falscher Alarm. Gestern habe ich meinen eigenen Turbo wieder eingebaut und mein Sprinter surrt wieder wie eh und je. Dank der vielen Beiträge - auch im Sprinter-Forum - bin ich mehr und mehr mit der Materie vertraut geworden. Dann gestern ein Grif hinter das Ansaugrohr zum Abgasrückführungsventil und siehe da - das klappeerte ja. Eine Schraube war ganz weg und die zweite ordentlich locker.
    Ich habe ja erst durch das Forumstudium von dieser Fehlermöglichkeit erfahren aber mein Mechaniker und auch Berater für meine Heimwerkertätigkeit (ansonsten einer der fähigsten Fachmänner auf Dieselmotoren) hätte da draufkommen müssen. Er hat zwar lange den Turbo abgehorcht (auch ohne Anschlußschlauch) und seine Aussage war schon so daß eher im Schlauchsystem der Fehler zu suchen sei. Aber wenn ich da nicht fündig werde sei es halt - so leid es ihm tut - der Turbo und ich solle mir event. einen neuen oder gebrauchten besorgen. Von einer Reparatur des alten Laders riet er mir ab (Wäre ein eigenes Kapitel). Nach nochmaliger Durchsicht der Druckschläuche war auch ich dann schon überzeugt daß der Turbo im Eimer ist. Gottseidank bin ich nicht so schnell beim Geld ausgeben und habe noch keinen gekauft -Ein überaus großes Dankeschön an alle die im Forum zu diesem Thema geschrieben haben.
     
Thema: Turbolader-Austausch für Sprinter 312 D
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