Übertrag Diskussion aus Fachforum zum Thema allgemeine Zufriedenheit mit Mercedes

Ich kenne das von VW, als ich wegen meiner Ausbildung zum GASB Recherche betrieb. Da gibt es auch, je nach Modell, unterschiedliche Stundenlöhne.
Eine Inspektion bei einem Polo ist dann billiger, als bei einem Golf usw., auch wenn beide denselben Motor drin hätten, was es ja auch gibt.

 

Da gibt's genug Bereiche wo das ähnlich läuft..mehr zahlen bei überzogener hauptuntersuchung weil angeblich erhöhter prüfaufwand,also wird sonst nicht so genug geprüft?

 

Naja, ich hoffe doch, dass dann mehr geprüft wird, was aber laut Tests anscheinend nicht zutrifft.

 

Ich hab den Prüfer mal gefragt ob er sonst weniger prüft..da hat er nur gelacht und mir die 10%erspart..

 

Zum Thema Fangband beim Mercedes 200c . Baujahr 2003. Wir haben in der kommenden Woche einen erneuten Termin zum wechseln beider Fangbänder. In den letzten zwei Jahren wurde auf der Fahrerseite das Band acht mal getauscht. Manchmal nach zwei, drei Monaten oder auch schon nach vier Tagen. Jetzt nach 18 Jahren war auch die Beifahrer-Türe betroffen und nach einsetzen eines neuen Bandes hat dieses gerade ein paar Monate gehalten. Laut Mercedes ist dieses Problem bekannt (Aussage eines dort tätigen KFZ Meisters.) Das Prozedere läuft folgendermaßen ab:“ Alles auf Garantie, nach zwei muss die Reparatur selber bezahlt werden (etwa 300,-€ bei Mercedes) dann läuft wieder eine Garantie von Mercedes. Der ganze Aufwand, die Zeit die man investiert ist eine Katastrophe. Eines müsste Mercedes doch klar sein:“Dieses Ersatzteil taugt nichts. Bin mit dem Wagen meines Sohnes am 09. Februar 2023 wiederholt bei der Mercedes Werkstatt und es werden die Fangbänder sowohl auf der Fahrerseite und Beifahrerseite ersetzt. Mal sehen wie lange diese halten.

 

Das wäre ja auch nachvollziehbar, aber bei VW geht es nur um das Modell, z.B. Polo oder Golf usw..

 

Wer hat was von Gasdruckdämpfern geschrieben? Ich meine das Abdeckrollo! Heckklappe funktioniert einwandfrei!