Umbau alter SL zu neuem SL?

Diskutiere Umbau alter SL zu neuem SL? im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Habe jetzt schon zweimal aufgeschnappt, dass man seinen alten SL umbauen lassen kann..... Habe allerdings erst eine Preisklasse gesehen, es soll...

  1. SL-Fan

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    Habe jetzt schon zweimal aufgeschnappt, dass man seinen alten SL umbauen lassen kann.....

    Habe allerdings erst eine Preisklasse gesehen, es soll ab 15.000 Euro Umbaukosten anfangen....

    Überlege mir sofern das der Wahrheit entspricht mir einen alten zu kaufen und den umbauen zu lassen.....einen alten 500 SL bekommt man schon in Preisklassen von 10.000-25.000 Euro. Letztendlich würde sich aber der Umbau rein von den Kosten her lohnen.
    Dann habe zwar einen alten 500 SL-Motor drin, aber dafür die Karosserie vom neuen SL :D


    Also inwiefern entspricht dies der Wahrheit und wie findet ihr meine Entscheidung?
    Oder seid ihr der Meinung, dass die Gesamtumbaukosten so hoch sein werden, dass ich gleich einen neuen 500ter kaufen soll? Den gibt es ja schon ab 60.000 Euro (gebraucht)....

    SL
     
  2. #2 DonPromillo, 01.02.2004
    DonPromillo

    DonPromillo Guest

    ähhh, Karosserie kann man das nicht wirklich nennen.... Gerade in der Dachpartie ist der Unterschied extrem! Ich such mal Bilder!
     
  3. SL-Fan

    SL-Fan

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    Hab durch Zufall mal bei mobile.de solch einen Umbau gesehen, sah für mich sehr akzeptabel aus, fast wie der Richtige.

    Aber über Bilder würde ich mich dennoch freuen.

    SL
     
  4. #4 spookie, 01.02.2004
    spookie

    spookie Guest

  5. #5 Scanner, 01.02.2004
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    Das ist meiner Meinung nach ein richtiges Streitthema:
    Da ich selbst ein Vergötterer der R129er Baureihe bin, rate ich Dir aus Überzeugung schon mal ab.

    Und dennoch gebe ich Dir zu bedenken:
    Ein R129 ist und bleibt ein Auto aus den 90-er Jahren. Auch wenn Du dem armen Kerle eine "solche Maske" aufsetzt, es bleibt DOCH ein R129.
    Und in einem kann ich meinen Vorrednern nur beipflichten: schöner wird der dadurch auch nicht.
    Genau genommen ist das Stilbruch ersten Ranges. Softtop -> Klappdach.
    Wenn Du unbedingt die Schale brauchst, so wart noch 2-3 Jahre bis der R230 eine Modellpflege erhält, dann gibts die ersten Exemplare auch zu nem erschwinglichen Preis; Ich glaub da hast mehr davon.

    Nix für ungut
     
  6. #6 Daniel 7, 01.02.2004
    Daniel 7

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    Hab selber auch schon mal einen "neuen" SL gesehen. Von weitem gehts ja noch, aber die Proportionen stimmen halt überhaupt nicht. Vor allem am Heck siehts (vorsichtig ausgedrückt) seltsam aus.
     
  7. #7 spookie, 01.02.2004
    spookie

    spookie Guest

    Nicht nur das Heck, auch die A-Säule...
     
  8. Conan

    Conan

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    Wie kann man nur drauf kommen einen R129 auf 230 umbauen zu wollen?
    Der R129 ist wohl eins der schönsten Autos der 90er, zudem ein Klassiker und wohl der letzte "echte" Mercedes.
    Kauf dir nen 230er wenn dir das Design so gut gefällt.
    Zudem glaube ich kaum dass dir den hypothetisch umgebauten 129er irgendwann mal wieder jemand abkaufen würde...
    Mfg
    Conan
     
  9. #9 dietersl500, 01.02.2004
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    :(Seit dem es Autos gibt ist das Bestreben der Käufer das Modell zu verändern. Das geht bei den Felgen los, setzt sich über diverse Schweller und Anbauten fort und gipfelte wohl darin, einen VW in einen Lamborghini Countach zu pervertieren( für die jüngerern: sowas hat`s gegeben!!) Die Treue zu dem Modell wie es vom Band kommt, auch Originalzustand genannt, ist sehr gering. Bei einigen Dingen kann ich das auch nachvollziehen, Felgen, weiße Blinker etc., aber die Komplettumbauten wie bei mobile.de für 25k angeboten, sogar mit Flügeltür werden doch wohl eher belächelt. Wenn man den Einkaufspreis mit 25k zu Grunde legt, und der Umbau weitere 25k kostet, hat man sicher zum guten gebrauchten 230er noch 10-15k Luft, aber mit Garantie immer ein Fake.(Rolex aus Thailand) Jeder sollte das für sich entscheiden, aber FAKE bleibt FAKE!! Gruß Dieter
     
  10. SL-Fan

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    Gut Mädels,

    danke für eure zahlreichen Meinungen. Nun ja, denke um sich ein entgültiges Urteil erlauben zu dürfen, müsste man diese Umbaute live sehen oder zumindest ein paar Fotos von sämtlichen Seiten mit Maßangaben zum Vergleich.

    Denke ich leiste mir dann ein neues Modell.

    Aber das der Umbau schlechter im Wiederverkauf ist, ist kein Argument, den alten SL kauft auch kaum jemand, ist eher ein Liebhabermodell geworden, nicht was sich schnell mal eben wieder verkaufen lässt, wenn das Geld knapp wird oder sontiges.

    SL
     
  11. #11 spookie, 01.02.2004
    spookie

    spookie Guest

    Diese Entscheidung ist sicherlich die beste :)
     
  12. #12 StefansCLK, 01.02.2004
    StefansCLK

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    Der alte SL verkauft sich nicht???

    Oh Mann ein richtiger Fachmann!
    Erst den SL umbauen wollen und dann dieses Statement....

    Einen R129er umzubauen ist doch oberpeinlich! Jeder sieht sofort, dass es fuer einen neuen SL nicht gereicht hat...
     
  13. Pinsel

    Pinsel Guest

    Lieber ein "altes" Auto fahren, wie ein "möchte gern neues" !!!

    Außerdem ist der R129 ein sehr schönes Auto und wenn ich ein bisschen mehr Geld hätte... :D
     
  14. #14 elTorito, 01.02.2004
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  15. #15 Scotchman, 01.02.2004
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    Bisher kannte ich nur den w 202 auf w 203 - Umbau, der bei Ebay wie Sauerbier angeboten wird (und das auch völlig zu Recht)...

    Abgesehen davon, dass die Schönheit ja im Auge des Betrachters liegt, halte ich den SL-Umbau für Humbug.
    Wie ein Vorredner schon sagte, auch wenn die Hülle eine andere ist, es bleibt ein R 129.

    Und damit auch ein Auto der 90-er. Deine Entscheidung, wenn Dir der neue SL eben besser gefällt, auch gleich das Original zu kaufen, ist daher wohl mehr als nur vernünftig.

    Grüße,

    Scotchman
     
  16. #16 Sebastian Nast, 02.02.2004
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    Hi,

    also ich finde diese Umbauten der 129er SL auf die
    Optik des 230er SL ja eigentlich sehr nett ! 8)

    Und wer möchte kann ja heute schon am R129 die
    2005er Modellpflege des R230 vorweg nehmen ... :D

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Ist sicherlich nichts für Serien-Optik-Fan´s, aber
    ich als Tuning- und Custom-Fan finde so was ja
    SEHR schick !! :tup :]

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian
     
  17. #17 Scanner, 02.02.2004
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    da fällt noch einer drauf rein:
    DAS IST EIN R129

    Wozu hätte ein R230 sonst Befestigungslöcher für das Hardtop,
    wenn der doch gar keines mehr braucht (sieht man bestens am 3. Bild)

    Ausserdem gabs die Bilder hier schon mal
    allerdings fehlen nun die Bilder (sind nur noch Kästchen)
    siehe hier: >>Klick<<

    fg Heinz
     
  18. #18 Sebastian Nast, 02.02.2004
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    ... wer lesen kann ist klar im Vorteil ... :D

    Es heißt ja auch, das da die 2005er Modellflege des R230
    schon am - - R129 - - vorweg genommen wird.

    Oder anders herum gesagt, das ist ein R129 mit der Optik
    wie sie der R230 erst ab 2005 haben wird ... ;) 8)

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian
     
  19. #19 Daniel 7, 02.02.2004
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    Daniel 7 Moderator

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    Aber einen umgebauten SL R129 kauft selbst ein Liebhaber nicht mehr!!!!!!!
     
  20. #20 Sebastian Nast, 02.02.2004
    Sebastian Nast

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    Och das würde ich so gar nicht mal sagen, kommt halt
    drauf an, so ein Umgebauter SL spricht sicherlich andere
    Leute an als einen Serienoptik-SL-Fan.

    Aber auch für solche Umbauten gibt es durchaus
    Interessenten und Liebhaber, eben Leute die mehr
    auf Tuning- und Custumcar´s stehen.

    Also wie gesagt, ich könnte mich mit so einem
    R129er SL, mit R230er SL - Optik schon anfreunden.

    Oder auch eine W140er S-Klasse mit W220er-Optik
    finde ich durachaus ganz nett ... 8)

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian
     
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