Und was ist jetzt an BMW so toll?!

Diskutiere Und was ist jetzt an BMW so toll?! im Diskussion Forum im Bereich Allgemeines; Hi Also gleich mal vorweg: Ich will keinen Stunk machen, aber heute bin ich mit nem E46 328ci rumgefahren (Neuer 3er BMW, davon das erste...

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  1. #1 Don_Rodriguez, 12.06.2003
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    Hi

    Also gleich mal vorweg: Ich will keinen Stunk machen, aber
    heute bin ich mit nem E46 328ci rumgefahren (Neuer 3er BMW, davon das erste Modell)
    Verkäufer: Wieso?
    Ich: (Naja, ich bin doch potentieller Kunde!) Mein 280er wäre mir nicht sportlich genug, zudem wollte ich schon immer einen BMW, achja und das ist meine neue Rolex. :)) - so bekommt mal ganz leicht einen Probewagen *hihihi*

    Also ich müsste lügen, wenn ich behaupten würde, das der Wagen nicht sportlicher wäre als meiner! Die Sitze (leider kein Leder) sind die besten die ich je in einem Auto erlebt habe! Da kommen meine Sport-LederSitze bei weitem nicht ran!
    Das Fahrwerk ist sehr straff, aber erstaunlich komfortabel, der Wagen liegt wie ein Brett, hat ja auch 225x18er und hinten 255x18er druff.
    Jedoch konnte mich das Getriebe nicht so überzeugen, fast so "komisch" wie meins: Ich kann nicht schnell (sportlich) schalten, da das Getriebe zu hackelig ist, und beim BMW konnte man nicht sportlich schalten, da das Getriebe praktisch eine vorbestimmte Schaltzeit hat, da reichts den hebel anzuschubsen und der hüpft in den nächten Gang... 8o
    Ausstattung auch Top, aber:
    Wo war das *WOW! ICH WILL KEIN ANDERES AUTO MEHR* Erlebnis?! Ich hätte mir mehr erwartet, so wie eben bei meinem 280er damals, da wusste ich der ist der richtige für mich ;)

    Aber das AUto ist schon schick, könnts euch ja mal ansehen

    Aber mein nächstes Auto wird schon ein BMW... :D
     
  2. #2 rousseau, 12.06.2003
    rousseau

    rousseau Guest

    Was erwartest du den von dem BMW? Fliegen kann er auch nicht :-)
     
  3. #3 Maki, 12.06.2003
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    Wer hat gesagt, dass was toll ist ?

    :wink:
     
  4. #4 spookie, 12.06.2003
    spookie

    spookie Guest

    Bin bereits mal E46 gefahren als 320 und 318CI, die Lenkung war top und die Sitze wenn man endlich mal nach Fummelei den Platz gefunden waren super. Motor sehr drehfreudig, jedoch finde ich ihn innen absolut sch.....
     
  5. #5 Hubernatz, 12.06.2003
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    Bei der Überschrift hab ich jetzt was anderes erwartet. Aber so :tup :D
     
  6. #6 H.P, 12.06.2003
    H.P

    H.P Guest

    Irgendwo hab ich mal den Spruch gelesen: "Ein BMW ist wie ein ausgelatschter Schuh, er paßt einfach!" und ich muss sagen da is echt was wahres dran.

    Wieso ich trotzdem Benz fahre? Wegen der Haltbarkeit, BMW hatte in meinem Preisbereich (17k €) im Moment nur 525tds bzw. 725tds und von denen hab ich nicht allzu gute Sachen gehört.
     
  7. #7 Hubernatz, 12.06.2003
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    In einen 7er baut man auch keinen 2,5tds ein. Ist wie die S-Klasse und ein 220CDI Motor.

    Vom 525tds weiss ich, daß er recht teuer im Unterhalt ist. Aber für damals, war es einer der besten und stärksten Diesel. Aber mittlerweile natürlich veraltet.
     
  8. #8 Don_Rodriguez, 12.06.2003
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    Der Grund war der: Ich hab von (bestimmt 95%) aller Leute gesagt bekommen, dass das BMW Getriebe einfach das beste sein soll - Gut, es ist definitiv "besser" als meines, aber ich habs mir einfach perfekter vorgestellt :rolleyes:

    Aber die Spotzsitze, einfach allererste Sahne! :tup :tup :tup

    Achja, der Motor war auch ganz nett, drehfreudig vor allem, der erreicht ruck zuck den roten bereich - der er ja nicht abgeregelt ist, ist das ein Spiele mit dem Feuerr :] - geht aber ganz schnell wieder in den leerlauf.
    Leise ist er, in etwa wie eine C-Klasse mit 6 Zyl, jedoch mit dem tollen Unterschied, dass ein (ich empfinde es als leicht agressiv, was gut ist :tup) leises knurren nur noch zu höhren ist, da will man immer mehr Gas geben :P

    Ich versuch mal bei mir die Dämmmate etwas wegzubauen, vielleicht wirds dann besser, denn der MB Motorsound ist zu "unsportlich"

    Und der Preis von 25000€ ist auch zuviel, da er kein Leder und Xenon hat

    Aber sonst kann ich nichts schlechtes sagen :)
     
  9. #9 H.P, 12.06.2003
    H.P

    H.P Guest

    natuerlich hatter einen begrenzer, nur liegt der höher als bei deinem ...
     
  10. #10 Hubernatz, 12.06.2003
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    Jepp, der ist erst ab 6500 da.

    BTW: Kann es sein, daß beim C230K der rote Bereich bei 5500 losgeht??? HAb gedacht ich seh nicht richtig. Aber der hat ja von unten raus schon Kraft.
     
  11. #11 NoFear, 12.06.2003
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    .
    Na die Leutz im BMW Forum ! Wer denn sonst ? :D
    :wink:


    Beim C230K (also der alte, nicht der neue 1,8 L *******) fängt der rote Breich bei 5800 an und die 280 Nm liegen schon bei 3000 an.
    Beim C 280 sieht man ab 6000 rot !
     
  12. #12 Hubernatz, 12.06.2003
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    Was denkst du denn... Da kannst auch im VW-Treff fragen ob die Jungs den Golf sche....e finden :D

    Ich sags ja immer, Daten vergleichen, Probefahren. Mehr kannst net machen.
     
  13. #13 Maki, 15.06.2003
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    Im alten 7er gab es den 725 tds Motor. Hab ich selber gefahren und der war auch noch Automatik :)) :)) :))

    :wink:
     
  14. #14 Nokia7650MMS, 15.06.2003
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    Deswegen gibts ja auch den 730 und 740d ! Die gehen schon was weiter !!

    :wink:
     
  15. #15 rousseau, 15.06.2003
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    rousseau Guest

    Wobei der 740d absolut überteuert ist, im Vergleich zu den anderen Motoren
     
  16. #16 Nokia7650MMS, 15.06.2003
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    Wie beim 400er CDI ! Diese Motoren sind nur was für die echten Fans und Freaks großer Motoren.

    Aber haben nichts mehr mit Sparsamkeit zu tun - auch im Verbrauch nicht.

    :wink:
     
  17. #17 Maki, 15.06.2003
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    Er hat ja auch 8 Zylinder, 4 Liter Motor und 250 PS. Da kann man nicht verlangen, dass er 3 Liter verbaucht. Ich glaube 10 Liter bei normaler Fahrweise sind normal

    :wink:
     
  18. #18 rousseau, 15.06.2003
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    rousseau Guest

    Doch das schon, sie verbrauchen relativ wenig für diese Leistung und ihr Gewicht.

    Ich meinte eher den höheren Anschaffungspreis für einen Diesel.
     
  19. #19 Nokia7650MMS, 15.06.2003
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    Jau Maki da haste Recht. Aber unter 11 Liter habs ich noch nie geschafft mit meinem 400er CDI Brum Brum. Im Schnitt bei häufigen Kick Downs und Stadtverkehr 15 - 16 Liter.

    Ist zwar immer noch etwas weniger als der 500er Benziner aber trotzdem kein Sparmeister.

    Aber dafür hat man ja soooooooo viel Spass mit dem gewaltigen 400er CDI Motor. :D :D

    :wink:
     
  20. #20 Nokia7650MMS, 15.06.2003
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    @ rousseau:

    Ja, der Anschaffungspreis ist enorm ==> da muss man mindestens 45.000 Kilomter pro Jahr fahren damit sich der Diesel ( 740d und 400er CDI ) lohnen.

    :wink:
     
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Und was ist jetzt an BMW so toll?!