Unerklärlicher Überdruck im Kühlsystem

Hallo Ali, grundsätzlich steht das Kühlsystem IMMER unter Druck, damit das Kühlwasser nicht so schnell Kocht wie in einem Kochtopf, drücke ichs mal so aus. Der normale Überdruck kann bis zu 1 bar erreichen. Aber du hast es schon angesprochen, lass das System durch eine Mercedes Werkstatt mit Vakuumvorrichtung entlüften. Es kommt vor, das sich Luftkammern bilden und solche Beschriebenen Probleme auftreten.
Gruß Stromer

 

Ich würde mal messen wie hoch der Druck ist, da gibts nämlich Vorgaben, kenne allerdings den Wert nicht.

 

Es gibt keinen Mercedes, wo Vakuumentlüftung zwingend notwendig ist. Beim OM642 garantiert nicht.

Wenn sich Druck aufbaut, dann ZK defekt oder irgendetwas verstopft, meisten Kühler, wo die Kühlrippen durch Kondenswasser, Schnee zugefroren waren und durch die Frostdehnung verbiegen.

Ich würde an Deiner Stelle prüfen, ob Abgas im Kühlkreislauf ist. Das halte ich für das wahrscheinlichste. Dann musst du schauen, Wenn ja, dann ZKDs erneuern. Selbst wenn kein Abgas im Kühlwasser zu finden ist, dann heißt es trotzdem nicht, dass es dort nicht hineinbläst. Hierfür wären dann die Saugrohrdichtungen verantwortlich. (Wurde mal was am Saugrohr gemacht, z.B. im Zuge eines Ölkühlertauschs?

Und was wurde denn überhaupt bisher am Kühlsystem gemacht? 2 Sachen erwähntest Du, Von einer Reparatur, Kühlertausch hast Du berichtet.

Hast Du das Überdruckventil/Deckel getauscht?

p.s. Vakuumentlüften kannst auch selbst. Das Set gibt es für 1߀ bei Ebay. Aber wie bereits erwähnt: Sinnlose Investition und noch sinnloser ist die investierte Zeit.

 

@jpebert, ließ dir mal den Beitrag richtig durch, da kannste lesen was er schon alles gemacht hat, man sollte schon alles lesen bevor man Antwortet.

 

Jaja, kann lesen

 

@amrano, lass das Kühlsystem richtig mit Vakuumgerät entlüften, kostet ca 60-80 €, ich denke das wäre die billigste Lösung momentan. Das hat auch nichts mit dem Kühlmittel zu tun. Du musst nur schauen, dass das korrekte Kühlmittel ( Farbe ) drin ist. Und dann weiter schauen. Alles anderen logischen Dinge hast du ja schon versucht. Der Duck im Kühlsystem beträgt etwa 1,0 bis 1,5 bar maximal.

Gruß Stromer

 

Ja und warum soll er den Co zweimal durch führen?

 

Dann lies' noch mal genau, was ich oben schrieb. Usw.

Vakuumentlüften bringt genau Null bei Überdruck im System. Davon abgesehen, dass es unnötig bei dem Motor / Kühlsystem ist. Selbst wenn da Luft drin wäre ... verbessert / verschlechtert sich nichts an dem Überdruckszenario. Hat sicherlich Sinn mitzureden, wenn man weiß, worüber man spricht

 

Einfach weil die Frage noch nicht gestellt wurde: Du hast den Füllstand bei kaltem Kühlwasser oder im warmen Zustand geprüft?

 

Wenn es das Kühlwasser aus dem Vorratsbehälter drückt oder am Rücklauf nicht ankommt, gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder ist etwas verstopft oder es bläßt Gas ins Kühlwassersystem. Aber, probiere es aus mit der Unterdruckbefüllung und berichte. Man lernt ja nie aus.

Möglich wäre noch, dass man etwas 'exotisches' als Kühlwasser aufgefüllt hat bzw. nicht in der richtigen Konzentration, so dass es aufgast bei Hitze.

 

Ich wollte nur wissen, ob du das Ding aufgemacht hast, als das Kühlwasser warm war oder kalt?

 

Genau. Damit machst Du nix falsch, 5l Frostschutzkonzentrat, 5l Wasser. Sicher das es auch Konzentrat war? Wenn nicht, dann kann es sein, dass die Flüssigkeit im Kühlkreislauf kocht und damit aufgast.