Unklarer Ölverlust

Das ist Unsinn. Ein Leck suchst man mit Lampe und Spiegel, zur Not etwas abbauen und freilegen, beim Abtropfort bzw. Sichtort angefangen bis zur Quelle nachverfolgen. Dazu sollte man nichts Saubermachen, das ist völlig kontraproduktiv. Wenn man bisschen was über den Motor weiß und typische Aistrittsstellen, dann hilft das ungemein.

Mit Verlaub, wenn man selbst das Öllleck nicht findet, dann ist man schlicht zu blöd dafür. Jedes (!) Öllleck lässt sich gut finden. Dann sollte man halt mal einen Fachmann suchen lassen.

 

Sorry, aber wenn alles versaut ist, wie will man da die Quelle erkennen?
Da hilft nur erst mal sauber zu machen und dann zu schauen.

 

Nein, genau hinschauen. Alles versaut gibt es nicht. Glaube mal jemanden, der auch praktisch viel schraubt. Weil es sich am Ende irgendwo breit verteilt ist, Fahrtwind, ist das an der Quelle bestimmt nicht so. Dreck ist ein Top ‚Flussanzeiger‘, der Möglichkeit st Du Dich durch sinnlose Purzorgien. Es macht es dann meistens erheblich schwieriger, aber selbstverständlich auch auffindbar.

Über diesen Tread hier kann man nur den Kopf schütteln. Die Quelle eines Ölverlusts am Motor ist immer lokalisierbar und das ist nicht schwierig. Wenn man das nicht packt, dann hat man halt nur begrenztes Motorwissen und Talent, um es mal positiv auszudrücken. In anderen Worten: Lass‘ einen Fachmann oder noch besser einen Können nach dem Leck suchen.

 

Hallo Neuling 14,
da Dein Beitrag ziemlich aktuell ist, hab ich mich hier auch mal angemeldet, weil ich das gleiche Problem habe. Vorweg muss ich dazusagen, dass ich kein Schrauber bin. Mein cdi 200 Blue Efficiency EZ. 04/2010, KM ca. 195. 000 hat seit ca 6 Wochen das gleiche Problem. Werkstatt meinte, dass sie ja auch nicht wuessten wo es herkaeme und man wuerde sich am Motor von oben nach unten durcharbeiten. Der erste Schritt waere Zylinderkopfhaube runter und dann Ventildeckeldichtungu. a. alle Einspritzleitungen, Injektoren u. Dichtungen erneuern. Kostenpunkt 800€. Wenn es das nicht waere kaemen als naechstes Kettendeckeldichtung dran and so on. Mein Einwand, wenn ich dann jeweils fuer Versuch und Irrtum soviel bezahle waer das ja bald mehr als der Zeitwert des Autos. Naja,. da wurd nicht draufeingegangen und ich hab den Auftrag nicht erteilt. Anm. Es war eine gute freie Werkstatt. Meine Frage ist einfach nur: Hast Du das Oelproblem loesen koennen und wenn ja wie? Vielleicht gibts auch noch mehr solcher "Verlustfaelle"

Freundliche Grüße
Highlander4

 

Hallo Neuling14,
Vielen Dank, werd dann doch mal meine alte Vertragswerkstatt und noch eine andere MB anfahren. Zumal ich das mit dem Oelkuehler im Internet auch schon mal gelesen hatte. Hab dann auch Dank Dir ne gewisse Kostenvorstellung.

Schoenen Sonntag
u. Grüße

 

Hallo,

ich habe es oben schon mal geschrieben. Ein Öllleck lässt sich suchen und vor allem immer eindeutig identifizieren. Bevor man repariert. Entweder ist die Werkstatt unfähig oder sie möchte Dich melken! Es gibt hier keine dritte Möglichkeit.

Das sollte Dir bei der Beurteilung der nächsten Werkstatt helfen.

 

Natürlich lässt es sich suchen, daran hat hier noch nie weder einer Werkstatt, noch ein Beteiligter Zweifel gehabt.

 

Vielleicht noch mal Beitrag #25 lesen?