169 Unruhiger Leerlauf und ausgehen beim Auskuppeln

Hallo zusammen, ich bin was den w169 angeht recht unbedarft, deswegen meine Frage:
Ich fahre einen A160 cdi (w169) Baujahr 04/2006 mit Schaltgetriebe. Nach einem Werkstattaufenthalt bei DB bei dem Motorseitig ein Ansaugrohr vom Turbo gewechselt wurde verfällt der Wagen ständig in ein unruhiges Standgas. Heute ging er mir beim anfahren an eine rote Ampel einfach aus als ich ausgekuppelt habe. Beim abstellen gerade roch es auch ziemlich streng unterm Auto. Ich hab, meine ich, mal gelesen das es streng riecht wenn der Wagen den DPF freibrennt. Aber wie kann ich mir den unruhigen Leerlauf und das spontane ausgehen vorhin an der Ampel erklären?
Zur Info, die Motorkontrollleuchte ist aus und der Wagen ist auch nicht im Notlauf o.ä. er läuft ganz normal nur das Standgas ist total unruhig.
Hat vielleicht einer hier ne Idee an was es liegen kann? Ich hab keine Lust schon wieder nen vierstelligen Betrag bei Mercedes zu lassen.

 

Eben das wollte ich ja eigentlich vermeiden und hatte gehofft das die Sache einfach zu lösen ist, wie gesagt ich hab nicht so die Lust drauf nen vierstelligen Betrag bei DB loszuwerden. Hab ihn 20min später gestern nochmal gestartet und er lief wie ein Uhrwerk, als wäre nichts gewesen.

Zur weiteren Info: Ölwechsel ist vor ca. 3000km gemacht mit 5W/40 (MB Freigabe 225.3). AGR Ventil ist komplett gereinigt vor ca. 2Monaten (wurde im Zuge des Ölwechsels mit erledigt)

 

Also seit dem Ausgehen an der Ampel hat sich nichts mehr bemerkbar gemacht. Der Wagen läuft wie ne Eins. Kann das ganze vielleicht doch mit dem freibrennen des DPF zusammenhängen? Trotzdem hab ich mir vorgenommen beim nächsten Auftreten eines solchen Fehlers direkt zu DB zu fahren. Muss ich halt in den sauren Apfel beißen.