Unterschied bei 190 SL

Diskutiere Unterschied bei 190 SL im Oldtimer Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi was ich immer schonmal wissen wollte was es für Unterschiede beim 190 SL gibt, so habe ich z.B. eben einen gesehen für 17.900 EUR (Cabrio...

  1. #1 elTorito, 13.07.2003
    elTorito

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    Hi
    was ich immer schonmal wissen wollte was es für Unterschiede beim 190 SL gibt, so habe ich z.B. eben einen gesehen für 17.900 EUR (Cabrio Weiß , auch Hardtop von 1962) Reimportiert.

    Immer wenn ich "reimportiert" stehen sehe ist der Preis auch komischerweise viel weniger, wenn mal nicht reimportiert dabei steht haengt der Preis dann um die 60.000 EUR aufwärts.

    Was hat das aufsich mit den reimportieren ?
     
  2. #2 190E 3.0, 27.07.2003
    190E 3.0

    190E 3.0 Guest

    Hallo Peter , reimport das heißt die Fahrzeuge kommen aus dem Ausland , wieder nach Deutschland
    Der Preis jedoch richtet sich nach dem Wert (Angebot-Nachfrage)im jeweiligen Land
    Bei diesem Preis kann es sein das der Wagen sich noch im Ausland befindet !
    Dann kommen die überführungskosten noch dazu !

    So kostet ein 560SL W107 (nur für die USA gebaut) in Amerika
    ca.8000 $
    hier bekommst Du dafür ca.18T€ , da diese Autos aus Californien ohne Rost sind , und absolut top gepflegt sind !
    Der Witz ist das ein W201 und ein W107 SL in den STAATEN fast das selbe kosten :sauer:
    Bei einem 190SL zählt ja vor allem auch der ZUSTAND !
    Gruß Jörg :wink:
     
  3. 201036

    201036

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    Hallo,
    das Hauptproblem ist, dass die Ami´s extrem viel mit Polyester, Glasfasermatten, Poppnieten und Spachtel restaurieren. Und das ist potenziellen 190SL Käufern mittlerweile auch bekannt. Das bedeutet, dass US Fahrzeug häufig (nicht immer) zwar vom Lack her gut aussehen, aber darunter viel Mist zu finden ist. Ich habe mal für einen Freund einen 560SL/R107 besorgt. Man, das war der berühmte Griff ins Klo! Katstrophe²!
    Gruß
    Thorsten
     
  4. #4 Scotchman, 13.02.2004
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    Genau bei den USA-Importen liegt wohl der Hase im Pfeffer.

    In der Oldtimer-Markt gab es eine Unmenge von Berichten, die über Spachtelbomber aus den Staaten handelten.

    Allein das wird wohl das Vertrauen in die rostfreien California-Autos schmälern.
    Dementsprechend höhere Preise erzielen dann die Fahrzeuge mit nachvollziehbarer deutscher Historie.

    Grüße,

    Scotchman
     
  5. #5 Badhabits, 22.07.2016
    Badhabits

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    Zu Ami-Importen kann ich auch noch was erzählen. Lasst Euch von Californien-Autos nicht blenden denn erstens sind diese nicht automatisch rostfrei (salzhaltige Luft) und zweitens werden Autos aus andern Staaten gern kurz vor dem Verkauf in Kalifornien angemeldet um sie besser verkaufen zu können. Amis haben auch eine ganz anderes Verständnis bei Zustandsbeschreibungen die oft im krassen Gegensatz zu den unsrigen stehen.

    Grüsse René
     
Thema: Unterschied bei 190 SL
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