Unterschied C200 komp. und C200 komp.Export

j2ffk hat ja selbst einen von den italienischen 202ern, wenn mich nicht alles täuscht.


Der Grund für die Sache ist, dass die Berechnungsgrundlagen für Steuer und Versicherung anders sind als in Deutschland (grob gesagt, ab 2L Hubraum wirds deutlich teurer), darum gibts (beim 202) die 200k Maschine dann eben auch mit 192PS.

Es ist nicht nur ein anderes Steuergerät, sondern es sind einige Dinge verschieden. Den Plan einen deutschen Kompi zu einem Export zu machen hatten schon viele, ich weiß von keinem der einen Umbau dahingehend gemacht hat (andere Leistungssteigerungen natürlich schon...).

 

Geht es hier um den W203 oder um den W202? Ich frage nur, weil dies hier im 203er Forum steht.

Wenn es um den W202 geht, dann hat die Export Version (für Italien, Portugal, Griechenland, Türkei, Bulgarien, Mazedoenien, Ungarn, Koratien) den M111.944 HFM bzw. ab Mopf (evtl. auch ab kleiner Mopf) den M111.944 ME drin.

 

Beim W203 / S203 / CL203 - der C-Klasse von 2000 bis 2007 - gab es aber unter der Verkaufsbezeichnung "C 200 Kompressor" keine in Leistung angehobene Export Version. Die gab es nur beim W202 / S202, der C-Klasse von 1993 bis 2000 bzw. das T-Modell bis 2001.

Beim W203 wurden unter der Verkaufsbezeichnung "C 200 Kompressor" folgende Baumuster angeboten:



W203.042 - Motor M271.940 - W Limousine
203.045 - Motor M111.955 - W Limousine

S203.242 - Motor M271.940 - S T-Modell
S203.245 - Motor M111.955 - S T-Modell

CL203.742 - Motor M271.940 - CL Sportcoupé
CL203.745 - Motor M111.955 - CL Sportcoupé


Sonderfall mit Markteinführung des CLC

CL203.741 - Motor M271.955 - CL Sportcoupé



Sowohl die Version mit dem M111.955, die von 2000 bis mitte 2002 verbaut wurde, wurde in der BR 203 ausschließlich mit einer Leistung von 163 PS angeboten, ebenso die Version mit dem M271.940 ab mitte 2002. Die Version im CL203.741 ist ebenfalls keine gesonderte Export Version, sondern wurde erst kürzlich in der Baureihe (BR) 203 mit Markteinführung des "neuen" CLC verbaut.

Die Version mit dem M271.940 hat einen andere Verdichtung, nämlich 9,5, als die Version mit dem M271.955 die 8,5 hat.


Also so wie sich das hier im Anfangspost liest geht es doch um den W202 und du hast dich bezüglich der Baureihenbezeichungen geirrt. Beim W202 / S 202 die unter Bezeichung "C 200 Kompressor" angeboten wurden, gab es diese Baumuster:

Export
W202.025 - M111.944 HFM - W Limousine
W202.025 - M111.944 ME - W Limousine
S202.082 - M111.944 ME - T-Modell

Euro Version
S202.087 - M111.956 - T-Modell

Die Versionen W202.025 und S202.082 wurden ausschließlich für den Export gebaut, welche den M111 E20 ML drin haben. Die einzige Euro Version, welche allerdings nur 163 statt der 192 PS der Export Version haben, ist der S202.087 mit dem M111 E20 ML EVO. Die Motoren unterscheiden sich oft nur nur in kleinen Detail, sei es anderer Ladedruck, Ladeluftkühler, Verdichtung, Ölwanne, etc.

 

Die Motoren aus dem W202 sind keine Evo Motoren, hatte selbst mal einen

 

So, so, interessant!
Trotzdem nicht ganz richtig. Denn der S202.087 hat einen EVO Motor drin! Nämlich den M111.956 der ein M111 E20 ML EVO ist. Der M111.956 ist mit ausnahme der Ölwanne mit dem M111.955 (auch ein EVO) aus dem W/S/CL 203 größtenteils identisch. Also hat es im 202er sehr wohl einen EVO M111er Motor gegeben - allerdings nur im S202, ebenso gab es einen weiteren EVO Motor im S202.081. Dieser hatte den M111.952 drin, welcher sich in Form des M111.951 im W203.035 wieder findet.
Im W202, da hast du natürlich Recht, gab es nie die Evo Motoren

Sorry nichts für ungut, aber die Haarspalterei wollte ich mir nicht verkneifen


Vielleicht noch was zur Aufklärung des ganzen Datensalat hier:

S202.087 --> C 200 Kompressor T-Modell --> letztes Modelljahr des S202 --> Angeboten u.a. mit 6-Gang Handschaltung
S202.081 --> C 180 2.0 T-Modell --> letztes Modelljahr des S 202 --> Angeboten u.a. mit 6-Gang Handschaltung

 

Ich meine die Leistungsstärkere 111er 200er sind keine Evo Motoren.

 

Dir ist sicher bekannt, dass das Kürzel EVO nichts mit der Motorleistung zu tun hat....

 

Ist mir bekannt habe auch nie was anderes behauptet

Jedoch sind die Leistungsgesteigerten 200er kein EVO Motoren sonder eben noch alte 111er Motoren !!!