Unterschied zw. "5W30 FST Longlife" & "5W30 C3 Titanium"?

Diskutiere Unterschied zw. "5W30 FST Longlife" & "5W30 C3 Titanium"? im Motor Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hallo zusammen, ich bin gerade dabei mir Öl mit der Freigabe 229.51 zu bestellen. Zuletzt habe ich das 5W30 FST Longlife bestellt. Siehe...

  1. #1 thomasoeli, 25.05.2016
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    Hallo zusammen,

    ich bin gerade dabei mir Öl mit der Freigabe 229.51 zu bestellen. Zuletzt habe ich das 5W30 FST Longlife bestellt. Siehe folgendem Link...

    Castrol EDGE 5W-30 LongLife 3 - 1x5 Liter

    Jetzt ist mir noch aufgefallen, dass es zusätzlich noch ein 5W30 "C3 Titanium" gibt.

    Castrol EDGE 5W-30 C3 TITANIUM FST 1x5 Liter Motoröl BMW LL 04 MB dexos2 Renault - neue Ware 2015

    Könnt ihr mir evtl. beantworten was der Unterschied zwischen den beiden Ölen ist? Genutzt werden soll es für meinen C220 CDI OM651 und für einen E200 Kompressor M271 aus 2010. Beide Öle haben ja die Freigaben 229.31 und 229.51.

    Und was bedeuten die Werte "C3" und "FST"? Hinter dem Titanium findet man z.B. auch noch ein "LL"? Gibt es zwischen den beiden Ölen eines das "empfehlenswerter" ist?

    Vielen Dank für euer Feedback.

    Gruß Thomas :wink:
     
  2. Tewego

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    Hallo,

    ich :verschieb das mal in den Motor Bereich.
     
  3. #3 hijacker123, 25.05.2016
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    Der Unterschied ist, dass das Eine Dir mehr Geld aus der Tasche zieht als das Andere.:D

    Im Ernst, Freigabe ist Freigabe.
    Alles andere was da in der Beschreibung steht ist Marketing.
    Mag sein, dass die Schmierfilmstärke doppelt so dick ist. Relevanz wird das für den Otto-Normalfahrer kaum haben.

    Ich mach mir mehr Gedanken über das Olivenöl welches ich in meinen Körper schütte, als über sowas. :D:tup
     
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  4. #4 thomasoeli, 26.05.2016
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    Hi Chris,

    dank dir für dein Feedback. :tup Ich habe mich gestern Abend auch noch über die Castrol Edge Homepage belesen. Für mich war wirklich die zusätzliche Bezeichnung "LL", oder "C3" neu.

    Aber nun bin ich auch wieder etwas schlauer. :driver

    Grüße :wink:
     
  5. C240T

    C240T Moderator

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    C3 sind Öle mit HTHS Visco >3,5. LL steht schlicht für Leichtlauf;)
    Pfeif auf die Marketingbezeichnungen...eh alles mehr Schein als Sein. Was dahintersteckt kann der Kunde eh kaum beurteilen.
    Wenn das Öl auf der MB Bevo-Seite unter MB229.51 gelistet ist, dann rein damit und gut is.. egal welcher Hersteller draufsteht.
    Castrol ist im übrigen kein Hersteller, sondern nur ein Handelslabel.

    Der Preis in den links von Dir ist ohnehin für einen Onlineshop viel zu hoch.
    Gugscht Du hier:
    ungefähr gleichwertige Ware:
    Aral Super Tronic 5W-30 5 Liter Motoröl Motorenöl
    ein echtes vollynthetisches 0W40:
    Aral Super Tronic 0W-40 4 Liter Motoröl Motorenöl
    aber günstiger;)
     
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  6. #6 thomasoeli, 04.08.2016
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    Hallo Markus,

    entschuldige meine späte Antwort.

    Vielen Dank für deine Links. Meine Frage wäre noch, welches der beiden Öle du für einen Pendler empfehlen würdest. Wenn ich z.B. 25km (einfach) Autobahn und ca. 10km Stadt als Mix (hin&zurück) fahre.
    Oder macht das hier keinen Unterschied?

    Ich danke dir nochmal.

    VG Thomas :wink:
     
  7. C240T

    C240T Moderator

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    ich persönlich fahre das 0w40... aber du wirst keinerlei unterschied spüren oder messen können.
    Das ARAL als vollsynth. ist tendentiell das hochwertigere Öl.

    Im M271 würde ich eher ein Öl nach 229.5 mit 0w oder 5W40 fahren. beispielsweise das Shell helix ultra. Das ist sogar etwas günstiger als die DPF-Öle
     
  8. #8 thomasoeli, 04.08.2016
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    Vielen Dank für dein Feedback. Für mich persönlich kommt das Öl bei einem OM651 (siehe Profilbild) in Frage. Bei mir spielt ja der DPF wieder eine Rolle.

    Ein Freund von mir fährt einen W212 E200 Kompressor, bei dem ja der M271 verbaut ist.

    Prinzipiell könnte man also beide Öl-Sorten in beiden Autos verwenden, nur ist eben das ARAL vollsynth. das Bessere.
     
  9. #9 Sandhas, 04.08.2016
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    Bei technischen Anwendungen gibt es keine Unterscheidung in "gut / schlecht". Technik wird für den jeweilig spezifischen Anwendungsfall und in der Regel von Ingenieuren, eher selten von Betriebswirten entwickelt. Eine Unterteilung in "gut / schlecht" wäre eine rein subjektive Meinung, die damit allein an den jeweiligen Betrachter gebunden ist. Was für den einen "gut" ist, ist für den anderen "schlecht".

    Das nur so nebenbei! Mercedes-Benz weiß, was sie für die jeweilige Motorsierung freigeben :)
     
  10. C240T

    C240T Moderator

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    nein, für den OM651 muss es 229.51 sein, für den M271 kann es 229.5 oder 229.51 sein.
     
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