unterschied zw. sl 350 und sl 500 der serie 230

Diskutiere unterschied zw. sl 350 und sl 500 der serie 230 im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; hallo ich hätte eine frage an euch. mir ist von einem bekannten ein echt schöner sl 350 bj 2004 angeboten worden. 50.000 km und jedes jahr ein...

  1. #1 franzscha, 31.03.2011
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    hallo
    ich hätte eine frage an euch.
    mir ist von einem bekannten ein echt schöner sl 350 bj 2004 angeboten worden. 50.000 km und jedes jahr ein jahresservice bei mercedes - garagengepflegt ohne kratzer und beulen und was ganz nett ist keine oder sagen wir fast keine steinschläge. und der preis ist auch noch verlockend denn er braucht geld.

    so nun die frage-- gibt es an der karosserie unterschiede zum sl 500 und wo liegen generell die sichtbaren unterschiede?

    vielen dank für eure unterstützung

    franz aus wien
     
  2. #2 Mercedes-Jenz, 31.03.2011
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    Karosserietechnisch sind mir keine Unterschiede bekannt zw, V6 und V8 bis auf den anderen Schriftzug aufm Heck.
    Beim AMG siehts allerdings anderst aus, der hat noch andere Stossfänger und Seitenschweller.
    Die einzigsten Unterschiede sind der Motor und ggf Bremse evtl die Fahrwerkstabstimmung.....
     
  3. #3 Daniel 7, 01.04.2011
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    Möchtest du deinen Nachbarn oder Kollegen erzählen das wäre ein 500er? ;)

    Wie Mercedes-Jenz schon richtig festgestellt hat, gibt es da keine optischen Unterschiede. Die Bremse ist das einzige was unterschiedlich sein könnte beim 500er (größer oder z.B. gelochte Scheiben), bin mir da aber nicht sicher.
     
  4. #4 franzscha, 01.04.2011
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    Möchtest du deinen Nachbarn oder Kollegen erzählen das wäre ein 500er? ;)

    wie der schelm denkt so ist er.

    nachdem ich 8 zylinder fahre -- mercedes prsche jeep...... brauche ich einen 6 zylinder nicht als 8 zylinder durchschummeln. und ich denke es würde auch keiner drauf reinfallen.

    danke für eure ausführungen waren sehr hilfreich für mich.

    gefragt habe ich nicht um andere zu täuschen sondern weil mir der 500 gefällt genau wie er ist und ich mich noch nie mit dem 350 beschäftig habe und ehrlicherweise bis auf den einen noch nie einen gesehen habe.

    danke also nochmal
     
  5. #5 Mercedes-Jenz, 01.04.2011
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    Hi,

    gut, eigentlich ist es ja kein 350`er in dem Sinne sondern weiterhin ein vom M112 E32 befeuertem SL....sprich, eigentlich ein SL320....der 350`er brächte jedoch den M272 E35.....
    Ich will dir sogesehen den SL nicht schlecht reden, aber, wenn du ihn dir leisten kannst, schlage zu! Allerdings, sollten die unterhaltskosten nicht ausser Acht gelassen werden! Du brauchst z.b. 12 Zündkerzen beim M112, der Kraftstofffilterwechsel ist mit ner Knappen Stunde arbeit verbunden (sitzt recht beengt zw. Tank und Hinterachse) und das halt arbeiten an der Bremse dank SBC nicht von jedem durchgeführt werden können.
     
  6. #6 franzscha, 24.04.2011
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    hallo

    habe mich nun doch für einen sl 500 entschieden.

    schwarz mit hellem interieur und tatsächlicher vollaustattung inkl lingutronic- sitzklima massagesitzen usw.........

    der sl 350 war wirklich sehr schön und günstig aber nachdem ich von meinem cl 500 und cayenne verwöhnt bin, musste ich feststellen das diese motorvariante nicht das richtige für mich ist.

    mein neuzugang hat knapp 55.000 km alle sevice und jahressevice (tatsächlich jedes jahr bei der durchsicht ........bei mercedes- der vorbesitzer ist vorstandsmitglied bei mercedes.................) und die helle inneneinrichtung ist makellos.

    ich gestehen ein tolles auto und bin froh das sich mich vorher informiert habe bezüglich den unterschieden zw. 350 und 500. ( fahrwerke sind anders und meist nicht so gut ausgestattet -zumindestens in österreich)

    danke nochmal für eure informationen die immer wenn ich etwas gebraucht habe toll waren.

    habe ihn sofor zur werkstätte meines vertrauens gestellt und servicen und überholen lassen- ( 1 abc dämpfer und die traggelenke neugemacht und die vorderachse-platte - entspannen lassen- volles service durchgeführt- ihr werdet sagen ist unnötig aber ich will das fahrwerk und alles perfekt haben ) und bin damit nun echt zufrieden.

    also danke nochmal-bilder kommen etwas später in meine galerie und nun fahre ich aus denn es scheint die sonnnnnnnnnnnnnnnnne...........

    grüße aus wien
     
  7. C240T

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    @ Jens: Im 230er gabs den M112 als 3,7l mit 245PS;)
    Der wurde dann später vom M272 (Sport) abgelöst.
     
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