CLK Verdeck defekt, zu geringe Spannung

Diskutiere Verdeck defekt, zu geringe Spannung im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo allerseits, mein Verdeck ist defekt. Das problem kam schleichend bis es überhaupt nicht mehr funktionierte. Beim Fehlerauslesen gab es nur...

  1. #1 Larsclk, 19.04.2006
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    Hallo allerseits,
    mein Verdeck ist defekt. Das problem kam schleichend bis es überhaupt nicht mehr funktionierte. Beim Fehlerauslesen gab es nur den Hinweis, "zu geringe Spannung". Nun leuchtet nicht mal mehr die Lampe im Schalter der Verdeckbetätigung. Da alle Sicherungen i.o. sind vermute ich ein defektes Relais. Aber wo finde ich dieses? Kann mir jemand helfen?

    Danke im voraus.
     
  2. Onno

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    Geht es hierbei um den 208-er oder 209-er CLK Cabrio?
     
  3. #3 CrazyKay, 19.04.2006
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    In Anbetracht der Tatsache das es keinen A209 mit 200er Sauger gibt, das in der Gallerie ein A208 zu sehen ist und es in andreren Themen auch schon um einen A208 ging würde ich sagen er hat einen A208 VorMoPf ;)

    Mit zu geringer Spannung meinst Du sicherlich die elektrische Spannung und nicht eine mechanische Spannung des Verdecks, oder?

    Ciao
    Chris :wink:
     
  4. #4 Larsclk, 20.04.2006
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    Guten Morgen,
    richtig, es handelt sich um einen 208 vor Mopf, Baujahr 99. Sicher, mit zu geringer Spannung meinte ich die elekt. Spannung.
     
  5. #5 CrazyKay, 20.04.2006
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    Wenn das Problem schleichend kam hast Du dann vielleicht schon mal an die Batterie als Fehlerquelle gedacht?

    Ciao
    Chris :wink:
     
  6. #6 Sashman, 21.04.2006
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    Das Problem hab ich auch. Verdeckschalter blinkte gelegentlich. Batterie gewechselt, da angeblich Spannung trotz maximal geladener Batterie und laufendem Motor zu niedrig. Problem immer noch, bis das Verdeck letzten Sommer nicht mehr schloß. Werkstatt: Verdecksteuerrelais gewechselt: 25€ (Relais) + 200€ (Arbeitslohn) da die Sicherung immer durchbrannnte. Ein paar Tage später das gleiche Problem erneut.
    ---> Werkstatt: wieder Relais gewechselt, Null €.
    Ein paar Tage später flog wieder die Sicherung nachdem der Schalter unaufhörlich blinkte. ---> Aussage der Werkstatt:
    Dann hat die Hydraulikpumpe einen weg, schaltet mal ab und mal nicht. Demnach brennt entweder die Sicherung durch oder das Relais schmorrt durch (so wie beim 1.ten mal). Der Hammer: Ersatzteil >2k€ ohne MWST !!! und ohne Einbau. Mein Cab ist seit dem ein Coupe, denn ich möchte nicht wieder mit offenem Verdeck darstehen und bisher hab ich das "offen cruisen" noch nicht so sehr vermißt, wird sich sicherlich bald ändern. BTW: Kulanz kann man dabei vergessen.
    Hoffe für Dich Du daß es bei Dir nicht der gleiche Grund ist.
     
  7. #7 Larsclk, 21.04.2006
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    Hallo Sashman, ich denke ich habe genau das Problem. Batterie habe ich schon getauscht (wurde mir mehrmals von anderen Mercedes-fahrern aus dem Freundeskreis geraten). Das war es aber nicht. Da ich technisch ein wenig ahnung habe vermute ich seit Fehlerauslesen immer schon, das das Relais einen Defekt haben muß. Aber wo bitte ist das Relais für die Verdecksteuerung? Würde es gerne selber tauschen.
     
  8. #8 Sashman, 21.04.2006
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    Das liegt angeblich ungünstig verbaut unter dem Verdeckkasten, deshalb wohl auch deutlich höherer Lohnkostenanteil im Verhältnis zum Ersatzteil. Wo genau wird Dir hoffentlich jemand anderes sagen können.
     
  9. #9 Larsclk, 28.04.2006
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    So, habe nach langer Suche das Relais auf der Verdeckpumpe gefungen. Musste dazu das halbe Auto auseinander nehmen. Jetzt verstehe ich auch die 200,- Euro für den Einbau. Dann kam bei mir sogar kurzzeitig freude auf... Relais wirklich kaputt!! Die Freude dauerte nur kurz an... Ach danach wollte das Verdeck nicht so wie ich es wollte. Jetzt steht er schon 3 Tage bei DC und man findet den Fehler nicht. Jetzt tippt man auf Steuergerät (530,- netto ohne Einbau).

    Ok, lass die suchen, ich suche auch schon. Aber nach einem Neuen.
     
Thema: Verdeck defekt, zu geringe Spannung
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