Vito Probleme ohne Ende

Diskutiere Vito Probleme ohne Ende im V-Klasse, Vito, Viano & Sprinter Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hier die Leidensgeschichte mit dem Vitos: 28.07.05 6. Gang schwer einlegbar 508km Dachhimmel vorne braune Flecken Hecktür Kabel lose Schiebetür...

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  1. #1 vitosko, 08.02.2009
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    Hier die Leidensgeschichte mit dem Vitos:

    28.07.05
    6. Gang schwer einlegbar 508km
    Dachhimmel vorne braune Flecken
    Hecktür Kabel lose
    Schiebetür schließt nicht ab

    08.08.05
    Dachhimmel hinten braune Flecken 1075km
    Korrosion Hecktür
    Kennzeichen Ausfallleuchte brennt
    Mirkofonlautstärke (Handy) zu gering

    20.09.05
    Tür knartzt beim Öffnen (v.r.) 6879km
    Hecktürkabelführung klemmt sich in Tür
    Mittelarmlehne li. fällt herab
    Gurtführung Sitzbank geht auseinander

    27.04.06
    Hecktürkabelführung klemmt sich in Tür 18044km

    ------- soweit die harmlosen Mängel:


    28.04.07 Kühlwasserverlust 39293km

    20.06.07
    Ölverlust
    Stoßdämpfer (hinten)     43054km
    (Austausch 2x)

    09.11.07
    Steuergerät schaltet nicht ab (leert Batterie)
    Generatordefekt
    (Instandsetzung) 50586km

    31.03.08
    Generatordefekt (Austausch) 55513km

    09.08.08
    HD-Pumpe defekt 61681km
    Kühlmittelverlust,
    Stabilisator (v.r.) defekt


    19.08.08
    Kraftstoffverlust
    Poröse Kraftstoffschläuche 62150km

    10.11.08
    Elektrische Anlage, Kabelsatz erneuern 64655km

    01.12.08
    Batteriedefekt

    05.02.09
    Federbruch v. r.

    Der Federbruch, der sich zum Glück innerorts bei niedriger Geschwindigkeit ereignete, wurde mir als Verschleiß erklärt und fällt deshalb nicht unter die Garantieverlängerung, die ich nach Inspektion abgeschlossen habe. Mir ist wirklich neu, das Federn Verschleißteile sind (65000km, 4 Jahre). Nicht Auszudenken, wenn das meiner Frau auf der Autobahn oder Landstraße bei höherer Geschwindigkeit passiert wäre. Komischer Weise brauchte man 3 Tage um das instand zusetzen, da die Teile am Zentrallager nicht verfügbar waren. ("Verschleißteile")
    Der Vito wird als Familienauto benutzt, innerorts mit max. 2 Erw. 3 Kindern und 1 Hund nicht gewwerblich als Lieferfahrzeug. Das ganze ist einfach unglaublich, ich hatte schon viele Autos aber das übertrifft alles bisher Dagewesene.

    Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? Wo kann ich mich bei DB beschweren? Ein Federbruch als Verschleiß akzeptiere ich nicht!!![​IMG]

    Gruß Peter
     
  2. #2 C240T, 08.02.2009
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    Dein Ärger ist mehr als verständlich, die Liste ist ein Armutszeugnis.

    Den Federbruch siehst Du aber zu eng (ich weiß klingt spektakulär), zumal ein Federbruch bei allen Marken nichts so aussergewöhnliches ist.
    Dabei bricht lediglich ein Stück meist unten ca. 5-8cm ab, was die Führung der Feder nicht beeinträchtigt, insofern auch kein großes Sicherheitsrisiko darstellt.
    Ursache ist idR dass sich zwischen Federaufnahme und Feder Schmutz (Sand, Split...) ansammelt , welche dann die Kunststoffummantelung der Feder durchschabt.
    Ist diese durch beginnt eine Anrostung, welche dann auch die Stelle des Anrisses darstellt ==> klassischer Verschleiß.
    Bei unserem E war auch nach 5 Jahren bereits eine Feder an der VA durch. Wie gesagt, auch schon bei 201,124 und Co keine Seltenheit.
    Insofern glaube ich kaum, dass Du da eine Chance hast, wenngleich die 64tkm schon ziemlich früh sind.
    Wie hast Du den Wagen erworben? Neu beim Händler?
    Dann würde ich einmal auf diesen zugehen. Der soll Dir für die Möhre ein Vorzugsangebot machen beim Tausch gegen etwas Neues, bei der Liste an Schäden sicher nicht zu viel verlangt.
     
  3. #3 Turbocinque, 08.02.2009
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    Wer so einen Leidensweg durchgemacht hat, von dem kann doch nicht ernsthaft erwartet werden, dass er der Marke treu bleibt. Dass der Vito leider problembehaftet ist weiß man seit der ersten Serie. Armutszeugnis ist da der richtige Ausdruck. In dieser Klasse wird wohl der T5 von VW der Klassenprimus bleiben.
     
  4. #4 vitosko, 08.02.2009
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    Hallo C240T,

    der Wagen war neu von einem DB Händler 76km. Das Problem mit der Wandlung gegen ein Neufahrzeug ist der Preis. Man kauft ein Neufahrzeug, nach vier Jahren Mangel an Mangel und 65.000km, soll man das Auto in Zahlung geben und erhält bei für ca. 10.000€ eine neuen Vito bei dem dann laut Aussage von DB alles besser und behoben ist.

    Die Feder beim Vito hat keine Kunststoffummantellung, sie ist schwarz lackierter Stahl. Die Feder ist relativ ungeschützt, Federteller ist sehr klein.

    Hier die Bilder: http://picasaweb.google.de/peteanto/VitoFederbruchNach65000km#

    Vitosko
     
  5. #5 C240T, 08.02.2009
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    In Deinem Fall war leider die Führung nicht mehr gegeben. Keine sonderlich rühmliche Konstruktion imho.
    Das ist schon ein dicker Kunstharzlack (o.ä.) mit dem die Feder lackiert ist und so wie´s aussieht war ja auch unten/innen an der Auflagefläche der Anriss. Etwas weiter sieht man ja schön eine weitere Roststelle.
    Dass ein neuer Wagen nicht makellos ist, ist klar, allerdings werden die Fahrzeuge stetig weiterentwickelung und Mängel beseitigt, insofern hat Dein Händler sicher nicht ganz unrecht.
    Wenn Du für 10t€ einen Neuen bekommen kannst, würde ich zugreifen, denn 2500€/Jahr bei >15tkm Jahresfahrleistung sind imho nicht schlecht.

    Auch der angesprochene T5 hat nicht nur zufriedene Kunden, wie ich aus dem eigenen Bekanntenkreis weiß.
    Da gibts auch Fälle mit mindestens genausolanger Mangelliste.
     
  6. #6 Rußbomber, 09.02.2009
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    Nicht besonders erfreulich, deine Mängelliste. Ich hoffe, du hast alles anstandslos auf Garantie bekommen.

    Über den Federbruch würde ich mich jetzt auch nicht so aufregen. Das kommt bei einigen Autos vor. Hatte ich auch mal bei einem Renault. Dumm war bei dir, daß die Feder Feindkontakt mit dem Reifen hatte. Grundsätzlich kann man das zwar als Verschleiss sehen, aber nicht bei 65 Tkm. Das würde ich auch nicht akzeptieren. Also entweder Konstruktions-oder Fertigungsmangel und deshalb würde ich zumindest Kulanz erwarten.

    Das Angebot der Inzahlungnahme würde ich mir auch noch mal durch den Kopf gehen lassen, vielleicht kannst du noch etwas nachverhandeln. Die neuen 639er sind schon deutlich besser als dein frühes Modell und dann bist du die Möhre los.
     
  7. #7 Elske, 09.02.2009
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    Da muss ich dir leider Widersprechen. Genau wegen SOLCHER Probleme habe ich damals meinen T5 weggegeben. Der war NOCH SCHLIMMER als die probleme, wie sie
    oben genannt werden.
    Klar natürlich, ist das jetzt voll kagge.
    Mir wurde auch mal gesagt, " kauf dir keinen W639 VORMOPF, damit hast du nur ärger"...
    Aber auch das ist bis jetzt nicht aufgetaucht. ich glaube, dass ist einfach eine dumme situation, die da gerade bie dir läuft bzw. lief.
     
  8. #8 Moglie, 04.05.2009
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    Hallo vitosko,

    hatte Federbruch vorne links ist ein Mangel von vielen.(Bis heute 149 Mängel an meinem Viano.) Als nächstes kommt bei ihnen der Auspuff, er bricht über der Hinterachse zwischen 70 und 80tkm.Mercedes Benz Werkstätten ist dieser Mangel nicht bekannt ;) wie immer.Aber dafür den Zubehör firmen, bieten muffen für dieses prob..Nach 5 Jahren hat´s der Rost dann geschafft,Radlauf und die Seitenwand am Falls durch.
    Wurde schon des öfteren von Leidensgenossen (Viano/Vito Fahrern) angesprochen hatten alle die Gleichen prob..
    Also,da kommt noch was auf Sie zu.

    Empfehlung: Mercedes Viano/Vito nur als Zweitwagen, da er mehr in der Werkstatt ist wie auf der Strasse,
    und nur von Menschen mit guten Nerven und großem Geldbeutel kaufen.
     
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