Vito W638 - Startprobleme

Hallo zusammen,

ich brauche mal eure Experteneinschätzung für mein Problem. Mein Vito hatte einige Startprobleme. Der Schrauber meines Vertrauens tippte aufgrund meiner Beschreibung sofort auf fehlerhafte Injektoren. Angeblich wurde diese Vermutung durch einen Test mit irgendeinem Gerät auch bestätigt.

Also Injektoren raus und zur Generalüberholung eingeschickt. Anschließend noch das AGR Ventil gereinigt (stark verrußt) und alles wieder eingebaut. Laut seiner Aussage startete der Vito und eine erste Probefahrt war ok. Am nächsten Tag wollte ich meinen "alten Herren" abholen. Als mein Schrauber versuchte zu starten, stand ich dieses Mal daneben. Der Vito startete immer noch sehr schlecht. Nach etwas "Nuddeln" hatte es kurz den Anschein, als ob er starten würde/wollte, ging aber gleich wieder aus. Ein zweiter Versuch klappte sofort.

Er meinte, dass es sich um die Glühkerzen handeln könnte. Was ich natürlich merkwürdig finde, ist, dass die Geräusche und Startschwierigkeiten absolut identisch mit denen vor der Aufarbeitung sind.

1. Wäre die teure Regeneration der Injektoren gar nicht nötig gewesen?
2. Hätte man die Funktion der Glühkerzen nicht vorab testen müssen/sollen?
2. Welche Fehlerursache, außer den Glühkerzen, kann es noch geben?

Über einige Ansätze/Tipps wäre ich euch sehr dankbar.

 

Sorry, hatte ich übersehen....Danke

 

...also die Glühkerzen waren es auch nicht. Hat vielleicht noch jemand einen Ansatz, warum mein Vito derartige Startprobleme hat?

 

Na das ist doch schon mal ein Ansatz. DANKE!

 

Vielen Dank @jpebert. Es hat sich nun herausgestellt, dass sich doch Luft (Rücklauf) im System befindet. Nun muss "nur" noch die konkrete Ursache gefunden werden.

 

Also feuchte Stellen waren nicht zu finden... Wie würdest du jetzt systematisch weitermachen/vorgehen? Ich bin wirklich für alle Tipps dankbar.

 

Hallo @jpebert , vielen lieben Dank für deine Hilfe. Auf dem Bild siehst du hoffentlich die transparenten Schläuche. Dort hat mir mein Schrauber die Luft gezeigt. Ich bin absoluter Laie und auf eure Hilfe angewiesen. Als erstes wollte ich jetzt den Kraftstofffilter wechseln (lassen). Gucken was passiert und dann Stück für Stück weiter.

Der Vito springt ja an, nur eben ziemlich schlecht. Ca. 3 sek. orgeln, dann wieder kurze Pause und der nächste Versuch. Beim 3x springt er eigentlich an und läuft dann problemlos. Mein Schrauber ist auf dem Gebiet "Vito W638" nicht ganz so versiert. Ich habe aber keine Alternative.