Vmax- Aufhebung bei AMG

Hab irgendwann mal was läuten hören von wegen 2500 Euro für die Aufhebung bei AMG, das könnte durchaus bei nem anderen Tuner billiger sein

 

Bei Aufhebung vom Werk aus, wird nichtnur die Elektronik geändert, sondern es werden in der Regel auch andere Reifen aufgezogen und vermutlich noch ein paar Feinheiten getätigt. Das mit den Reife ist aber sicher.

 

Wie ist denn die Standardbereifung bei einem C32?

EDIT: Reifengröße
Serie vorn 225/45 R 17
Serie hinten 245/40 R 17

Speedindex ist wohl W bzw. bei offenen AMG´s dannl Y, aber so genau wusst eman das in der NL Augsburg auch nicht

 

man müsste dann denke ich auch zum TÜV und das eintragen lassen (zwecks V-max und so...)

 

Das ist bein einem seriösen Anbieter inbegriffen, bzw. wird von diesem erledigt. Von anderen: Finger weg!

 

Schau doch mal bei

Digi-Tec GmbH « Technische Innovation, Präzision und Faszination

1249,- Euro mit TÜV Gutachten.

 

Hallo Speedfreak,

für 200 ,-€ bekommst du die VMAX bei Unbenanntes Dokument
Die sitzen in Bad Eilsen!!
Günstiger geht nicht.

roof

 

Wie schon geschrieben VORSICHT bei Leuten die für viel Geld nur die Elektronik umprogrammieren und meinen das recht!

AMG verbauen zusätzlich einen leitungsfähigeren Kühler, einen größeren Ölkühler und andere Reifen!

Und eingetragen werden muß die erhöhte v-max natürlich auch!

 

Darum kostet die Vmax-Aufhebung ab Werk ja soviel.
Andere Reifen und diverse Feinheiten, wie ich oben schon schrieb.

 

Glaube ich kaum. Aber der Preis für die Reifen wird sich vermutlich gewaltig steigern. Mindestens Y notwendig bzw. ZR-Reifen mit entsprechender Freigabe.

Ein Kumpel fährt Alpina, der braucht Y...dat kostet, der Buchstabe

 

Andere Reifen sind nicht immer nötig. Für die V-Max Verschiebung durch AMG gibt es verschiedene Reifenfreigaben. Mit etwas Glück sind die Reifen schon ab Werk montiert. Das Format der Reifen ändert sich dadurch nicht. Alleine aus Garantie/Kulanzgründen würde ich sowas nur bei AMG machen lassen.


Gude, Olli.

 

So viel mir bekannt ist, ändert sich die Versicherung nicht, wobei das u.U. von der Versicherung abhängt. Die Leistung bleibt die Gleiche, lediglich die Höchstgeschwindigkeit wird geändert und der Wert des Wagen steigt geringfügig. Höchstens die Wertsteigerung kann die Prämie in die Höhe treiben, bei C32 sollte das mom. nicht das Problem sein.



Gude, Olli.

 

Das kostet 2500€ da bekommt er neue Reifen und ich glaub das Fahrwerk wird verändert. Leider setzten sie die Sperre nur auf 280 Kmh rauf.

 

Hallo!

Die Sperre im AMG ist für Geld kein Problem, aber die Sperre im Hirn, die kann man leider nicht aufheben.

Ich will hier nicht wieder eine Diskussion vom Zaun brechen, aber meine Meinung zur Aufhebung der Vmax ist folgende: Auch wenn hier einige das Geld haben, sich den Luxus eines Sportgefährts zu gönnen, ein "Schuhmacher" wird deshalb noch lange nicht aus ihnen. Offensichtlich ist sich niemand der Gefahr bewusst, was es heißt, aus Tempo 280 oder auch 300 km/h (in eurer Vorstellungskraft gibt es da ja offensichtlich keine Grenzen!) auf 120 km/h abzubremsen?

Ich denke, dass eine freiwillige Selbstbeschränkung Ihren Sinn hat, um auch anderen Verkehrsteilnehmern das Mitfahren auf der Autobahn zu ermöglichen. Als LKW-Fahrer hätte ich keine Probleme bei Tempo 80 km/h auszuscheren und einen Kollegen zu überholen. Wenn ich aber in einem AMG im Geschwindigkeitsrausch angeflogen komme, dann packt mich da schon das blanke Entsetzen und ich bekomme reichlich Arbeit.

Erfreut euch an euren Beschleunigungswerten und belasst es ansonsten bei der Selbstbeschränkung. Euer Leben und das der anderen Verkehrsteilnehmer sollte es euch wert sein!!!

Wer das nicht verstehen kann, der sollte sich einmal überlegen, was er machen will, wenn es bei uns auf einmal heißen sollte: Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen 130 Km/h !

Das will doch bestimmt auch niemand?

In diesem Sinne
Fury36

 

Wirklich nett formuliert

Ich glaube aber das Problem löst sich in den meisten Fällen von allein. Wenn die Speedfreaks irgendwann mal ein Auto unter dem Hintern haben, dass 250 läuft, erkennen sie selber wie schnell die menschlichen Reflexe am Ende sind.
Und das gilt nicht nur für die eigenen, sondern insbesondere für die der zu Überholenden, die diesen Speed im Rückspiegel niemals einschätzen können.
In Realität sind auf der Autobahn 280 kmh doch so häufig wie eine Sternschnuppe. Und feuchte Träume sind lustig und schaden niemandem...