Volvo S80 Diesel

Diskutiere Volvo S80 Diesel im andere Fabrikate Forum im Bereich Andere Fahrzeuge; Gestern habe ich mit einem guten Freund über den Volvo S80 Diesel diskutiert. Angeblich ist der mit einem anderen Freund der den Wagen besitzt (5...

  1. #1 Benzfreak, 26.03.2003
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    Gestern habe ich mit einem guten Freund über den Volvo S80 Diesel diskutiert. Angeblich ist der mit einem anderen Freund der den Wagen besitzt (5 Zylinder, 163PS) 260Km/h gefahren.

    Das kann doch garnicht sein oder? Ein 5 Zylinder Diesel mit 163PS schafft das doch garnicht, meinte ich. Was sagt Ihr dazu?
     
  2. hotw

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    Bergab vielleicht.... also so grob geschätzt sind da maximal echte 220 drin! Aber allerhöchstens!!!!
     
  3. #3 Ghostrider, 26.03.2003
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    Der schafft keine 260km/h, außer Du schmeißt ihn aus einem Flugzeug ... :wink:
     
  4. DesMan

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    Also 260 km/h schafft ein 163PS Diesel nie! Und der Volvo hat ja auch ein stolzes Gewicht, noch ein Grund warum er das nicht schafft!

    Außer er fährt bergab mit ca. 300m/s Rückenwind, dann vielleicht!:D
     
  5. #5 Benzfreak, 26.03.2003
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    Ich habe Ihn ja auch gesagt das es nicht sein kann aber er hat es immer wieder erwähnt. Es kann aber auch sein das der Tacho falsch läuft oder das er andere Felgengröße hat wie erlaubt und von daher der Tacho garnicht mehr richtig sein kann?!
    Na ja auf jeden Fall werde ich ihm jetzt eine E-Mail schreiben und sagen das er diese Seite aufrufen soll...
     
  6. rodion

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    Wahrscheinlich ist der Tacho ziemlich ungenau :]
     
  7. #7 Ghostrider, 26.03.2003
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    Noch ein Hinweis : Der aktuelle S-60 Diesel riegelt bei 210 km/h ab, obwohl er fast 220 km/h schaffen könnte.

    Warum ? Keine Ahnung ...
     
  8. George

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    Der E270CDI mit 14PS mehr macht 230km/h.
    Und der W211 hat eine wesentlich bessere Aerodynamik als der Volvo (Gewicht spielt bei Vmax kaum eine Rolle)
    Der Tacho eilt wahrscheinlich extrem vor, beim 211er hat man bei 230km/h und korrekter Bereifung eine Abweichung von <10km/h.
     
  9. #9 Hubernatz, 26.03.2003
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    So Leute, hier ist euer Mod. mit Fakten:

    VOLVO S80 D5 120 kW (163 PS)

    Bauweise: 5-Zylinder, quer eingebaut
    Hubraum: 2401 cm³
    Max. Leistung: 120 kW (163 PS) bei 4000 Umin-1
    Max. Drehmoment: 340 Nm bei 1750-3000 Umin-1
    Beschleunigung 0-100 km/h, man/aut: 9,8/10,2 Sek. *
    Höchstgeschwindigkeit, man/aut: 210/210 km/h *
    Gesamtverbrauch nach Richtlinie 1999/100/EG, man/aut: 6,5/7,8 /100 km
    CO2-Massenemission,
    man/aut*: 172/207 g/km
    Schadstoffeinstufung: Euro 3
    Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe oder adaptive 5-Gang-Automatik


    ---------


    260 sollten allein schon wegen des Getriebes nicht drin sein. Ich denke in der Ebene unter Idealstbedingungen schafft ein gut eingefahrener Wagen knapp 230.

    Und eine Tachovoreilung bis 260 kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

    Und selbst beim kleineren und leichteren S 60 ist nicht mehr drin als im S80:

    VOLVO S60 D5, 120 kW (163 PS)
    Motorentyp: Fünf-Zylinder Common Rail Turbodiesel mit Direkteinspritzung
    Hubraum: 2401 cm/3
    max. Leistung: 120 kW (163 PS) / 4000 Umin.
    max. Drehmoment: 340 Nm / 1750–3000 Umin.
    Beschleunigung 0-100 km/h, man/aut *: 9,5/9,9 Sek.
    Höchstgeschwindigkeit, man/aut *: 210/210 km/h
    Gesamtverbrauch, man/aut **: 6,5/7,6 l/100 km
    CO2-Massenemission, g/km, man/aut **: 171/201
    Schadstoffeinstufung; Euro 3
    Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe oder adaptive 5-Gang-Automatik
     
  10. #10 Benzfreak, 27.03.2003
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    @ Hubernatz

    Die Seite von Volvo hab ich mir auch schon angeguckt und Ihm auch gezeigt das der nicht mehr wie 210 schafft.

    Ich schreibe Ihn jetzt per S-Mail an damit er das hier alles lesen kann. Danke für eure Antworten :tup
     
  11. #11 Coupe300, 27.03.2003
    Coupe300

    Coupe300 Guest

    jetzt bin ich da und zwar der jenige der in dem wagen SASS als er 260 km/h fuhr, bin ja selber erstaunt, aber wenn ich drin sass und ich habe es mit eigenen augen gesehen,, dann ist das wohl wahr, ds ich es gesehen habe, das der tacho spinnen kann das will ich ja nicht verleugnen.
    Auf der rückfahrt bin ich ihn gefahren, ich bin nicht soo schnell gefahren, da das nicht mein auto ist und ich den wagen nicht kennen. Bin max 190 km/h gefahren und kann euch sagen, das er länger braucht, bis er auf touren ist wegen dem gewicht, aber wenn er mal da ist, dann ist er laufruhig und sehr konfortabel.
     
  12. DesMan

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    Ich glaub dir dennoch nicht das ein S80 260km/h fährt! Wie Hubernatz schon sagte, ist das allein von den technischen Daten her gesehen gar nicht möglich!

    Mit einer Ausnahme vielleicht wenn der Wagen evtl, gut getunt ist, was hier allerdings nicht erwähnt wurde, und ich deshalb auch nicht davon ausgehe!
     
  13. #13 Benzfreak, 27.03.2003
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    @ Desman

    Der Wagen ist nicht getun und auch wenn, der würde trotzdem niemals (ein Diesel Motor) 260Km/h schaffen. Höchstens Bergrunter ca. 230 aber nicht mehr...
     
  14. George

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    "niemals (ein Diesel Motor)"
    Der C 30CDI AMG mit Fünfzylinder schafft reale 250km/h
    Der C111 hat mit einem 3l Fünfzylinder-Turbodiesel übrigens über 300km/h geschafft und das in den 70ern! Einem Diesel keine hohe Geschwindigkeiten zuzutrauen ist kurzsichtig. Die Aerodynamik machts...
     
  15. #15 Ghostrider, 27.03.2003
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    Richtig ! Und deshalb scheidet der S-80 aus !

    Der hat (im Gegensatz der genannten Fahrzeuge) einen CW-Wert wie die Südtribüne von Hockenheim ...
     
  16. #16 Benzfreak, 27.03.2003
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    @ George

    Sorry ich habe mich falsch ausgedrück. Ein 163PS Diesel schafft niemals 260 Km/h, nicht mit so einem Gewicht und Aerodynamik.
     
  17. #17 Benzfreak, 27.03.2003
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    Was ist ein C111? :rolleyes:
     
  18. #18 avantgarde, 27.03.2003
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    ist der CW Wert der Volvos eigentlich generell schlecht? Ich denke bei den CW Werten von Volvo immer an die berühmte Ikea Schrankwand, aber so sehr viel schlechter als bei anderen herstellern können die doch nicht wirklich sein.

    Sonst würden die doch sicher auch auf einem ganz anderen Spritniveau fahren???!!!

    So denne

    Avantgarde

    P.S. 163 ->260 km/h = niemals
    Denke ihr wart Kasseler berge (also runter) und habt den Gang rausgenommen. :]
     
  19. #19 avantgarde, 27.03.2003
    avantgarde

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    Ahhh, der Mann weiß incht was ein C111 ist. 8) :D *nicht ernst nehmen

    Das ist die Konzeptstudie von Daimler in den späten (?) siebzieber jahren gewesen, die aber so weit ich das weiß nie Straßentauglichkeit erreicht hat (bin mir da nicht sicher)

    Parradefarbe des C111 war so eine Mischung aus Orange und Gold - hässlich - aber seiner Zeit in Punkto technik weit voraus.

    Vom aussehen her ein sehr flacher Sportwagen...

    hier mal ein Bild

    Gruß

    Avantgarde
     

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  20. #20 Benzfreak, 27.03.2003
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    @ avantgarde

    Bin ehrlich, der Wagen sieht wikrklich sch... aus.

    PS: Ist das dein Wagen der auf dem Bild (die Silberne EKlasse)?
     
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