Vorstellung des Ungleichen Bruders

Diskutiere Vorstellung des Ungleichen Bruders im E- und S-Klasse Forum im Bereich User-Fahrzeug-Galerie; Moin Schon seit längerem trug ich mich mit dem Gedanken mir einen 500er bzw. etwas besonderes zuzulegen. Eigentlich wollte ich mir einen CL 500...

  1. #1 Wurzel1966, 29.05.2016
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    Moin

    Schon seit längerem trug ich mich mit dem Gedanken mir einen 500er bzw. etwas besonderes zuzulegen.
    Eigentlich wollte ich mir einen CL 500 holen ( C215 ) aber da kaum ein Exemplar auf dem Markt ist das nicht schon unter Korrosion litt ( bzw. es kommt garantiert ) und die Preise die Aufgerufen werden jeder Beschreibung spotten .
    Und mir zudem das Ansprechverhalten des normalen M113 nicht zusagte , sah ich mich nach etwas anderem um .

    In die engere Wahl kamen : Maserati 3200 GT ( viel raus wegen zu großem Exoten Status ) ; Mercedes W220 ( viel raus wegen Korrosion und Elektronik Mängel ) ; Mercedes E 63 AMG und E 55 AMG .

    Geworden ist es ein W211 E 55 AMG mit EZ . 05.2005 , Vmax Anhebung 300 Km/h und 176.000 Km.
    Wichtig war mir bei diesem Fzg. ein absolut sauber laufender Motor mit Nachvollziehbarer Service Historie .
    Ausstattungsmäßig ist er fast Serie und beim Pflegezustand des Innenraums muß man noch etwas Hand anlegen.
    Leider hat der Vorbesitzer die falsche Rad-Reifenkombi gefahren und Eintragen lassen , so das diese Kombi nicht mit der Vmax kompatibel ist .
    Dem Prüfer der dies Eintrug fiel dies auch nicht auf .......! :wand :R
    Gefahren und Eingetragen sind :
    VA 245/35 ZR 19 93Y XL MO
    HA 275/30 ZR 19 96Y XL MO

    Leider passt für die Vmax 300 Km/h der Traglastindex nicht.
    Brauchen würde man an VA und HA einen Index von 97 , und den gibt es bei dieser Reifengröße nicht ! :sauer: ;(
    Somit muß ich mir bei Gelegenheit die Serienfelgen in 18 Zoll besorgen und dann passende Reifen Aufziehen.

    Aber genug vom Geschreibsel....;)

    AMG I.jpg AMG II.jpg AMG III.jpg

    20160529_173213.jpg 20160529_173227.jpg
    20160529_173318.jpg 20160529_173518.jpg
    20160529_173400.jpg 20160529_173341.jpg 20160529_173450.jpg

    Weitere Bilder und Berichte werden folgen , sobald er Zugelassen und ordentlich Aufbereitet ist.
    Zudem will ich in den nächsten Tagen sämtliche Flüssigkeiten und Filter tauschen.

    Mittlerweile muß ich mir Gedanken über die Unterbringung meines kleinen Fuhrparks machen.....8o
    Es wird schon etwas eng mit der Unterbringung von 4 Fzg.....:D
     
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  2. #2 Albrecht5080, 29.05.2016
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    Hey Ingwer

    Cooles Teil.:tup
    Ist so ein Renner überhaupt noch altersgerecht?:prost
    (*duck* 8) 8) 8))

    Ein W211 (aber nicht so ein großer Motor) fände ich als schöne Alternative, wenn mein roter eines Tages nimmer will.:rolleyes:


    Gruß Holger
    :driver
     
  3. #3 Wurzel1966, 29.05.2016
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    Gerade in dem Alter.....
    Da ist man nicht mehr der schnellste und das kann man dann mit so einem Wagen kompensieren. :s12:
     
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  4. #4 Sir Drift-a-lot, 29.05.2016
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    Hübsches Teil. Gefällt mir sehr gut. Bin mal gespannt wie er sich so macht. Wird er viel gefahren oder eher selten?
     
  5. #5 Wurzel1966, 29.05.2016
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    Eher wenig , da er nur für besondere Gelegenheiten da ist .
    Für den Alltag ist ja der E 300 BlueTec da .
    Und wenn mal wieder das Oben ohne Feeling fehlt , wird der SLK wieder aktiviert.
     
  6. dimm25

    dimm25

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    Herzlichen Glückwunsch von mir - damals hatte ich es mir auch überlegt, bzw. einen CLS als 55er zu kaufen, die Vernunft hat allerdings gesiegt und es ist nur ein 500er Mopf 211 geworden.

    Deine sieht echt schick aus! Was die Räder angeht - schau doch bei MBGTC nach, was da angeboten wird. Damals hatte ich einen Satz Felgen, die absolut neuwertig waren, also absolut ohne Gebrauchsspuren deutlich unter dem Neupreis gekauf (AMGs).
     
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  7. #7 DylanS, 29.05.2016
    Zuletzt bearbeitet: 30.05.2016
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    Hey Ingwer,

    nun auch auf diesem Weg....Gratulation!

    Freut mich das es ein AMG geworden ist. Ist halt doch was besonderes finde ich.

    Bin auf weitere Berichte gespannt.
    Irgendwelche Änderungen - außer nun die Felgen - geplant?
     
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  8. #8 Wurzel1966, 29.05.2016
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    Hi Zeljko

    Im Kopf hätte ich schon einige Dinge die ich gerne ändern würde , nur sind die meisten leider sehr Aufwändig und teuer.
    Und wie gesagt , zuerst kommt die Rad-Reifenkombi dran , dann muß ich nach dem Navi sehen da es ständig " Off Road " anzeigt ( vermutlich stimmt etwas mit der GPS Antenne nicht ).
    Und dann fängt das linke Spiegelglas an sich Einzufärben.

    Einbauen möchte ich noch einen CD-Wechsler , Easy-Fix Ladungssicherung ( habe ich beim 300ter Schätzen gelernt ) und eventuell eine Standheizung wegen der Komfortfunktion des Standlüftens .
    Und wenn mir mal günstig die vorderen Sitze mit der Belüftungsfunktion über den weg laufen , könnte ich in Versuchung geraten diese Nachzurüsten.
    Denn auch wenn eine gute Klimaanlage verbaut ist , merkt man doch das bei Ledersitzen der Rücken immer etwas feucht ist bei hohen Aussentemperaturen.
     
  9. ToWa

    ToWa alias General

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    Na das sieht doch mal nach nem schicken AMG aus. ;)
    Glückwunsch!
    Im W211 gab es doch auch gegen Ende den 63er, wobei sich
    vermutlich alles darauf stürzt und daher die Preise uninteressant sind?
     
  10. Tewego

    Tewego Moderator

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    Hallo Ingwer,

    Glückwunsch zum Neuerwerb. :tup Sehr schöner Wagen, und bei guter Pflege hält der noch sehr lange. :]

    @ToWa

    Der E63 kam mit der mopf.
     
  11. jff2k

    jff2k Moderator

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    Herzlichen Glückwunsch auch von mir zum AMG-Fang :]
     
  12. #12 Stern_im_Wind, 30.05.2016
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    wie hat Oma schon immer gesagt:

    "je oller, desto doller" :D


    Glückwunsch, Ingwer :tup


    so von der Optik her, passen die 19er super zum Hobel :tup
     
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  13. -CROW-

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    Herzlichen Glückwunsch :)
     
  14. C240T

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    Hübsches Geschoss:)
    Ich würde allerdings auf die unnötige 300km/h Anhebung verzichten als auf die imho wunderschönen Alus.
    Wo willst denn auf der öffentlichen Straße auch 300 fahren.
    Die Antriebskombination ist einfach ein Dampfhammer...und klingt traumhaft ohne so prollig zu sein wie die 63er.
     
  15. jff2k

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    Da fiel mir gestern auch die aktuelle Audi R8 Werbung ein :D
     
  16. #16 Daniel 7, 31.05.2016
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    Toller Bruder für deinen anderen 211er :D :tup
    Die Felgen sehen wirklich sehr gut aus auf dem Auto, ich glaube da würde ich es auch so wie Markus vorgeschlagen hat machen - lieber auf die 300km/h verzichten als auf diese Schmuckstücke ;)
    Viel Spaß damit, bin gespannt wie du ihn wieder fit(ter) bekommst, hoffe du berichtest hier :prost
     
  17. #17 Teebeutel, 01.06.2016
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    Auch von mir aus der Wüste Nevadas ein herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen PKW. Gefällt mir sehr gut. Darf man Fragen was du ausgeben hast? Er steht super da.
     
  18. Obtlyn

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    Glückwunsch! :)
     
  19. #19 Wurzel1966, 21.11.2017
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    Moin

    Nach langer Zeit hat mich doch mal eine Panne Ereilt . ;(
    Das Getriebe kam seiner Arbeit nicht mehr nach und ging in den Notlauf , dabei schickte es den Motor gleich mit in den Notlauf .
    Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers kam die Diagnose EHS defekt ( unplausible Drehzahlsignale von Motor und Getriebe ) .
    Also flugs neue EHS + Kleinteile bestellt und ran an die Arbeit.

    Öl aus dem Getriebe Abgelassen , Ölwanne und Ölfilter demontiert und Stecker + Steckerhülse der EHS demontiert .
    Beim Lösen der Torxschrauben des Schaltschiebergehäuses zum Ersten Mal mal wieder einen der Vorbesitzer Verflucht , da irgend ein Murkser an 3 Schrauben den Torx Verhunzt hatte .:sauer:
    Daher erstmal unter Fluchen die Werkstatt nach einem passenden Innenvielzahn Einsatz Abgesucht und diesen dann vorsichtig in die Vermurksten Schrauben Eingeschlagen .
    Augen zu , ein beherzter Dreh an der Ratsche und Gott sei Dank haben sich die Schrauben gelöst .

    Ich will gar nicht daran denken , was gewesen wäre wenn nicht .
    An den Schraubenköpfen war Null Platz um irgend ein anderes Werkzeug Anzusetzen , somit wäre nur noch das Ausbohren geblieben.....! :rolleyes:

    Ausgebauter Schaltschieberkasten und Demontierter EHS .
    20171111_104731.jpg

    Neue Platine
    20171111_104737.jpg

    Blick von unten ins Getriebe , bei demontiertem Schaltschieberkasten
    20171111_104721.jpg

    Wieder alles montiert mit neuem Filter und Steckerhülse
    20171111_113033.jpg

    Danach wieder die Ölwanne montiert und mit Öl befüllt und Fehlerspeicher gelöscht .
    Mit großer Erwartung ins Auto gesetzt , Schlüssel Rumgedreht und......:sauer: :3wand:wand NIX !!!!
    Immer noch Notlauf , also nochmals PC Angeschlossen , Fehler Gelöscht und ...... wieder NIX :3wand
    Die Verwendete Software konnte weder den Fehlerspeicher korrekt Auslesen , geschweige denn Löschen ( Software von Carsoft ) .

    Somit war jetzt erst mal Geduld Angesagt und das besorgen einer geeigneten Software .
    Einen Tag später mit der Star Diagnose ran ( Ausgeliehen von einem Kumpel ) und den Fehlerspeicher Auslesen .
    Dabei kam dann raus , das die Ursprünglichen Fehler behoben waren , aber es einen neuen Fehler gab .
    Diesmal war es das Magnetventil für die Wandler-Überbrückungskupplung .

    Und wo sitzt das Drecksding......, natürlich auf der EHS !!!! :rolleyes:
    Also wieder zurück auf Start und wieder alles Ausbauen . :girl_cray2.gif:
    Bei dieser Gelegenheit dann Bemerkt das die neue Dichtung der Automatik Ölwanne nicht ihrer Aufgabe Nachkam ( in dem Moment hätte ich am liebsten in einen der herum liegenden Reifen gebissen :motz: ) .

    Der Übeltäter
    20171111_104731.jpg

    Nachdem ich dann alle benötigten Teile in der NDL besorgt hatte ( die Ausgerechnet an diesem Tag Neu Eröffnung nach einem Umbau hatte . Kommt richtig gut , wenn man geladen ist wie nee Handgranate . Und man dann einen Parkplatz suchen muß , der ca. 1 Kilometer von der NDL entfernt ist ) . :popcorn
    Zurück in die Werkstatt und wieder alles Eingebaut .

    Dabei kam mir dann der Spruch meines alten Lehrmeisters in den Sinn " Nicht zur Strafe , nur zur Übung " ( Man was habe ich den Spruch gehasst ! 8) ) .
    Dann mit der richtigen Software den Fehler gelöscht .
    Motor gestartet und...... :driverenndlichh , alles ok .
    Alles funktionierte wie es soll , Getriebe schaltet wieder Butterweich in alle Gänge und Programmen ! :]
    Ausserdem reagiert das Getriebe jetzt auch wieder viel spontaner beim Hoch - und Runterschalten .

    Gekostet hat mich der Spaß ca. 200 € und etliche graue Haare ( außerdem einen alten Laptop mit nicht funktionierender Software , der landete direkt im Müll ).

    Und nein es ist kein Reifen Draufgegangen , da ich mich dann doch noch daran Erinnerte , daß Gummi nicht wirklich Schmeckt ( fragt lieber nicht woher ich das weiß , das läuft unter Jugendsünden :D ) .
     
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  20. C240T

    C240T Moderator

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    Mein lieblingsgeschäft :D

    Die torxschrauben bekommen 8nm. Wie kann man die bitte runddrehen?
    Kleiner tipp: schweißpunkt daraufsetzen, durch die Wärme löst und längt sich die Schraube und du kannst sie mit einer Zange greifen. Meist sinnvoller als herumzuschlagen.

    Am Ende wurde ja alles gut :)

    Der einzig sinnvolle diagnoserechner ist und bleibt die SD. Okay...ecoute noch:) alles andere ist halbgar.
     
Thema:

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