VW Phaeton

Hallo,

Nun ja was soll ich sagen...

über Geschmack lässt sich bekannlich NICHT streiten, mir gefällt der Phäton (und ich bin unter Garantie KEIN VW Fan!) und ich denke, dass er auch Käufer finden wird!

dass VW seinem Namen (zumindest Preilich) schon lange nicht mehr alle Ehre macht ist ja allseits bakannt, außerdem ist des doch i.O. dass man sich hier an den Preisen der Konkurrenz orientiert!

Das ist MEINE Meinung zu diesem Thema!

 

sorry kann mal bitte jemand ein Bild von dem Fzg. posten?

Kenne diesen VW leider überhaupt nicht

Vielen Dank

 

hier ein paar Bilder:

 

Hi sorry ABER damit kann ich mich nicht zufrieden geben!!!
Deine Aussage kann man auf einen Satz reduzieren:

"VW darf aufgrund seines Namens (Rufes) KEINEN Oberklassewagen bauen, der mit MB konkurrieren kann!"

Sorry, aber dass kann ich net fassen!!!!!!!!!!

Wie du in deinem Beitrag bereits erwähnt hast geht das ganze ganz stark auf Kliches zurück...OK.

Aber den Phäton mit einem W8 zu vergleichen...da musste erstmal genauer analysieren.
1. der W8 ist (auch im Vergleich zur Konkurrenz) über teuert...Wer will einen Passat, der mit der 3er Reihe/C-Klasse verglichen wird für soooo viel Geld (teurer als Konkurrenz), das ist Klar!!!
2. Ist der Passat (auch innen) kein Auto für einen 8-Zylinder, diese Symbiose ist nicht gelungen, da stimme ich dir voll und ganz zu!!

Der Phäton dagegen bietet (innen wie außen) das gleiche wie die Konkurrenz und kann daher auch den Preis rechtfertigen.

Bevor ich nicht in einem Phäton gefahren bin, geschweige denn ihn gesehen zu haben, erlaube ich mir erst mal GAR KEINE Urteile, sondern warte lieber mal ab.

Und auch eine Marke KANN ihren Ruf verändern und das hat VW unter Piech auch geschafft!!!!!!!!

 

Hi,

um ehrlich zu sein würde ich NIE einen Phäton und auch NIEMALS eine S-Klasse fahren (fahre A-Klasse und liebe diese auch, jedoch nicht die Marke Mercedes-Benz!!)
Ich versuche nur OBJEKTIV (zumindest einigermaßen) zu bleiben, das einzigste Auto dieser Klasse, weches ich fahren würde, wäre ein 7er BMW...aber das ist ein anderes Thema.

Eigentlich sollte man Autos dieser Klasse Marenunabhängig betrachten...Tests werden es zeigen, ob der Phäton das Zeug hat, die Konkurrenz zu schwächen bzw. zum Umdenken zu bringen...

 

Was soll ich dazu sagen...
ich bewege mich (noch) nicht in dieser Preisregion.
Vielleicht hast du recht.

Jedoch kann ich mir schon vorstellen, dass VW hier einige BMW und S-Klasse Käufer gewinnen kann, denen das Design zu den Ohren raushängt!

Abwarten, wenn nicht die Tests, dann werden zumindest die Statistiken Klarheit bringen!

 

Zugegeben: Ich kenne den Phaeton lediglich von Fotos bzw. aus Testberichten, in denen er ja nach objektiven Gesichtspunkten durchweg sehr positiv abschneidet.
Daher bin ich auch davon überzeugt, dass er in Punkto objektiv feststellbarer Eigenschaft auch mit der S-Klasse konkurrieren kann.
Nicht wegzudiskutieren ist aber IMHO, dass in der automobilen Oberklasse das "Prestige" DAS Zauberwort ist und dass sich demzufolge die anvisierte Zielgruppe lieber einen DC als einen VW vor (!) die Garage stellt.
Natürlich basiert diese Einstellung auf Klischeedenken und Eitelkeit; aber diesen menschlichen "Eigenschaften" sind nicht von heute auf morgen beizukommen.
Wie lang hat beispielsweise Audi gebraucht, um von ihrem damaligen Biedermann-Image loszukommen? Das dauert eine automobile Ewigkeit.
Wen's noch interessiert: Ich meine, VW hätte das Phaeton-Design noch klarer vom Passat abheben sollen.

 

ich würde auch auf jedenfall die s-klasse bevorzugen.
denn image ist auf jedenfall für min. 60% der auto käufer ein wichtiger kauf grund.
VW ist meiner meinung nach einfach kein nobel auto, es ist eher eine preiswerte alternative zu mercedes und BMW. Die können nicht auf einmal mitmischen, in der oberklasse, die haben viel zu wenig erfahrung würde ich sagen. ok, der A8 ist schon länger dabei, jedoch kommt er nicht an die s-klasse oder an den 7er ran.
und vom design ganz zu schweigen, nichts besonderes.
grade in dieser kategorie ist es wichtig einen unterschied zu den mittelklasse zu erkennen finde ich.
bei dem stolzen preis sollte sogar jede hausfrau erkennen, das es sich nicht um einen passat handelt.
also ich bin ziemlich skeptisch.
glaube nicht dass das was wird. nur ein VW fan wird das auto kaufen. ich glaube nicht dass leute die sich bis jetzt eine s-klasse oder einen 7er gekauft haben auf einmal den Phäton kaufen, der aussieht wie ein passat.

 

Ich habe mir den Phaeton auf dem Genfer Salon im Detail angesehen und muss sagen: Hut ab. Das Auto sieht gediegen aus, sicher konservativ, aber das ist bei der angepeilten Kundschaft sicher eher von Vorteil. In den Detaillösungen hat man sich bei VW wirklich Mühe gegeben und sehr gute Ingenieursarbeit geleistet, die zudem noch gut aussieht, ich verweise da z.B. auf das Scharnier der Heckklappe. Wirklich ein kleines Kunstwerk. Problematisch ist allerdings der Name, zumindest in Deutschland. Mit VW verbindet man hier halt immer noch Käfer, und für die jüngeren: Golf. Es wäre sicherlich sinnvoller gewesen, aus dem reichen Fundus der Namen, die man über die alte Auto Union geerbt oder in neuerer Zeit dazugekauft hat, einen passenden zu wählen. Das so etwas geht, hat Toyota gezeigt: die Oberklassefahrzeuge laufen unter "Lexus", und das ist nur ein Kunstname ohne Geschichte, da hätte Volkswagen mit "Horch" z.B. ganz andere Möglichkeiten gehabt.

Allerdings ist das Imageproblem nur auf Deutschland beschränkt, im Ausland und besonders in den USA sieht man das bei weitem nicht so eng. Und die Marketingarbeit ist ja auch schon angelaufen, der Motor hat in Nardo ja einige bemerkenswerte Weltrekorde eingefahren. Das freut den PR-Mann.

Dieter

 

Warum eigentlich Phaeton?
Ist doch "nur" ein Passat - bei BMW wäre es die "L" Variante.

Ne, kann ich echt nicht verstehen. Statt mit dem A8 (finde ich übrigens wunderschön) weiter Gas zu geben setzt man sich so ein faules Ei ins Nest.

Stell mir gerade mal so vor wie der eine Vorstand zum anderen sagt: "Ich durfte mir schon wieder ´nen neuen Daimler mit Chauffeur leisten!" - "Sagt der andere, prima, ich habe jetzt auch einen neuen VW!" - "Hm, was ist denn das für eine Firma? Ein GOLF mit Chaffeur?"

 

Also mir gefällt was VW gerade macht. Der Phaeton sieht wunderbar aus, und acuh preislich ist er durchaus konkurrenzfähig.
Jetzt fehlt nur noch das Prestige, aber das wird wohl kommen, zum Beispiel mit diesem Geländewagen der zusammen mit Porsche entwickelt wurde, und ehrlich der VW gefällt mir da besser als der Porsche.

Außerdem warum soll sich VW nicht nach oben orientieren und in fremde Gefilde eingreifen?
Die anderen machen das doch auch (A-Klasse, Audi A2, Mini) das sind doch auch alles Angriffe auf VW.