W 114 Universal

Diskutiere W 114 Universal im Photoshopped Forum im Bereich Studien und Conceptcars; Hat es leider so auch nicht gegeben: [IMG] Und hier einer aus der zweiten Serie: [IMG] Und die dazu passende doppelseitige Zeitungsanzeige von...

  1. #1 easydesign, 12.06.2004
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    Hat es leider so auch nicht gegeben:

    [​IMG]

    Und hier einer aus der zweiten Serie:

    [​IMG]

    Und die dazu passende doppelseitige Zeitungsanzeige von 1969:

    [​IMG]

    Mit /8 Grüßen
    André
     
  2. Emp

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    Nett geworden, aber ein Fehler: Der zweite "fährt" aber die Sterne sind klar zu erkennen, das dürfte so nicht sein ;)
     
  3. #3 easydesign, 12.06.2004
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    Da mußt Du dich dann mal bei dem Fotografen beschweren, der das Bild 1974 aufgenommen hat... :)
     
  4. #4 Sebastian Nast, 12.06.2004
    Sebastian Nast

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    Hallo André,

    ja deine 114er T-Modelle sehen wirklich gut aus ! [​IMG]

    Das 115/114er T-Modell war aber auch im realen
    Leben von Daimler-Benz fest vorgesehen und
    eingeplant gewesen, und wurde auch bis zur
    Serienreife entwickelt:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Das T-Modell der Baureihe 114/115 ist dann aber
    letztlich nur aus Mangel an Produktionskapazitäten
    nicht mehr in Serie gegangen... [​IMG] [​IMG]

    So wurde dann das T-Modell der Baureihe 123 das
    erste offizielle T-Modell von Mercedes-Benz !

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    PS:
    Ich könnte mich mit so einem 114er T-Modell
    durchaus auch anfreunden: [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. #5 easydesign, 12.06.2004
    easydesign

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    kennen wir ja, aber immer wieder interessant. nur die rückleuchten sind mir im original etwas zu "französisch". wäre mal interessant, wo bzw. ob dieser prototy noch irgendwo herumsteht.

    grüße
    andré
     
  6. #6 Sebastian Nast, 12.06.2004
    Sebastian Nast

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    W126 - 560SE und W140 500SEL
    Ja interessant sind die Werksprototypen zu den
    114/115er T-Modell auf jeden Fall.

    Aber ich befürchte, die haben nicht überlebt,
    denn solche Versuchsfahrzeuge werde in aller
    Regel, nach Bendigung der Versuche, bzw. am
    Ende des Entwicklugsprojektes verschrottet !

    Es gibt zwar auch Ausnahmen, wie ja das eine
    überlebende W100 600 - Coupé beweist, aber
    diie allermeisten dieser Prototypen werden dann
    doch (leider) verschrottet.

    Und dabei sind das oft die interessantesten Modelle,
    wie z.B.

    100 - 600 Coupé/Cabrio
    111 - 300SE 6.3 Coupé/Cabrio
    113 - 280SL 6.3 V8
    114 - 280E/CE 3.5/4.5 V8
    116 - 450SEC 6.9 (116er Coupé)
    123 - 380E/CE/TE V8
    123 - 280CE Cabrio
    124 - 500CE/TE
    124 - 500CE Cabrio
    126 - 500SEC mit der klassischen MB-Limo.Fron vom W126
    126 - 500SEC Cabrio
    140 - 600SEC Cabrio
    140 - 800SEL/800SEC V16
    201 - 190CE Cabrio

    ... schade eigentlich ... 8) :D

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian
     
  7. #7 easydesign, 12.06.2004
    easydesign

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    da hatte doch neulich mal bei "uns" im forum jemand von den diversen tiefgaragen berichtet, die in stuttgart das ein oder andere schätzchen beheimaten, wie z. b. die 201er cabrios. kann man das nicht mal als club besichtigen? ich glaubem, ich muß mal meine verwandschaft aktivieren, die einen höheren posten bei dc hat...

    grüße
    andré
     
  8. #8 Sebastian Nast, 12.06.2004
    Sebastian Nast

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    W126 - 560SE und W140 500SEL
    ja das wäre natürlich genial, wenn man mal in das
    wirkliche Prototypen-Archiv rein könnte, da gibt
    es bestimmt vieles sehr nettes zu besichtigen !

    Vom W126-Club aus waren wir zwar mal in
    so einer "halb-offiziellen" Lagerhalle, aber da
    standen doch nur mehr oder weniger Serienfahrzeuge
    rum, waren meist die letzten produzierten Fahrzeuge
    einer Baureihe. Zwar auch recht interessant, aber so
    echte Prototypen und Sonderfahrzeuge wäre natürlich
    noch um ein vielfaches interessanter ... :rolleyes: :]

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian
     
  9. #9 netburner, 14.06.2004
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    Wirklich nett geworden, Kompliment!!

    Nur in deiner Werbeanzeige im Mittelteil ist ein Fehlerchen ("Verzichten müssen sie deshalb nicht auf die Perfektion eineN Mercedes-Benz." statt des "N" gehört da ein "s" hin ;) )


    Und wenn da tatsächlich was möglich werden sollte mit Besichtigen der Prototypengaragen von Mercedes bitte vorher Bescheid geben, dafür komme ich gerne nach Stuttgart.
     
  10. #10 easydesign, 14.06.2004
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    ups, zwanzig mal durchgelesen und nicht erkannt. danke!
     
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