W 211 T-Modell

Gerade eben komme ich von dem kleinen Privat-Treffen mit den beiden Graule-Brüdern zurück und nachdem wir den künftigen Treffen-Parkplatz beäugelt hatten und sich diverse Mägen zu Wort gemeldet hatten und wir in Richtung Pizzaria unterwegs waren, sahen wir (für mich schon ein normales Bild...) einen noch getarnten W211er T-Modell! Man kann sich anhand der relativ leichten Tarnung allerdings gut vorstellen, wie der serienreife Wagen demnach aussehen muss!
Ich muss allen Interessierten sagen: deutlich eleganter als der noch gebaute W210, ich würde als Kaufinteressent lieber die Zeit noch abwarten, bisdaß der W211 angeboten wird! Es lohnt sich!!!

 

Ja natürlich, das W211 Modell wird soweit ich weiß erst im Frühsommer nächsten Jahres auf den Markt kommen, ca 1 Jahr nach der offiziellen Markteinführung der Limousine

 

Nein, eben nicht! Das ist total logisch durchdacht, wenn man mal genau nachdenkt!
So bleiben die neuen Modelle länger interessant, alswenn man sofort beide Modelle auf den Markt geworfen hätte! Außerdem profitieren T-Modell-Kunden von den Erfahrungen der Limousinen-Zeit, die ersten Kinderkrankheiten von der Limousine dürften beim T-Modell garnicht mehr auftreten! Außerdem darf ja auch nicht verschwiegen werden, daß der W210 nicht mehr im Werk Sindelfingen gebaut wird (diverse Mitarbeiter werden mir da zustimmen können), sondern in Graz, soweit ich weiß (dort, wo auch diverse ML-Modelle das Band verlassen haben!).
Alles in Allem also nicht unbedingt ein Mehraufwand, eher sogar praktischer für DCX so, denn so hat man eine längere Entwicklungszeit fürs T-Modell ohne hohe Kosten, denn der Kunde dient ja (wie überall) auch hier als Testfahrer, nur halt eben in doppelter Funktion...

 

Also C200 Kompressor, das sollte ja nicht allzu schwierig werden, Daddy von diesem tollen Auto zu überzeugen! Wenn nur der Preis nicht wäre...

 

hey woher hast Du ein Bild von meiner Freundin????