w124 230 E Tacho spielt verr?ckt

hi leute,

mein papa fährt nen mercedes w124 230 E, er hat ein kleines problemchen, vielleicht kann mir ja jemand einen tipp geben:

auto hat schon 260000 km runter, läuft aber eigentlich noch immer richtig super, nur seit kurzem:

syptome: -startet sehr schwer
-nach starten glimmen alle kontrolleuchten im kombiinstrument weiter (werden dunkler als vor dem start)
-batterieladekontrolleuchte ist normal stark beleuchtet, verliert beim laufen des motors keine leuchtkraft!!!!
-kontrollampen funzen aber noch richtig, werden bei hinweisen auf fehler normal hell


ich habe von mercedes leider nicht so die ahnung, fahre selbst nen e30, vielleicht hat jemand von euch ein ähnliches problem gehabt?! -ist es vielleicht das tacho??? lichtmaschine (wurde allerdings vor 3-4 jahren schonmal erneuert), oder ist vielleicht die batterie nicht mehr so fit???

ist übrigens Bj. 1986 oder '88


vielen dank

 

angenommen es ist die batterie -warum glühen die kontrollämpchen??? ist das bei diesem modell so üblich???

 

Kontrolliere den Ladestrom der Lichtmaschine. Wenn der nicht ok ist, dann liegt es womöglich am Regler. Daß die anderen Birnen schwach weiterleuchten, könnte eine optische Täuschung sein, indem die Birne der Ladekontrollleuchte auch die anderen Anzeigen bestrahlt.

 

hi, also mit der sog. optischen täuschung kann nicht sein, das auto steht in einer tiefgarage!! -Es ist ziemlich dunkel dort unten. wie kann man den ladestrom der lima prüfen... habe schon ein messgerät angeschlossen gehabt (an der batterie) bei laufendem motor bekam ich ca. 12,3V, spannung war konstant..

 

Eindeutig ..der Ladestrom von 12, 8 V ist zu wenig. In den Wartungsvorschriften vom W 124 Steht das alle 60.000 km die Kohlebürsten der Lichtmaschine überprüft werden müssen. DAs kannst du selber machen. An der Lichtmaschine findest du ein rundes Bauteil ..das ist mit 2 Schrauben befestigt. Einfach mal rausdrehen und dann ma die Länge der Kohlebürsten mesen. Minimum länge sollte 5 mm betragen..sind die dort angekommen ..zu Bosch fahen und neuen kaufen. Die gibt es im Austausch. Mehr kan an der Lima eigentlich net kaput gehen ...solange die ladestrom konstant produziert kann es nur an den Kohlebürsten liegen. Wenn Du mehr wissen möchtest kann ichb Dir nur das Buch "Wie wirds gemacht" empfehlen. DAs kriegst bei ATU für Euro 18,90. zum Thema Elektrik steht da echt alles drin. Hast sogar die kompletten Schaltpläne drin. Aber zuerst ma die Kohlebürsten kontrollieren!!!! Denke ma daran wird es liegen. Gruß LCR