W124 als Erstwagen?

Nein,Ich würde abraten..6000 sind nicht viel für einen vernünftigen 124er..Versicherung und Steuer werden auch ihren Teil kosten ( von Sprit abgesehen, ältere Autos sind meist durstiger..sollten kein e10 bekommen usw..mein Polo 55ps / ruhig gefahren braucht fast genauso viel wie mein s205)..ausserdem kommt immer was zu reparieren, wir reden ja von gut 20 Jahre alten Autos. .mal abgesehen von fehlenden Helferlein die fahranfänger helfen können . .nicht falsch verstehen , die Autos sind toll, sie im täglichen Leben zu verschleissen tut mir gerade bei dem Wetter in der Seele weh ( mein Oldie steht noch in der Garage bis streusalz weg ist)

 

Das mit der Versicherung ist nicht so einfach..da gibt es massive Unterschiede bei h Zulassung..bei meiner würde es eine km Grenze mit 6000pro Jahr geben, ausserdem fällst du nicht in den prozenten..Kumpel seine will zum h Auto noch ein 2.zugelassen haben ( quasi als erstwagen)..das h Gutachten macht das Auto meist auch teurer ( kostet ja auch was)..die 201 sind auch recht teuer wenn der Zustand halbwegs sein soll..und 500 für'n Winter Hobel ist in den letzten Jahren auch schwieriger geworden..6kilo sind da n schmales Budget ..da wäre 203 eher schon was..zumindest mit bisl suchen scheint es da noch was zu geben..202 rostet halt auch gern( klar, die letzten sind auch 20)

 

Letztens wurde hier n schöner w210 für n guten Kurs verkauft..als gedankenspiel Thema 201 ist das Thema von letzter Woche.. mit h Kennzeichen aber kein TÜV (Voranschlag knapp unter 2000für Reparatur)..glaub für etwa das gleiche Geld als Kaufpreis ging er weg..da sind schon Richtung 4 weg..klar, es kommen gerade immer mehr alte Autos gefühlt auf den Markt wo Opa sein Auto abgibt ( oder so wie mein Oldie, der wollte/ konnte nicht mehr fahren und hat ihn mir überlassen weil er mich kennt und weiss sein Liebling wird weiter leben und als Auto genutzt, zumindest 8monate im Jahr.. war aber auch Glück)

 

Ich kann es dir nur von meinem kleinen Polo sagen..damals 27 Jahre alt aber schon 30tkm gelaufen..bis zum "tüv" bzw im 1.Jahr kam alles nacheinander..Reifen.. bremsen..betriebsstoffe ( auch getriebeöl)..stossdämpfer, zk Dichtung.. kerzen/ zündkabel/ hallgeber/ benzinfilter/ div sensoren und Gummi usw..das läppert sich..klar haste das bei einem 10jahre alten auch, bei mir kam es durch die lange Standzeit auf einmal ( stand quasi 15jahre in der Garage und wurde nur zum TÜV abgeholt)..rostfreie sind halt selten und meist wissen oder glauben die Verkäufer zu wissen sie haben goldbraun.in der Tiefgarage der letzten Wohnung haben sie n 123er abgestellt ( mittlerweile auch über 11jahren her).. anfangs sah er noch gut aus, mit den Jahren kam dann der rostenden.. Du solltest mal so ein Auto Probe fahren, bestimmte Dinge wie fehlende Klima und fensterkurbeln , riesiges Lenkrad.. das mag auf Dauer nicht jeder

 

Wenn du Zeit und bisl Glück hast ist vieles möglich. .gibt auch schöne Videos über den 124er bei YouTube. .Motoren Zimmer Taxi usw..gerade unter den sakko brettern usw solltest du wissen was du tust..Schau dir das in Ruhe an ..ich finde 201,/123/124/ BMW e30 toll, man sollte aber wissen was kommen kann / wird bei dem jeweiligen budget

 

Wenn Mann weiß was kommt, ist vieles möglich. .der Chef der nachbarfirma hat mittlerweile n 190er ( hab ich hier in n Thema schon geschrieben) , n 124er und n g durchgeschweisst mit Bildern. .ist viel Arbeit, viele sind halt als allragsauto missbraucht worden, mein Kumpel sein s124 auch..gut 30 Jahre alt, deutlich über 400 steht auf dem Tacho..technisch macht er alles Dank Bühne selbst ..trotzdem ist es ein Kampf gegen den Rost gerade

 

Ich finde deinen Enthusiasmus gut..hatte in dem Alter auch ähnliches vor und Probleme waren Herausforderung..wollte golf1 oder Ford Escort haben mit den bekannten na sagen wir mal Überraschungen in meinem Budget.. wurde dann ein Trabbi ..Golf und Co waren deutlich über 15jahre und 150tkm ..wurde dann ein Trabbi, 6jahre alt und keine 20tkm..erstbesitz und deutlich billiger..auch Unterhalt/ Reparatur usw..hab ich es bereut? klar, kannte die Alternative nicht..hat es mir geschadet ? Nur bedingt . .

 

Hallo Dreher,

einerseits hat Nemo recht, doch andererseits würde ich sagen, tu es einfach.

Ich holte mir damals mit 19 als erstes eigenes Auto (nachdem ich das erste Führerscheinjahr über mit Papas damals neuen 124er herumfuhr) einen fast 20 Jahre alten 123er. Kostete 1.500 DM und ich schraubte öfter daran herum. Ich hatte kaum.Budget und reparierte so meist nur Sicherheitsrelevantes, aber keine kosmetischen Dinge.

Von daher tendiere ich als jemand, der Entscheidungen meist und sicher aus dem Bauch heraus trifft, zu solchen Dingen. Wenn es doch nicht klappt, verkaufst Du ihn eben wieder.

Besser einen uralten Mercedes fahren, als einen jungen Kia, Opel oder so etwas.

 

Die Antwort gefällt mir.. beruflich bin ich leider mittlerweile anders drauf und irgendwer muss halt auch die Schattenseiten hinweisen... blöderweise sind halt die Preise gerade utopisch..selbst der s124 mit offensichtlich Rost liegt bei locker 4500..keine Ahnung was manche träumen

 

Wertverlust ist immer möglich..wenn du dich technisch bzw in der Substanz täuscht..um besten fall hast du glück...nullsummenspiel ist im guten Fall.. totalverlust musst du mit einkalkulieren..

 

WagenheberAufnahme ist heute nicht mehr wichtig(ausser für original fans).. da gibt es so viel zu prüfen..das ganze elend kommt nach dem sand/ was such immer strahlen ..schau mal die videos zuende..auch wo sie die teile her bekommen mit der e500 karosse..als ex bulli Fahrer waren wir natürlich aufm treffen..die hatten ne gemachte karosse..vorne Silber, nach hinten braun..das waren die bearbeiteten stellen.. ich denke bzw fürchte du wirst zu verblendet von dem optischen Zustand sein und hast auch nicht den zeitlichen und finanziellen Rückhalt das zu stemmen, vorallem als werterhalt..selbst der Fanclub von D spricht von Problem und die haben geld usw... würde dir gerne dazu raten, es gibt zu viele Blender und Hürden.. darum hab ich sowas nicht..selbst den Polo hätte ich ohne Vorkenntnisse der Geschichte nicht gekauft..nur als total Restauration oder Umbau in den Polo meiner Jugend,wo ich das Geld so nicht hatte

 

Gerade mal bei Mobile geschaut. .Autos Bj Anfang der 90er mit unter 250tkm und 5000€ sind halt rar..eher fraglich. .braun/ Grün aussen und blau innen fraglich..bei vielen siehste Rost / verbastelt schon auf den Bildern. .Händler an gewerbe/ Export im klein gedruckten. ..fahr mal sowas und dann seh weiter. .