W140 - wie sehen Gebrauchte aus....

Diskutiere W140 - wie sehen Gebrauchte aus.... im S-,S-Coupé, CL-, CLS-Klasse und Mercedes-Maybach Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi Ihr, ich fahre ja bekanntlich einen C180, aber heute ist mir wiedermal ein aufgemotzter 140er über den Weg gelaufen und ehrlich gesagt...

  1. #1 spookie, 06.09.2002
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    Hi Ihr,

    ich fahre ja bekanntlich einen C180, aber heute ist mir wiedermal ein aufgemotzter 140er über den Weg gelaufen und ehrlich gesagt gefällt mir der Wagen sehr gut, weil ich grosse Autos liebe.

    Allerdings bin ich da ja nicht sicher und hab keine Erfahrung was den Wagen angeht. Ein Faceliftmodell ist mir noch zu teuer, aber mir ist ein 96er 500 SE über den Weg gelaufen, mit MAE Felgen, 40 tiefer, Vollausstattung, schwarz metallic, gerade mal 110.000 km auf dem Tacho.

    Grob gesagt: was dürfte so ein Wagen kosten Eurer Meinung nach?
     
  2. Lord

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    Hi,

    habe nun mal auf mobile.de geschaut und da bekommst Du ihn mit ca. 22.000€ aufwärts.

    Mir würde dieser gefallen
     
  3. #3 Atze C280, 06.09.2002
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    Hi Spookie,

    denk mal, daß unter20.000.-Euronen nichts drin ist :sauer:
    Vorallem wenn der wagen "getunt" ist. Schließlich hat das auch mal eine Menge Geld gekostet, was der Besitzer in den Wagen investiert hat.
    Könnte mir einen Preis von ca. 25.000.-Euronen gut vorstellen.
    Natürlich mit gutem Zustand und Vollaussttung :]
     
  4. #4 spookie, 06.09.2002
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    Hm, wenn ich mir so die Preise bei mobile und co anschaue ist an dem Wagen bei dem Händler was faul. Schlappe 15.000 will der für den Wagen haben, inkl. 8fach bereift

    Jucken würds mich schon.......naja mal ein paar Nächte drüber schlafen ob ich überhaupt schon wieder einen anderen brauche, wollte meinen ja noch 2 Jahre fahren.

    @Lord
    Ich fahre NIEMALS ein silbernes Auto :D
    Ausser es ist ein langer G mit schwarzen Scheiben und Facelift...
     
  5. Lord

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    Banause :D :D :D
     
  6. #6 spookie, 06.09.2002
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    Nö eigentlich nicht *g*

    Beim SLK sitze ich drin und sehe den Holm über der Scheibe - toll. Naja Den SLK32 AMG wo ich fahren durfte war trotzdem der Hammer. War aber schön Wetter zum Fahren *g*
     
  7. Lord

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    hmmm was hat dies nun mit silber zu tun? ?( :rolleyes: :D :D
     
  8. #8 spookie, 06.09.2002
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    Hm recht wenig - ups etwas vom Thema abgekommen, sorry.
    Ich mag silber einfach net, viel lieber schwarz oder dunkelblau - finde das edler
     
  9. George

    George Guest

    Der W140 ist schon nicht schlecht. Aber muss er unbedingt getunt werden? Die S-Klasse ist auf höchsten Komfort ausgelegt, für sportliches Fahren ist sie einfach zu schwer und behäbig. Wenn du eine sportliche Luxuslimousine haben willst, bist du mit dem BMW 7er besser beraten.
    Unterschätze nicht die hohen Unterhaltskosten eines W140!
    Der ganze Wagen ist sehr schwer, dadurch werden die Bremsen, die Achsen etc. stark belastet!
     
  10. Gregor

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    Hallo !
    Ich hatte mal das Vergnügen mit einen W140 600 SEL mit zu fahren und kann nur sagen :tup , der 12 Zyl. verleit den 140er flügeln ! Obwohl ein ca 60 Jähriger mit ihm gefahren ist !!! Aber der hat ihn auch nichts geschenkt :D
    wie z.B Kick down´s , ..... :] :D
    Aber der 300 SE seint mir etwas zu gering Motorisiert
    Und was sagt ihr zum 350 TD ??? :tdw oder :tup
     
  11. #11 Atze C280, 18.09.2002
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    Der 350TD war der größte Reinfall seit Mercedes Motoren baut.

    Deswegen wurde er bald wieder durch den 300TD ersetzt :tup
     
  12. #12 spookie, 19.09.2002
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    Hm, war der Motor echt so schlecht? Konnte den gar nie richtig erleben und den 300er TD nur in einem alten 124er Kombi - da ging er aber ab wie die Sau, da war das Drehzahlband schnell ausgereizt
     
  13. Gregor

    Gregor

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    Der 350 TD und der 300 TD sind beide 6 Zyl. oder ?
    um wieviel PS hat den der 300 TD mehr als der 350 TD
    Sicher sind die 6 Zyl. in diesen Wagen etwas mager , aber dafür fährt man mit DIESEL ! :D Doch ein 8 Zyl. oder 12 Zyl. Benziner sind die Wahl ! :D
     
  14. hotw

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  15. #15 Atze C280, 19.09.2002
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    Ist nicht ganz so richtig Hotw :D

    Der S 350 Turbodiesel hatte 150 PS :]

    Einige Daten zu den beiden:
    S 350 Turbodiesel
    Motor: 6 Zylinder, Reihe
    Hubraum(cm³): 3.449
    BohrungxHub: 89,0x92,4
    PS/kW bei n/min: 110/150 4.000
    Verdichtung: 22,0:1
    Venile, Steuerung: 2 Ventile/ Zyl. 1 ohc
    Einspritzung: 6-Stempel-Einspritzung
    Getriebe: 4 Gang-Automatik
    Leergewicht netto (kg): 1.940
    0-100km/h: 12,9sec
    Vmax: 185km/h

    S 300 Turbodiesel
    Motor: 6 Zylinder, Reihe
    Hubraum(cm³): 2.996
    BohrungxHub: 87,0x84,4
    PS/kW bei n/min: 130/177 4.400
    Verdichtung: 22,0:1
    Venile, Steuerung: 4 Ventile/ Zyl. 2 ohc
    Einspritzung: elektron. Dieseleinspritzung
    Getriebe: 5 Gang-Automatik
    Leergewicht netto (kg): 2.030
    0-100km/h: 11,2sec
    Vmax: 206km/h

    Im September 1996 wird der S 350 Turbodiesel ohne großen Aufhebens vom S 300 Turbodiesel abgelöst. Die Hubraumverkleinerung bedeutet ganz und gar keinen Leistungsschwund:
    Der Dreiliter-Vorkammer-Sechszylinder hat vier Ventile pro Zylinder und zwei obenliegende Nockenwellen, ist im Gegensatz zum Vorgängerein ausgesprochener Kurzhuber und leistet bei 4.400/min 177PS. Das sind gegenüber dem ersetzten Triebwerk 27PS Mehr-PS. Der Hochleistungs-Diesel baut auf dem OM 606 der E-Klasse auf und wird durch einen Turbolader zwangsbeatmet. Das maximale Drehmoment von 330 Newtonmeter steht bereits ab einer Drehzahl von 1.600/min zur Verfügung.
     
  16. hotw

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    Ich wußte da war noch was :D :D :D

    Im G-Modell hatte er aber 136PS :D
     
  17. #17 Atze C280, 20.09.2002
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    Stimmt, der G 350TD hat 136PS :tup

    Warum die Geländewagen aber immer weniger Leistung als die Limousinen haben, weiß ich auch net ?(

    Liegt`s am Antriebsstrang ?(
     
  18. hotw

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    wo wird denn die Leistung gemessen? An den Rädern, nach oder vorm Getriebe? Ich denke der G hat über die Räder schon so einige Verluste außerdem wird die Einlassseite auch nicht ganz Optimal sein weil er auch die Luft, für ein normales Auto, relativ ungünstig holt...
     
  19. #19 SLK 230 AMG, 04.10.2002
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    Hi Spookie,

    denk an die Unterhaltskosten für dieses Fahrzeug. Kaufen is eine Sache, aber Versicherung, Steuer, Reparatur etc. sind bei der Karre nicht ohne.
    Hab im Freundeskreis einen der hattet sich nen W140 gekauft! Hat ein wenig mehr ausgegeben für nen gemopften, is aber nach 11 Monaten an den Nebenkosten gescheitert! Günstig bekommen, aber KD war fällig und noch zwei Reparaturen - das wars dann auch schon :rolleyes: Junge hat der gekotzt...
    Pech hab ich gesagt, wer so ein dickes Auto fährt, der darf auch nicht jammern!!!!!!

    Gruß Robert :D :D :D :D :D :D
     
Thema: W140 - wie sehen Gebrauchte aus....
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