W163 Anhängerbetrieb: Blinker+Licht+Bremslicht stören sich

Diskutiere W163 Anhängerbetrieb: Blinker+Licht+Bremslicht stören sich im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo zusammen, seit einigen Tagen habe ich mit meiner Anhängerbeleuchtung ein Problem: Licht tut. Bremslicht tut. Blinker tut. Nur wenn ale 3...

  1. #1 Vormopf, 26.09.2010
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    Hallo zusammen,

    seit einigen Tagen habe ich mit meiner Anhängerbeleuchtung ein Problem:
    Licht tut. Bremslicht tut. Blinker tut.
    Nur wenn ale 3 zusammen an sind (also Fahrt mit Licht, Blinker in beliebiger Richtung und Bremse getreten), dann blinkt am Anhhänger alles (inklusive Kontrolleuchte Nebelschlusslicht am Schalter im Fahrzeug). Blinker am Fahrzeug blinken dann schnell. Die Kontrolleuchte am Schalter des Neblellschlusslichtes geht übrigens auch an, wenn ich Licht an habe und bremse. :sauer:

    Ohne Anhänger gibt es keine Probleme mit der Beleuchtung.
    Feuchtigkeit ist wohl nicht das Problem, es war ja jetzt lange trocken.

    Den Stecker am Anhänger habe ich zerlegt. Keine Beschädigungen oder blanke Stellen. Die Kabel am Anhänger und die Leuchten sehen gut aus.
    Ich konnte den Anhänger noch nicht an ein anderes Auto hängen, vermute aber, dass es an dem nicht liegt.

    Gibt es ein bekanntes Problem am Fahrzeug, was das verursacht?
    Was hat das mit der Kontrolleuchte des Nebelschlusslichtes zu sagen?

    Grüße
    Vormopf
     
  2. #2 Blackynf, 26.09.2010
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    Hallo Vormopf,

    es handelt sich bei diesem Phänomen wohl um ein klassisches Masse-Problem. Ist die Masse-Verbindung unterbrochen, holen die Verbraucher sich das fehlende Minus über die anderen Stromkreise. Dies geht da alle auf der Minus-Seite miteinander verbunden sind.

    Gruß Blacky
     
  3. Balmer

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    Wenn der Anhänger an ein Auto ohne Anhänger-STG angeschlossen wurde, kann es schon sein dass die E-Anlage trotz erhöhten Übergangswiderstands
    zur Masse funktioniert. Beim G zickt dann das Anhänger STG rum. Miss mal am Stecker alle Stromkreise zur Masse hin durch und dann die AHK selbst.

    Was hast du für ein Auto?
     
  4. #4 Vormopf, 30.09.2010
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    Danke Blaky und Balmer!
    Es ist ein W163, Mopf, 270. AHK (abnehmbar) ab Werk.

    Es scheint wohl wirklich das Masseproblem zu sein.

    Danke für Eure Hilfe.

    Grüße
    Vormopf
     
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