W164 350 CDI 2010 Ölfilm Endrohre/Heckstoßstange

Hallo zusammen,

ich interessiere mich für einen W164 350 CDI aus 2010 und habe dazu eine Frage:

Der Verkäufer (Händler) hat mir am Telefon mitgeteilt, dass das Auto einen leichten Ölfilm an den Endrohren und an der Heckstoßstange im Umfeld der Endrohre hat.
Zum Hintergrund: der Händler ist leider weiter weg und ich hatte ihn gebeten mir das Auto vorab telefonisch so genau und ehrlich wie möglich zu beschreiben.

Jetzt habe ich im Netz nach möglichen Ursachen gesucht und bin nicht wirklich weiter gekommen. Mir ist natürlich klar, dass niemand dazu eine Ferndiagnose stellen kann. Es wäre mir aber sehr geholfen wenn sich das Ganze etwas eingrenzen ließe oder wenn mir jemand (falls bei dem Motor vorhanden) typische Probleme die sich so äußern nennen könnte.

Danke im voraus, Johannes

 

Ich kann mir vorstellen, dass der DPF nicht mehr i.O. sein kann wenn da Öl durchging aber ich frage mich ob das dann nicht eher ein Begleitschaden ist und das eigentliche Problem da besteht wo Öl in den Abgastrakt gelangen kann

 

Über die Ölkühler Probleme bin ich auch vielfach gestolpert halte ich aber für unpassend.
@jpebert was denkst Du bzgl. Ursprung des Öls? Das kommt ja nicht "einfach so" unverbrannt hinten raus. Meine worst-case Befürchtungen wären Kopfdichtung, Ölabstreifringe, Ventilschaftdichtungen, Turbo...
Ich wäre grundsätzlich bereit das Auto auch mit größerem Defekt zu kaufen aber ich würde es gerne entsprechend einpreisen bzw. mitverhandeln.

 

Vielen Dank für deine Einschätzung und Hilfe. Ich denke die von Dir genannten 5k wären ein Sicherheitseinbehalt mit dem ich dann sogar leben könnte - da es aber 1/3 vom Fahrzeugpreis ist geht der Verkäufer da sicherlich nicht mit und damit hätte sich das Thema dann auch erledigt.

 

Ich habe ein bisschen Hoffnung, dass es sich eigentlich um Kondenswasser und Ruß handelt aufgrund von Standzeit/Kurzstrecke. Aus der Ferne alles nicht richtig bewertbar. 5h Fahrt wären es für mich (hin und zurück), vielleicht nehme ich es in Kauf

 

Nein, bin nicht fit. Jedenfalls nicht fit genug um da wirklich kein Risiko einzugehen. Aber ich bin da zumindest realistisch genug, ich weiß dass es ein altes Auto ist und jederzeit teure Reparaturen möglich sind.
Der W164 hat es mir einfach angetan, mit Vernunft hat sowas ja dann eh nichts mehr zu tun. Es geht um eine Grand Edition die echt gut ausgestattet ist, unverbastelt ist und zumindest optisch in einem hervorragenden Pflegezustand ist.