W202 C220 D und die leidige Einspritzpumpe ...

Diskutiere W202 C220 D und die leidige Einspritzpumpe ... im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo in die Runde, mein Benzdiesel ist Bj 1997 m. 157000km, Automatik ..keine Kalt-oder Warmstartprobleme jedoch nach ca. 15km Fahrt leichter...

  1. #1 C-Benzer, 28.05.2008
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    Hallo in die Runde, mein Benzdiesel ist Bj 1997 m. 157000km, Automatik
    ..keine Kalt-oder Warmstartprobleme jedoch nach ca. 15km Fahrt leichter Ruck, EPC Leuchte und der Wagen geht ins Notlaufprogramm, dann Wagen aus, kurze Pause, Neustart, EPC ist aus, dann läuft er jedoch jedoch sind die Schaltintervalle im Drehzahlbereich unter 2000, nehme ich das GAs weg, kommt wieder die EPC Leuchte, Notlaufprogramm und alles wieder von vorne....hinten am Auspuff teils mächtig schwarze Rußwolken..., unter anderem leuchtet im Betriebszustand die BAS und ABS Leuchte.....nun war ich bei MB VW und hab jetzt aktuelle Fehlercodes:
    EGS Elektr. Getriebesteuerung
    24, 120, 122, 123, 124, 125,127
    EVE Elektronisches Verteiler-Einspritzsystem
    P1227, P1225, P1228
    ABS
    C1101-016 Drehzahlgeber rechts Leitungsunterbrechung
    BAS
    C1000-033
    C1025-003
    C1332-003
    ...wer kann mir einen Elektro-Schaltplan für den Motorbereich schicken, wer hatte auch Probleme mit diesen Fehlercodes und kann hilfreiche Tips für die Fehlerbeseitigung geben....Danke schon mal für jeden hilfreichen Tip, Gruß Peter
     
  2. unimo

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    Hallo
    bei meine C220 ist es ähnlich
    manchmal springt er ohne Probleme an, dann wieder auch mal nicht, nur dicke schwarze Wolken
    Laut MB ist die ESP defekt[​IMG]

    Ist deine ESP schon gewechselt worden ?

    MfG
    unimo
     
  3. #3 C-Benzer, 25.08.2008
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    Hallo unimo,

    ich habe das leidige Problem hinter mir, ein freundlicher Bosch-Service hat dieses Problem gelöst, weil MB darf in die Pumpen nicht rein, die ESP hat einen Rotorsensor, der war wohl defekt, dazu Erneuerung Dichtungsatz..., alles 1.200€ .....nun ein neuer Fehler, es meldet sich beim Kaltstart die BAS und ABS-Leuchte und das Fehlerprotokoll sagt,.... Magnetventil BAS, Code C1332-003 A7/7y1, der Wagen läuft im Notlaufprogramm bis er so ca. 15km gelaufen ist, dann stelle ich den Motor aus, kurze PAuse, Neustart die BAS und ABS Kontrollleucht ist noch an, nach dem Anfahren gehen beide LAmpen aus und der Wagen lauft ganz normal, selbst wenn er dann kurz abgestellt wird und neugestartet läuft der Wagen normal...hast Du eine Idee, ohne das ich den Bremskraftverstärker (205€) austauschen muß....oder wer immer hier im Forum eine Idee hat...ich danke Euch, Benzer
     
Thema: W202 C220 D und die leidige Einspritzpumpe ...
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