W203 poltern auf der Vorderachse nach Tieferlegunf

Diskutiere W203 poltern auf der Vorderachse nach Tieferlegunf im Anbauteile, Tuning, Felgen und Reifen Forum im Bereich Technik und Zubehör; Ich habe vor kurzen mein Fzg. Mit Hilfe eines Vogtland Gewindefahrwerks ca. 30mm tiefergelegt. Gleichzeitig habe ich alle Achslenker mit Meyle-...

  1. #1 astraandy, 10.12.2012
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    Ich habe vor kurzen mein Fzg. Mit Hilfe eines Vogtland Gewindefahrwerks ca. 30mm tiefergelegt.
    Gleichzeitig habe ich alle Achslenker mit Meyle- Ersatzteilen instandgesetzt und die Stabis gegen H&R Teile getauscht.

    Jetzt zu meiner Frage, seit dem Umbau habe ich ein poltern auf der Vorderachse.
    Das Gehäuse des Querlenkerkugelkopfes berührt das Stoßdämpfergehäuse.
    Hat von euch jemand schon einmal das selbe Problem gehabt?

    Achsen sind alle laut WIS Anleitung montiert und vermessen.
     
  2. #2 westberliner, 10.12.2012
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  3. #3 astraandy, 10.12.2012
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    Es berührt sich das Gehäuse rechts auf dem Bild und das Standrohr vom Stoßdämpfer.
     
  4. #4 Wurzel1966, 10.12.2012
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    Bei den Zubehörgelenken kommt es des öfteren vor das der Kegelsitz nicht zu 100% paßt bzw. der Kegel selbst ein paar mm höher Ausfällt.
    Ist z.B. beim TÜV auch regelmäßig ein Kritikpunkt,dort haben sie eine Verschleißlehre für diese Kugelgelenke.Bei Zubehörteilen passiert es dann öftes das diese Verschleißlehre Luft aufweist und der TÜV denkt dann das Gelenk wäre verschlissen,obwohl es neu ist.
    Abhilfe schaffen hier nur die original Teile oder ein fleissiges Teiletauschen bis ein passender Kegel gefunden wird.
    Betrifft alle Zubehörteile,egal ob Lemförderer,Febi-Bielstein oder Meyle.

    Ein Tüv-Prüfer der die Thematik kennt,prüft das Gelenk selbst auf Spiel und verwendet die Lehre nicht.
     
  5. #5 astraandy, 11.12.2012
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    Danke dir für deine Hilfe. Bin schon sehr entäuscht das der OEM Zulieferer das nicht hinbekommt.
    Dann werde ich wohl mal zur freundlichen Niederlassung gehen und Abhilfe kaufen.
     
  6. #6 westberliner, 11.12.2012
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    Nicht das der Stossdämpfer dran schuld ist?
     
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