W203 umrüsten auf klarglasscheinwerfer mit LED tagfahrlicht . wo schließe ich die kabel für das ta

Diskutiere W203 umrüsten auf klarglasscheinwerfer mit LED tagfahrlicht . wo schließe ich die kabel für das ta im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo ich hatte heute meinen W203 (C320) umgerüstet von den alten milchigen scheinwerfern zu neuen scheinwerfern in klarglasoptik. die...

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  1. #1 tommy23nrw0, 18.04.2013
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    Hallo

    ich hatte heute meinen W203 (C320) umgerüstet von den alten milchigen scheinwerfern zu neuen scheinwerfern in klarglasoptik.
    die werkstatt hatte alles zu meiner zufriedenheit umgebaut bis auf die kabel für die LED tagfahrlichter , da wußten sie nicht weiter .

    meine frage: wo werden die seperaten kabel angeschlossen ohne das eine fehlermeldung im bordcomputer erscheint ?

    bei verschiedenen werkstätten wußten die auch keinen rat da sie noch nie diesen fall hatten .

    kann mir jemand weiterhelfen der damit erfahrung hat ?

    lg
    T.
     
  2. #2 Sabo, 18.04.2013
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    Wäre noch interessant zu wissen, ob es sich um "echtes" Tagfahrlicht mit R87 Zulassung handelt?

    Falls ja, sollte die Technik schon fertig im Scheinwerfer verkabelt sein.

    Falls nicht, würde ich so spontan sagen, einmal Zündungsplus und eine Leitung ans Standlicht.
     
  3. #3 tommy23nrw0, 18.04.2013
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    es handelt sich um LED lichtringe um den scheinwerfer (angle eyes)

    ob die , die R87 zulassung haben muss ich noch klären , bzw noch unsicher da die scheinwerfer recht neu auf dem markt sind und ich noch keine infos dazu gefunden habe
     
  4. #4 Inked_Psyko, 20.04.2013
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    Wenn alles geklappt hat mit dem anschliessen wäre ich mal auf nen foto gespannt ;)
     
  5. #5 UweS, 20.04.2013
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    Findet man das bei Mercedes denn einigermaßen zugänglich im Motorraum?
     
  6. #6 Sabo, 22.04.2013
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    Angeleyes am Benz :rolleyes: :sauer: :3wand
    Okay aber Jedem das Seine.

    Wenn es tatsächlich Ringe sind, ist mir kein Hersteller bekannt, der das mit R87 (Tagfahrlicht) Zulassung
    ausliefert.

    Ich gehe mal davon aus, dass die Ringe dann quasi als zusätzliches Standlicht agieren sollen. Von daher kein
    Zündungsplus notwendig. Der Saft kommt dann vom Stecker in den Scheinwerfern. Normal sollte aber auch das alles
    schon im Scheinwerfer verkabelt sein.
    Von welchem Hersteller sind die Scheinwerfer denn, wenn man fragen darf? Tippe schwer auf FK?

    Zum Thema Zündungsplus im Motorraum:
    Sicher könnte man es irgendwo finden aber die Leitungen würde ich persönlich nicht wegen irgendwelchen
    Spielerein anzapfen.
    Lieber ein neues Kabel vom Innenraum in den Motorraum verlegen und zusätzlich absichern.
     
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