W204 220CDI Chiptuning oder Software änderung? Wer hat da schon erfahrung?

warum passt Dir das nicht, zu teuer?

Wenn Du schon sowas machen willst/musst, dann doch lieber bei einem renomierten Tuner (evtl. sogar mit Garantie), und nicht in der Brutzelstube um die Ecke

 

umprogrammierung oder zusatzgerät können das selbe resultat zur folge haben.
pauschal kann man nicht sagen was besser ist.

die umprogrammierung ist allerdings die saubere, schlankere lösung mit weniger fehlerpotential im betrieb.
dafür kannst du es selbst nicht mehr rückrüsten.

 

ich bin mit meinem 200er CDI zufrieden, so wie er ist

gruß karl

 

ok, das ist natürlich auch ein Argument

Du hast ja auf den 200er CDI Spezial Karl

 

Also ich rate dir, pass gut auf, bei wem du das machen lässt.

Ich denke du solltest es nur bei einem renomierten Tuner machen lassen ( mit Leistungsprüfstand) usw. damit die dir die Kennfelder auch ordentlich anpassen können...

Ich hatte meinen auch bei meinem vertrauten Werkstattpartner abgegeben und nur Probleme gehabt...in form von ständigem Notlaufprogramm nach längerer Fahrzeit...usw...

Also ich bin der Meinung, man sollte sich überelgen...brauch man diese 30 PS mehr? ob nun 170 oder 200 Ps...also sooo überragend ist das auch nicht...und dafür so viel geld ausgeben?

Und ich finde, man sollte auch beachten, dass die Ingenieure schon wissen was die machen und die ganzen Komponenten auf den Wagen abgestimmt haben, damit er dich auch lange und fehlerfrei begleiten kann...

Ich hoffe, dass dir meine Meinung weitergeholfen hat...

 

Dafür soll es eine Lösung geben:
Das Teil wird seitlich links unter dem Unterboden geschraubt. Nix zu sehen.

 

Einen modernen Diesel muss man chippen. Da ist sehr viel Potenzial auch ohne an die Grenzen zu gehen.

Nicht nur die PS Zahlen sind zu betrachten, sondern dass deutlich höhere Drehmoment.

Das ist ein komplett anderer Wagen danach.



Renomierte Tuner sind in diesen Sachen meist schlechter als richtig gute Chiptuner. Und diese Boxen

von Brabus und co gibts für 300-500EUR beim Hersteller direkt. Kann euch nur vor SKN warnen.

Was die für Bockmist bauen ist nicht normal. Gibt nur Ärger mit denen und deren Anwälten.

 

Das ist wohl der größte Bockmist!

Die Chiptuner haben überhaupt gar nicht die finanziellen Mittel lediglich das Chiptuning selbst auf annähernd Mercedes Niveau zu testen! Das ein Chip billig herzustellen ist, ist die eine Sache. Die Abstimmung auf das jeweilige Fahrzeug eine ganz andere! Vor allem aktuelle Abgasnormen sind extrem schwer einzuhalten. Von Chiptunern nahezu garnicht. Ist mir ehrlich gesagt auch eher unerklärlich wie die dafür überhaupt eine Zulassung bekommen... Evtl kommt ja jetzt auch mit der OBD AU das böse erwachen, wenn sie nicht schon von der Haltbarkeit früher eingeholt werden.

 

Meine Meinung: Finger weg!

Wenn du mehr Power willst würde ich einen größeren Motor empfehlen... unter dem Chiptuning "leidet" nur der Motor!
Ich hatte mal für 1 Woche den Chip von Carlsson drinne... hab ihn aber wieder rausgemacht... auf jedenfall merkst du schon gut was, aber ein größerer Motor ist einfach die bessere Wahl!

 

Nein...nach immer mehr Versuchen die richtige "getunte" Einstellung zu finden, musste mein Auto zu MB bringen, damit die auf mein Steuergerät die Standart Software draufspielen, da mein Steuergerät sich blockiert hatte und nicht mehr programmiert werden konnte. Also keine Standart, keine neue Software.

Da hab ich dann den Tuner nicht mehr rangelassen...und ich bin froh darüber und werde kein Auto mehr chippen lassen, außer man lässt es halt komplett von Brabus oder so tunen, wo die dann den ganzen Motor mit umbauen...

Also meiner Meinung nach...genieß dein Auto so wie es ist...zumindest "chip-technisch" gesehen
Denn, da kann mir jeder erzählen was er will, aber...desto mehr Leistung man aus einem Motor rausholt, desto weniger Laufleistung...oder warum fahren die Formel 1 Wagen mit Ihren Motoren nur 2 Rennen?

Und ich denke, dass Mercedes Ingenieure schon die richtigen Werte für Laufleistung und Power in das Steuergerät programmiert haben...
Und ich bin hier kein Alter 50 jähriger Mercedes Fahrer oder so...ich bin jung und wollte auch mehr power haben...aber wie schon Domoliciouz gesagt hat...der V6 CDI wäre da schon die bessere Entscheidung, vor allem schreit der auch nicht so sehr wie der 4 Zylinder ;-)

 

@hotw

Deine Unwissenheit ist beängstigend. Beim Chiptuning wird kein Chip verbaut. Das war bei den alten Möhren der Fall.

Boxtuning ist eine Notlösung und ist nur Interessant für die welche die Garantien aufrecht erhalten wollen.

Und von Abgasnormen hast du eh keine Ahnung. Informier dich besser mal wie so eine Abgasprüfung durchgeführt wird.

Die meisten neuen Diesel mit Euro5 schaffen strenggenommen die Norm nicht mehr nach 5tkm Laufleistung. Nur so mal am Rande.



@Carlos83

Der Tuner hat nur 4 Autos gemacht ??? Auweia. Viel Glück als Testperson.



@Chromewheel

Du hast das richtige getan. Wer so einen Bockmist mit dem Steuergerät macht, hat keine Ahnung vom Chiptuning.

Sei froh, dass du keinen Schaden am Motor oder Turbo hattest.

 

Oh sorry! Ich dachte immer, da wird ne Tüte Chio Chips in den Kofferraum gelegt...

Welchen Abgastest meinst Du denn? Mit DPF oder nen Rohemissionstest mit Leerrohr? Hättest auch gerne noch ne spezielle Temperatur in der Klimakammer?

Stimmt, von einzuhaltenden Abgasnormen habe ich nur am Rande gehört... Deshalb nehm ich zum rumeiern auch immer die aktuelle E-Klasse mir Euro 1, die geht auch besser...

Ist das bei "Tunern" nicht immer so?

Freue mich auf weitere Tipps von Dir. Ich werde hier den Laden revolutionieren! Da kann sich Z warm anziehen

 

Zu dieser Art von Spam sag ich mal besser nix

 

Billig chiptuning ? Aber OK?

URL

MfG