W204 Motorlager check

Diskutiere W204 Motorlager check im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo Benzlern Ich habe hier eine frage zweck Geräusche. Fahre ein W204 Limo Mopf C220 CDI Motorcode: OM651 bj.13 mit aktuel 166TKM. Gekauft...

  1. #1 BerkayBenz, 08.04.2020
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    Hallo Benzlern

    Ich habe hier eine frage zweck Geräusche.

    Fahre ein W204 Limo Mopf C220 CDI Motorcode: OM651 bj.13 mit aktuel 166TKM. Gekauft hatte ich den wagen beim 89tkm. Ja bin viel fahrer wegen arbeit etc.. jetzt zum problem.

    Alles wahr bis jetzt ok nur jetzt ist es so das der Motor irgendwie lauter geworden ist sowie ich spüre leichte vibrationen und auch beim lastwechsel spüre ich so als ob irgend eine Gummi oder so ausgeschlagen ist. Habe jetzt sommerräder drauf die wurden geprüft alle i.o gewuchtet wagen fährt auch super und hat auch seine leistung.
    So wenn ich starten will startet der wagen sofort aber mit Leichten schütteln und auch beim ausmachen. Auch wenn ich auf unebenheiten fahre höre ich vorne links Fahrerseite einen leichten klockklock geräusch als ob was nicht fest währe.. ich weis nicht wie ich es beschreiben soll aber meine frage ist. Wie kann ich den Motorlager checken? Einige tipps und ideen? Ich vermute das eines davon das problem ist.
     
  2. Nemo78

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    Ohne Hebebühne könnte das schwierig sein..beim meiner A-klasse hatte damals der Marder n Stein rein geschleppt und damit den Motor/ Lagerung verklemmt, das war ähnlich..war nur auf der Bühne zu sehen
     
  3. #3 BerkayBenz, 08.04.2020
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    Der motorlager wackelt hin und her sowie wenn ich im stand stossgas gebe geht motor linke seite hoch und runter. Also defekt?
     
  4. boomer

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    Den Motor musst du mit der Hand bewegen können (rechts-links). Wenn der Motor fest ist, ist das Lager hin. Wenn der Motor beim Gasgeben ein paar cm hoch geht ist das normal, ich würde mal 2-3 cm schätzen. Mit der Taschenlampe von oben auf das Gummi schauen, Risse? Von unten siehst du gar nichts, nur Getriebelager.
    Schütteln beim Abstellen kann auch ein defektes Zwei-Massenschwungrad sein.
     
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