W210 E220 CDI EPC und weitere Fragen/Probleme

Diskutiere W210 E220 CDI EPC und weitere Fragen/Probleme im W210 / S210 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo, erstmal noch allen ein gesundes neues Jahr. Ich bin neu hier und wie das so ist habe ich gleich mal ein paar Fragen mitgebracht :) Fangen...

  1. #1 Ingenieur, 03.01.2010
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    Hallo,

    erstmal noch allen ein gesundes neues Jahr. Ich bin neu hier und wie das so ist habe ich gleich mal ein paar Fragen mitgebracht :)
    Fangen wir mal vorne an. Ich fahre seit ein paar Tagen einen E220 CDI Erstzulassung 98 Baujahr muss ich erst noch rausfinden denke aber dass es auch 98 ist. Gestern auf der Autobahn ging die EPC Lampe an und er fuhr nur noch max. 130km/h. Ich habe hier im Forum mal ein bisschen geschaut und rausgefunden dass es wohl ziemlich viel sein kann was kaputt ist, wenn diese Lampe leuchtet :rolleyes: . Werde morgen mal zu MB fahren und auslesen lassen aber ich dachte es kann nicht schaden wenn ich schon ein bisschen weiss was es sein kann und was nicht :D .

    Mir ist aufgefallen, dass nach kurzer Fahrt, so ca. 10km, nach dem abstellen des Fahrzeugs ein pfeifen zu hören ist. Bei näherer Untersuchung konnte ich es vorne rechts orten und es klingt so als würde dort ein Lüfter nachlaufen. Kann das mit dem leuchten der EPC Lampe zusammenhängen oder ist das normal??
    Achja das Auto hat einen nachgerüsteten Partikelfilter falls dass irgendwie wichtig ist.
    Leider bin ich absoluter Laie was MB CDI Motoren angeht. Bisher habe in nur an alten VW Dieseln geschraubt von daher habe ich schon ein bisschen ahnung aber das ganze CDI spezifische fehlt mir halt ;)

    So ich hoffe das war nicht zuviel für den Anfang und ich habe nicht zu dumme Fragen gestellt aber wie gesagt ich bin absoluter Frischling habt also bitte ein bisschen nachsicht.

    Michael
     
  2. FabJo

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    Mhmm,
    du hast also ein defektes Auto gekauft!!??
    Von Privat, Kiesplatzhändler oder MB- Niederlassung?
     
  3. #3 Nightvision, 04.01.2010
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    Was du gehört hast war wohl der Zuheizer, der beim Abstellen des Motors nachläuft, falls die Temperatur, bei der der Zuheizer abschaltet noch nicht erreicht war. Das ist also kein Defekt, keine Sorge.
    Wegen der EPC Lampe würde ich den Speicher auslesen lassen.
     
  4. #4 Ingenieur, 04.01.2010
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    Erst mal danke für die Antworten
    Nein nicht ganz richtig ich fahre das Auto nur es ist nicht meins...

    Der Zuheizer dass klingt gut :) , ich habe mal in die Anleitung geschaut der sollte ja bei Aussentemperaturen unter 8 Grad und Kühlwassertemperaturen unter 70 Grad anspringen. Ersteres war der Fall aber die Kühlwassertemperatur war laut Anzeige bei 80 Grad jetzt weiss ich natürlich nicht, wie genau die Anzeige ist und ob der Zuheizer nicht evtl. ein anderes Signal verwendet. Aber schon mal gut zu wissen, dass es erstmal normal ist.

    Ich komme gerade von Mercedes und die hatten leider keine Zeit den Speicher auszulesen (hätte 4-5 Std warten müssen). Auch wollten die 150 Euro, was mir ein bisschen teuer vorkommt? Das erfreuliche ist, dass die Lampe heute morgen beim starten ausging und seitdem auch aus blieb. Das Auto läuft jetzt wieder ganz normal. Da ich den Fehler nicht habe auslesen lassen weiss ich jetzt natürlich nicht was es denn war aber komisch find ich das schon, dass der Fehler einfach so wieder verschwindet. Gibt es da "übliche Verdächtige" die bei so einem Verhalten in Frage kommen?

    Zu letzt noch eine Reifen Frage. Mir hat jemand Winterreifen 195/65R15 H91 mit Felgen 7x15 ET38 für das Auto angeboten. Laut Anleitung darf man auf dem 220CDI aber nur 205 Aufwärts fahren und auch nur Lastindex 94. Auch stehen die 195 nirgends mit der Felgen. Darf man nur die in der Anleitung angegebenen Kombinationen fahren oder gibt es weitere Kombinationen die erlaubt sind? Wenn ja wo finde ich die?

    Grüße
    Michael
     
  5. Tewego

    Tewego Moderator

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Thema: W210 E220 CDI EPC und weitere Fragen/Probleme
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