W211 mit 400 CDI ?

Gelesen hab ich das auch! Wird also wohl auch so sein!

Hab heut allerdings mit einem gesprochen der hat einen ML400CDI und hat übelst geschimpft von wegen LKW Sound und laut und überhaupt! Der will ihn sich noch nachträglich dämmen lassen!

 

Ist doch schon länger bekannt, auf der AMI in Leipzig hatten sie auch schon einen stehen, hat 260PS und weiterhin 560Nm, erscheint in Kürze (genauen Monat vergessen).
Den ML dämmen? Gegen die Klappergeräusche wohl eher...

 

Meines Wissens kostet er genauso viel wie der E 500.

 

hab das prospekt schon im keller, gibts beim benz-händler des vertrauens...

 

Das stimmt nicht
Der kostet weniger

 

Die Preisliste sagt da aber was anderes:
E500 UND E400CDI = 57.884 Euro
Auch beim W463 sind der 500er und der 400CDI gleich teuer.
Nur beim W220 nicht Obwohl der CDI in der Produktion ein ganzes Stück teurer sein dürfte.

 

Hallo an alle !

Ich habe seit zirka 1 1/2 Jahren einen S 400 CDI und kann die lauten Geräusche wie sie bei einem ML 400 CDI auftreten nicht bestätigen. Klar kann es sein, dass die Ingenieure sich bei der M - Klasse der Geräuschdämmung nicht ganz so besonders gewidmet haben, weil es ja auch ein Offroader ist und da ein lauteres Geräusch eher passt als bei einer Luxuslimousine.

Wahr ist, dass beim Kaltstart auch mein S 400 CDI etwas lauter ( aber nur außen ) ist, aber sobald er warm ist hört man nichts mehr ! Im Innenraum hört man nur sehr wenig.

Ich finde den 400 CDI den besten DC Motor. Sein Drehmoment und sein Schub ist einfach geil!

Jeder Kilometer mit meinem S 400 CDI ist ein Genuss !

Allerdings habe ich in den ersten 3 Monaten bei meinem S 400 CDI diverse Elektronikprobleme bekommen. Fahrzeug musste 2 Mal von meiner DC Niederlassung abgeschleppt werden. Gesamtes COMAND System ist ausgefallen und Fahrzeug ließ sich nicht mehr starten.

Daraufhin wurde das gesamte System plus Rechner getauscht und seitdem funkt mein Brum Brum ohne jegliche Probleme.

Greeze

 

Das Comand-System ist aber kein wichtiges System, auch bei Ausfall fährt der Wagen natürlich bis auf Navi/Radio etc. einwandfrei. Irgendein anderes System (Steuergerät) muss bei deinem Fahrzeug auch kaputt gewesen sein.

 

So war es - genau !! Mir wurde gesagt, dass es sich bei meinem Wagen um einen Serienfehler handelte. Deswegen haben sie auch alle Rechner und Steuergeräte getauscht.

Weil auch die Wegfahrsperre verrückt gespielt hat und sich das Fahrzeug nicht mehr starten ließ.

Auch gab es da Probleme mit den Komfortsitzen ==> die Belüftung ließ sich nicht mehr ausschalten und auch das automatische Herunterschalten der Sitzbelüftung in die niedrigeren Stufen funkte nicht.

Aber die DC Niederlassung hat gute Arbeit geleistet und scheinbar wirklich nicht nur groß geredet sondern wirklich alle Teile getauscht und genau gecheckt.

Weil seitdem hatte ich wirklich NIE mehr Probleme.

Ich hoffe so bleibt es auch.

Greeze

 

der werkäufer hat mir vom 400 CDI geraten...zu neu...und noch nicht ausgereift! also...320 CDI oder nen 500 benziner...da musst du dich entscheiden!

 

So ein

Den 400 CDI gibt es schon paar Jahre

 

Genau Maki !!

Nur das der 400er CDI Motor bei der neuen E Klasse 260 anstatt 250 PS hat !!

 

Man, dass ist doch kein großer unterschied.

Das ist das gleich wie bei Audi. ( Man Man Man, ich mit meinem Audi ) ) )

Audi 2.5 TDI 155 PS
oder früher 150 PS

und der

Audi 2.5 TDI 180 PS

Alles gleicher Motor, nur andere Steuergerät. Glaube ich !!

 

Viel Unterscheid merkt man nicht beim Fahren.

Mercedes hat die 10 PS mehr beim aktuellen 400er CDI Motor der in der E Klasse eingesetzt wird durch Absenkung der Ladelufttemperatur und besseren Luftdurchsatz erreicht.

Aber das Drehmoment ist ja gleich bei 560 NM geblieben also sind diese 10 PS mehr nicht wahrnehmbar !