w212 - Vibrationen im 7. Gang

Diskutiere w212 - Vibrationen im 7. Gang im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo zusammen, mein Bekannter (im Netz nicht sehr aktiv) hat neben einem Problem mit seiner Airmatic (sep. Fred) festgestellt, dass er im 7. Gang...

  1. ElToro

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    Hallo zusammen,
    mein Bekannter (im Netz nicht sehr aktiv) hat neben einem Problem mit seiner Airmatic (sep. Fred) festgestellt, dass er im 7. Gang Vibrationen zwischen ca. 110-130Km/h hat. Ich habe das bei meinem SL mit 7. Gang Getriebe versucht nachzustellen aber es tritt bei mir nicht auf. Es fühlt sich so an, als wären die Räder nicht richtig gewuchtet aber das wurde kontrolliert und der Effekt tritt bei gleicher Geschwindigkeit in keinem anderen Gang auf (Werder 6,5,4...). Jemand eine Vermutung, was das sein könnte?

    VG,
    Andy
     
  2. #2 jpebert, 25.09.2019
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  3. C240T

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    Oder die Wandlerüberbrückungskupplung schwingt sich auf.
    Wie hoch ist denn die Laufleistung?
     
  4. #4 Seppi1604, 28.09.2019
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    Eigentlich nicht die Kardanwelle dreht sich bei 130 immer gleich schnell egal welcher Gang drin ist also müsste er die Symptome in jedem Gang haben bei gleicher Geschwindigkeit.
    Dann wären die oben genannten Punkte durchaus verdächtig.

    Hier aber ist es nur in einem Gang bei einer Geschwindigkeit.
    Was die Suche dann auch beschränkt.
    Auf Wandler + Überbrückung + Getriebeteile des 7. Ganges

    Wann war der letzte Ölwechsel am Getriebe?
    Dort würde ich ansetzen Öl raus und auf Spähne überprüfen.

    Je nach Ausstattung kann auch eine Fahrt mir Diagnoserechner helfen man kann Motordrehzahl wandlerdrehzahl und andere wellendrehzahlen überprüfen und erkennen ob irgendwo schon Drehzahlschwankungen vorliegen.

    Auch kann er das Fahrzeug mal schwer beladen und schauen ob die Schwingung dann auch in einem anderen Gang vorliegt.
     
  5. #5 jpebert, 28.09.2019
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    Das ist insofern korrekt, wenn Du nur die Kardanwelle betrachtest. Aber die Antriebsstrang besteht aus Motor, Getriebe und Kardanwelle ;)
    Da sind die Drehzahlen (und Schwingungsverhalten) bei 130 in verschiedenen Gängen absolut unterschiedlich.

    Es empfiehlt sich, alle Lager und Verbindungsstücke Sichtzuprüfen, dran zu wackeln und mal zu schauen, was die Lager unter Last machen, also Feststellbremse an und ordentlich Gas im Vorwärts. und Rückwärtsgang.
     
    conny-r gefällt das.
  6. #6 conny-r, 28.09.2019
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    Genau so sehe ich es auch.
     
  7. ElToro

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    Das Auto hat 119.000Km gelaufen. Das Getriebe wurde vor 15.000Km nach Eckart gespült.
     
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