W460 G300D Motor, Getriebe, Diff. Erfahrung, Schwachstellen

Diskutiere W460 G300D Motor, Getriebe, Diff. Erfahrung, Schwachstellen im Geländewagen und SUV Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Guten Tag zusammen, ich beabsichtige demnächst (sobald man wieder vor die Haustür darf) einen G300D Bj. '91 mit knapp 200.000 km zu kaufen. Im...

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  1. #1 Krupnikx, 22.03.2020
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    Guten Tag zusammen,

    ich beabsichtige demnächst (sobald man wieder vor die Haustür darf) einen G300D Bj. '91 mit knapp 200.000 km zu kaufen. Im Grunde bin ich ganz gut informiert auf was ich so achten muss. Möchte mich aber trotzdem nochmals vergewissern.

    Was gilt es denn beim Motor (OM 617) zu beachten? Welche Schwachstellen hat der Motor? Ein Mechaniker von MB meinte bei dem Motor kommt es relativ häufig zu Kompressionsschäden ab 300.000km. Ich war immer der Meinung, dass sei einer der robustesten Motoren die es je bei gab bei Mercedes.

    Auch würde es mich interessieren welche Schwachstellen bei Getriebe, Allrad und Differential auftreten können und wie ich die schnell erkennen kann. Weil wenn da was ausgetauscht werden muss wirds schon ziemlich teuer. Laut Händler wurde der Wagen restauriert und steht auch in einem sehr guten Zustand da. Trotzdem möchte ich alle Risiken so gut es geht minimieren.

    Danke euch schon mal vorab!
     
  2. #2 Raggna, 23.03.2020
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    Hi Krupnikx,
    was der freundliche MB Mechaniker gehört hat?? Vielleicht wollte er was erzählen, aber was sind denn Schäden durch Kompression?
    Ich weiß, das es mit der Kompression immer weniger wird und ab 600TKm brauchs dann neue Kolben/ringe etc..
    Schau lieber in die Ecken der Karosse, hi links unten und die ganzen Aufnahmepunkte für das Häuschen durch.
    Wurde das Fz im Gelände gefahren, kann es sein das der Rahmen durchgerostet ist, durch feuchte Dreckbatzen in den Ecken usw..
    Da hat's unten drunter viele Punkte die faul werden können.
    Fuhr der Vorbesitzer "dicke Schlappen" , dann schau mal wie die Reifen vorne ablaufen?
    Radlager und Achsschenkel sind Rep. die richtig teuer werden können, Kardan + Antriebswellen nicht vergessen.
    Hilfe findest Du im G-Club.
    Gruß
    R
     
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