Wandler defekt?

Diskutiere Wandler defekt? im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo zusammen, ich brauche einmal eure Hilfe, da ich von Werkstätten bereits 2 unterschiedliche Meinungen erhalten habe und mich das nicht...

  1. #1 BlackPanther, 19.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 19.06.2018
    BlackPanther

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    Hallo zusammen,

    ich brauche einmal eure Hilfe, da ich von Werkstätten bereits 2 unterschiedliche Meinungen erhalten habe und mich das nicht weiter bringt.

    Hier die Eckinfos zu meinem W212 Limousine
    * Bj 2010
    * KM 80.000
    * Automatik Benzin


    Probleme:
    1) Seit einigen Wochen höre ich beim Gas geben "klockerne" Geräusche, es hört sich so an, als ob eine Kugel jedes mal beim Gas geben irgendwo anschlägt. Auf der Fahrerseite deutlich lauter, als auf der Beifahrerseite
    2) Wenn ich dann vom Gas herunter gehe, kommt ein schleifendes (metalisches?!) Geräusch.
    3) im Stand (ob das Auto erst gerade angemacht wird oder an der Ampel) macht mein Drehzahlzeiger kleine Mikrobewegungen, als ob ich schon Gas geben würde
    4) er zieht nicht mehr so gut wie am Anfang

    Jetzt habe ich schon etwas Öl dazugegeben, mit dem Glaube, es könne daher kommen. Gefühlsmäßig, ist es etwas leiser geworden. Mein Auto zeigt mir keinen Fehler an oder verliert Öl etc.
    Die Werkstätten sagen mir jetzt (also die eine) dass der Wandler defekt sei und die andere Werkstatt sagt mir, dass mein Getriebe einen weg hat.

    Was denn nun? Eines von beidem oder beides oder was anderes?

    Hatte jemand schon einmal solche Erfahrungen und kann mir helfen??

    Vielen Dank!!!!
     
  2. #2 gentlelike0675, 21.06.2018
    gentlelike0675

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    Servus ! Also, ich wurde in deinem Fall den Mercedes-Benz Partner deines Vertrauens, optimal eine MB-Niederlassung ansteuern und mir dort einen qualifizierten Befund durch Prüfung erstellen lassen. Die Automatikspezialisten vor Ort können unter Beurteilung der Ölqualität und des Abrieb´s der Kupplungen im Öl bzw. sogar ggf. Metallspäne im Getriebeöl sowie der Fehlerauslesung bzw. der Bewertung der sogenannten Adaptionsdaten für jeden Gang dann definitiv sagen, wo der Hund begraben ist. Mit ein bisschen Verhandlungsgeschick kannst mit dem Serviceberater bzw. dem Serviceleiter einen Festpreis für die Befundung vereinbaren - dann hast Kostensicherheit und weißt genau, was defekt ist ! Ob es nun ein neuer Wandler, ein Tauschgetriebe von MB wird oder ob Du das Getriebe von einer externen Firma überholen lässt - diese Entscheidung liegt dann bei dir !
     
  3. #3 dereinestern, 31.10.2018
    dereinestern

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    Hallo, habe derzeit ein ähnliches Problem mit meinem w212, Bj 2012, bei 70000 km, Diesel Automatik. Wäre interessant, wie es bei dir ausgegangen ist.
     
  4. #4 Seppi1604, 04.11.2018
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    Also von deinen ersten beiden Punkten hätte ich ja gesagt das ein motorlager bzw. Etwas in der Kraftübertragung zur Hinterachse ausgeschlagen ist. Leider pssen die microbewegungen des Drehzahlmessers und der leistungsverlust nicht dazu.
     
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