Wandler defekt?

Servus ! Also, ich wurde in deinem Fall den Mercedes-Benz Partner deines Vertrauens, optimal eine MB-Niederlassung ansteuern und mir dort einen qualifizierten Befund durch Prüfung erstellen lassen. Die Automatikspezialisten vor Ort können unter Beurteilung der Ölqualität und des Abrieb´s der Kupplungen im Öl bzw. sogar ggf. Metallspäne im Getriebeöl sowie der Fehlerauslesung bzw. der Bewertung der sogenannten Adaptionsdaten für jeden Gang dann definitiv sagen, wo der Hund begraben ist. Mit ein bisschen Verhandlungsgeschick kannst mit dem Serviceberater bzw. dem Serviceleiter einen Festpreis für die Befundung vereinbaren - dann hast Kostensicherheit und weißt genau, was defekt ist ! Ob es nun ein neuer Wandler, ein Tauschgetriebe von MB wird oder ob Du das Getriebe von einer externen Firma überholen lässt - diese Entscheidung liegt dann bei dir !

 

Hallo, habe derzeit ein ähnliches Problem mit meinem w212, Bj 2012, bei 70000 km, Diesel Automatik. Wäre interessant, wie es bei dir ausgegangen ist.

 

Also von deinen ersten beiden Punkten hätte ich ja gesagt das ein motorlager bzw. Etwas in der Kraftübertragung zur Hinterachse ausgeschlagen ist. Leider pssen die microbewegungen des Drehzahlmessers und der leistungsverlust nicht dazu.