Warum bei AMG Fahrzeugen keine AHK?

Weil man an Platik nichts festschrauben kann... )

Nein, im Ernst. Keine Nachfrage (muss ja auch ein Gutachten für estellt werden, das machen die nicht für 3 Leute), der Wagen würde heftigst im Wert sinken und dvon ab würde es behämmert aussehen...

 

Ein R129 (SL) oder C208 (CLK-Cabrio) sehen mit Anhänger nicht viel besser aus...

 

Bei 3 AMG Fahrzeugen kann ich mir schon vorstellen, dass es eine Anhängerkupplung gibt: Das ist 1) der E 55 T AMG und 2) der G 55 AMG und 3) der ML 55 AMG

Bei diesen 3 Fahrzeugen ist eine AHK geradezu sinnvoll.

 

Hmmm, also ich kanns nur anhand der Konkurrenz erklären:

Beim M3 geht es nicht, weil die Endtöpfe der 4-Rohr-Anlage quer eingebaut sind. Beim M5 war das wohl anders gebaut, da gab es soweit ich mich erinnere eine AHK.

Eine AHK besteht ja nicht nur aus einem Haken der hinten angeschraubt wird. So ein Anhängebock ist (meist) ein Vierkant-Teil mit grösseren Ausmassen das um die 25 kg hat, das will ja wo befestigt werden. Man bedenke die Kräfte, die da dran reissen, wenn man Vollgas losfährt, bremst etc.

 

Normaler weise kann man die Anhängerkupplung an jeden AMG dran bauen man muß dazu nur die Heckschürze ausschneiden. Das Problem ist das man von Mercedes keine freigabe oder Gutachten für sowas bekommt da schon in der Werbebroschüre drin steht. Keine AHK möglich bei AMG. Auch wenn du eine andere Stoßstange dran machts wirst du das nicht eingetragen bekommen.
Naja das ist eben Mercedes-Benz LIFE.

Mfg Eddi

 

Hy,

die Heckschürze von AMG ist gegenüber den normalen Schürzen weiter nach unten gezogen und geht auch wieder ein Stück zum Fahrzeug inneren. Deswegen kann man dort keine AHK mehr installieren. Es hat nichts mit dem Fahrzeug ansich zu tun. Wenn man sich eine Schürze von einem Avangarde oder Elgance montiert könnte man sich eine AHK montieren lassen. Dann müßte es auch eine Freigabe von DC geben. Aber wer kauft sich einen AMG um dann die Schürzen zu tauschen???

 

Bei Porsche gibt es auch keine AHK für den 911er. Trotzdem verkauft die eine Firma und kriegt das auch eingetragen. Hab selbst schon mal einen Porsche gesehen mit Anhänger dran.

 

Wenn man ne AHK dranbauen will, braucht man zur Abnahme beim TÜV ne bestimmte Bodenfreiheit zur AHK, und das ist bei den meisten oder allen "keine Ahnung" AMGs durch das Fahrwerk nich mehr gegeben! Wollte an meinem 210er auch eine dran machen, geht aus 2 Gründen nich, Fahrwerk und ein E55 Endtopf, im Gutachten vom Endtopf steht auch ganz klar drin "KEINE AHK".

gruß
markus

 

Erinnert mich irgendwie an Bodo Bach (kennt das jemand?), der einen F40 geerbt hat und bei Ferrari anruft und nach einer AHK fragt...

 

Ich finde es nicht abwegig, sich an einen AMG eine AHK zu machen. Sind doch ideal zum Ziehen.

 

Stimmt leider nicht zu 1.
Wir hatten einen E55 AMG T-Modell ohne Anhängelast im KFZ-Brief, nach einem anruf bei AMG, wurde mir mitgeteilt das es sich um einen "Hochleistungsmotor" dreht, daher würde der Wagen bei anbringung einer AHK die Betriebserlaubnis verlieren.

 

Was hier von Euch ausser Acht gelassen wird, ist auch die Tatsache, das die Kupplungen bzw. Wandler zu der sowieso hohen Belastung der Triebwerke (ggg) nochmal die Belastung der AHK bekommen würden...
Für diese Belastungen sind sie nicht kontstruiert, da sie sich sowieso am oberen Ende des Möglichen bewegen.
Dann ist die Tieferlegung natürlich ein Problem - man bräuchte eine HA Niveauregulierung in Kleinserie für die 3 Kunden....
-> eine AHK am AMG dranzupappen sollte kein Prob sein, wenn es Platz gibt.

 

Also beim CL 500 hab ich schon eine gesehn, die ist geklappt unter der Schürze, kann man dann im Kofferraum entriegeln und dann umklappen, die Kugel schien mir dann ziemlich weit oben.
Wenn man das nötige Kleingeld hat denke ich nicht das es ein Problem ist an einem AMG eine AHK nachzurüsten und diese auch eingetragen zu bekommen.

PS:
Porsche baut sehr wohl Fahrzeuge mit Anhaengerkupplung...
z.B. den Porsche AP 17 ) ) )

 

Wenn ich nen AMG als Neuwagen inner Garage habe dann laß ich entweder alles transportieren sonst kann ich mir das Teil sowieso nicht leisten wenn dafür nix mehr da is oder ich geh ins Hotel .... mit nem Wohnwagen dran ...das wäre zu hart - finde ich

LCR

 

Oder den Porsche CAYENNE ! Da bekommt man OHNE Probleme nen Agrarhaken.

 

Ich möchte mal das Berufsbeispiel "Schauspieler" erwaehnen, die Leute arbeiten Hard und wohnen in Ihren Wohnwagen, warum sollten die sich keinen AMG holen wenn die Spaß daran haben ? (Kam neulich irgendwo nen Bericht*fg*) auch wenns nur nen W211 T Modell war.

Es ist halt eine reine Geschmackssache denke ich, und Mercedes mit AHK muss auch nicht immer auf alte Opas schliessen

Wenn ich Geld über hätte würde ich mir auch eine Nachrüsten so ein Teil kann immer mal nützlich sein.
Würde dann auch eine nehmen die hinter der Hecjschürze versteckt ist, umklappbar oder abnehmbar.

 

Also es wäre doch cool wenn man bei nem Porsche Boxster sowas machen würde ... dann gleich im Auspuff versteckt

@ Peter
Hey Stell dir mal vor es gäbe die Dinger für die AMG's ... und die Spoilerkits der AMG's
Kann mir dann schon mal vorstellen wo der erste dran ist ... *sich dan an Jemanden in der Kölner City erinnert , der Probs mim Tiefgaragen-Kassen-Automaten hatte ) *

hehe sorry wieder zurück zum Thema

 

AMG und keine AHK


(Is ein 560SEC 6.0 AMG Breit)

gruß
markus