F1 Warum meiner Beurteilung nach Ferrari "plötzlich" Mercedes wieder hinterher fährt

Diskutiere Warum meiner Beurteilung nach Ferrari "plötzlich" Mercedes wieder hinterher fährt im Motorsport Bereich Forum im Bereich Rund ums Auto; . Hier, in diesem Forum ist ja Formel-1-mäßig eher "tote Hose". Nun, nicht nur belebungsmäßig, dazu mal was von mir : Ferrari hat ja seine kurze...

  1. #1 maulkorb, 11.10.2018
    Zuletzt bearbeitet: 11.10.2018
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    Hier, in diesem Forum ist ja Formel-1-mäßig eher "tote Hose".

    Nun, nicht nur belebungsmäßig, dazu mal was von mir : Ferrari hat ja seine kurze Dominanz gegenüber Mercedes spätestens seit dem GP von Singapur wieder eingebüßt.
    Ich lese und sehe viele F1-Motorsportpublikationen, täglich, wöchentlich, monatlich. Und in den meisten davon ist der Verlust der Ferrari-Dominanz durch den Einsatz eines zusätzlichen FIA-Sensors am Batterie-Satz erklärt.

    Ich sehe das ziemlich anders : in der internationalen TV-Berichterstattung wird doch gelegentlich ne Grafik in das Kamerabild aus dem Fahrzeug über den Kopf des Fahrers nach vorne eingeblendet, in der auch die Drehzahlskala zu sehen ist. Da war plötzlich in den Rennen vor Singapure bei Ferrari zu sehen, daß die Maximal-Drehzahl um und bei 1.500/min höher war als vorher und auch als bei Mercedes. Guckt Euch das bitte mal in den Wiederholungen an. Sonst, und auch jetzt wieder, liegt die Maximal-Drehzahl um und bei 12.000/min.

    In dem geplanten Motoren-Reglemant für 2021 soll u.a. auch die Spritmenge für die gesamte Renndistanz als auch die maximal erlaubte Durchflußmenge pro Stunde (heute 100 kg) angehoben werden. Durch diese Anhebung würde sich die Drehzahl für die maximale Leistung um 1.500/min erhöhen.

    Auf Grund meiner obig geschilderten TV-Beobachtungen glaube ich, daß Ferrari vorübergehend einen Trick gefunden hatte, um mehr Sprit in den Motor zu bekommen, bis .... ja bis andere Teams und die FIA DAS entdeckt haben und dem einen Riegel vorgeschoben hat. Seit diesem "Riegel" funktioniert plötzlich auch das Reifenmanagement bei Ferrari nicht mehr. Warum ?? Für mich ist die Antwort darauf ganz einfach !! Wenn man einen eklatanten Leistungsüberschuß gegenüber der Konkurrenz hat/hatte, muß man das Fahrzeug und damit auch die Reifen nicht so "ausquetschen" um vor der Konkurrenz zu sein, als wenn man "nur" die identische Leistung zur Verfügung hat.

    Ist diese meine Herleitung HIER einigermaßen nachvollziehbar ??
     
  2. W210E

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    schau mal Maulkorb ........hier is nicht das was dir Spass macht. Tote Hose kein Schwein will deinen Ausführungen folgen (wär ja auch schlimm) deine physisch psychischen medizinischen Abhandlungen will auch keiner so recht folgen. warum suchst dir nicht endlich ein anderes Forum für deine Ergüsse. ? bist doch eh viel woanders unterwegs. da gibts viele die solchen schmarren hören wollen. da is auch f1 mässig ordentlich was los und die wollen dann auch unbedingt die Sachen hörn zu denen Du was zu sagen hast und haben auch dann dein geistiges Niveau und mögen dich und das was Du sagst. Denk mal nach wär doch toll für Dich
     
  3. #3 maulkorb, 16.10.2018
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    Dich plagt wie immer Deine schlimme Wahrnehmungsstörung. Vor Deinem sog. "Beitrag" waren es immerhin schon über 100 Klicks auf dem ersten Beitrag in diesem Thread.
     
  4. Joerg1

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