Welche Reifen und Felgen auf W203 ?

Das sind die Alufelgen vom C209 ( das is der Neue CLK ). Die bekommst Du genauso drauf wie alle anderen, mußt diese nur gesondert eintragen wegen der Änderung der Einpresstiefe an VA und HA! Oftmals sind die Verkäufer in den Niederlassungen nicht besonders gut informiert. Aber in dem WIS müßte das schon erklärt sein! Schreib mir ne pm dann helfe ich Dir!

 

Meinste das bei deinem Motor die 245 hinten so ne gute Idee sind? Ich würde da eher auch 225 wie vorn drauf machen und mit Distanzscheiben arbeiten.

mfg ratte

 

Rechne mal mit 5-10 km/h weniger Topspeed, aber ein kleines Chiptuning und die Sache ist erledigt..

 

Was haste denn jetzt drauf? 205?

Ich würde die 10 km/h als Maximum ansehen. Kann das selber erst nächste Woche beurteilen, dann hab ich 215 statt 195 drauf.

mfg ratte

 

Du bist mit den breiteren Sommerreifen schneller als mit den Winterrädern?

Das ist ja mal ein Ding! Geh mal davon aus das der mit 225er auch noch 200-210 läuft. Weniger wird das bestimmt nicht.

Distanzscheiben verbessern dein Fahrverhalten zwar auch, weil ja breitere Spur, aber in Bereichen die man vielleicht messen, aber nicht spüren kann. Hauptsächlich dienen sie der besseren Optik. Man kann halt schmalere Reifen (wobei 225er nicht wirklich schmal sind ) fahren und hat trotzdem die Optik der Breiteren.

Mein Rat wäre ringsrum 225er und hinten bei Bedarf Distanzscheiben. Die 245er find ich einfach zu "fett".

mfg ratte

 

Letzte Antwort für heute, ein Auge schläft nämlich schon...

1. Auch an die Folgekosten denken! Distanzscheiben kauft man nur einmal, Reifen vielleicht öfters und ein 245 kostet mehr als ein 225.

2. Grundsätzlich ist die Haftung besser, aber eben nur wenn es trocken ist. Wenn es regnet ist ein schmalerer (ich mein jetzt keine 155er!) Reifen besser, da ein breiter eher aufschwimmt. Also daher auch eher 225er.

3. Vorn wie hinten die selben Größen nehmen!!! So kann man auch mal achsweise wechseln damit sie sich besser abfahren. Ein weiterer Vorteil für 225 ringsrum.

4. Die Höhe des Reifen ist 40% von 225cm oder eben 45% von 225cm. Der 45er hat also ne höhere Flanke. Gebräuchlich bei 17 Zoll und 225 sind 45er.

5. Also da muß jemand anderes ran. Das krieg ich jetzt vor lauter Müdigkeit nicht mehr verständlich erklärt.

Gute Nacht...

mfg ratte

 

Dann noch der Versuch einer Antwort zur Frage ET.

Die ET gibt ja bekanntlich die Einpresstiefe an.
D.h. bei einer Felge 8Zoll ET 0 wäre die Achsbefestigung genau in der Mitte der Felge., also im Prinzip auf jeder Seite der Radverschraubung/Achsaufnahme 4 Zoll - weil ja 0 !

Bei in der Regel positiven ET (Bsp. ET 30 = 30mm) wandert somit die Felge entsprechend der ET-Angaben in den Radkasten.

Selten sind negative ET (-ET 10) da hier die Felge weiter nach außen wandert, es empfiehlt sich natürlich bei extremen Verbreiterungen an den Radhäussern.

 

Ich habe hinten und vorne 8,5*18 drauf.
Reifen: vorne 225/40/18 ,hinten 255/35/18 und beide in ET28.
Die teile sind vom Tüv eingetragen und ich mußte garnichts machen, einfach montieren und los.
Hinten währe auch bis 9 Zoll möglich gewessen, ab die gabs leider nicht.
Gruß WIWA

 

Hi !!
Ich hab Deine Wunschfelgen auf meinem 209 drauf.
Gemäß Komplettradliste ( nellsvicspin.mpeg ) heissen die Adharaz (?). Den CLK Zubehörprospekt hab ich leider zu Hause.
Wenn sie identisch zu den Felgen im Sportpaket sind (?), müssen sie eine ABE mit Freigabe für den C haben. Also kein Eintrag nötig.

Wenn Dein DC-Händler zu doof ist (steht das in einer Liste? macht die Frage Arbeit? -> "geht nicht" ), frag einen Reifen-Händler.
Meiner konnte in seinem System sogar finden, mit welchem Verfahren diese Felge hergestellt wurde.

DC montiert hinten breitere Reifen als vorne, um den Geradeauslauf zu verbessern.
Hat man dann noch Reifen mit Laufrichtungsvorgabe, kann man beim Wechsel tatsächlich nicht mehr tauschen um gleichmässig abzufahren.

Der Preisunterschied zwischen 225 und 245 ist nicht dramatisch, das werden zunehmen gängige Grössen.
Einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen Winter (16" 205) und Sommer (17" 225/245) merke ich nicht - habe aber auch die 320er-Maschine drin.

Von Sachen wie Distanzscheiben oder Chip-Tuning lasse ich (auch aus Garantiegründen) generell die Finger: "wenn's keinerlei Nachteile hat, wieso hat DC das mit Milliarden-Entwicklungsaufwand dann nicht drin ?"

-> ich würde - falls möglich - die Dinger exakt so montieren, wie sie in dem Sportpaket drin sind. Good Luck!!

 

Unmöglich ist gar nichts!!! Und einen anderen Lochkreis haben die auch ganz bestimmt nicht.

Solche kategorischen Verneinung wie sie deine NL bringt beweisen nur das die absolut keine Ahnung haben von der Materie. Das wird ja langsam peinlich für deine NL!

mfg ratte

 

Hallo elTorinto,

bei dem Service in Deutschland gebe ich Dir recht ,bei mir ist das mit der NL etwas anders .
1. Der Chef Freund ist ein sehr guter Freund von mir.
2.Er ist 28 jahre alt und liebt es auch sein Auto (S-Klasse und
348 Spider)eine sportliche Note zugeben, wenn ich das mal
so sagen darf.
Und aus diesen Gründen kann mann mit dem ganz anders reden.
Überigens habe ich nicht diese SL- Felge, sondern die 1/16 von Carlsson.
Gruß WiWa