Welchen sollte man nehmen

Hallo erstmal im Forum!
Eigentlich sind fast alle 6 Zyl. Motoren im R129 zu empfehlen. Der einzige, der laut diversen Erfahrungen (nicht nur von mir und nicht nur in diesem Auto, sondern auch in allen anderen Baureihen in denen er verbaut ist) sehr schlecht sein soll ist der 300 SL-24! Dieser Motor fällt durch eine sehr hohe Rate an Motorschäden immer wieder negativ auf! Das andere ist eine reine Preissache. Den 300 SL gibt es ja nur in der ersten Serie, diese Autos sind demnach rel. günstig zu bekommen. Hier ist es zudem so, daß eher weibliche oder ältere Kunden den kleinsten Motor gewählt haben und damit also eher ordentlich umgegangen wurde! Hier hat man aber von einigen Seiten gehört, daß der R129 mit diesem Motor etwas untermotorisiert sein soll! Die 6 Zyl. Motoren in der nächsten Entwicklungsstufe sind eigentlich beide (SL280 SL320) sehr zu empfehlen. Wobei ein bekannter beide nacheinander hatte und zu dem Schluß gekommen ist, daß hier nur marginale Unterschiede in der Kraftentfaltung sind! Es kann natürlich sein, daß er einen extrem hoch streuenden SL280 hatte, aber ich selber würde auch eher zum SL280 tendieren, da hier die Preise noch günstiger sind als beim 320!
Die Verbräuche sollten sich bei allen so zwischen 10 und 13 Litern je nach Fahrweise einpendeln. Generell würde ich so ein Auto nicht ohne Airbag, Klima und Automatik kaufen.
Aber wenn man sich in ein Auto verguckt, achtet man sowieso nicht auf sowas :-) Jedoch wäre mir das Risiko definitiv zu hoch, einen 300SL-24 zu nehmen!

Hoffe Dir ein bißchen geholfen zu haben

Olli

 

Hallo, daß bekommst Du zum Beispiel auch von der Firma GAT, jedoch habe ich in der Youngtimer Ecke gehört, daß diese Teile dadurch das sie den Leerlauf erhöhen nit so doll für die Automatik sein sollen - also im kalten Zustand. Mußt mal schauen. Bei der Rückbank mach Dir mal keine Sorgen 1989 ls mein Dad das Auto bekommen hat war aich 14 und meine Schwester 9 und wir sind da auch noch öfter mit dem Auto in urlaub gefahren. Hmm, wo Du die Daten her bekommst weiß ich jetzt nicht, aber ich schau mal nach ob ich was finde!

Olli

 

Hallo nochmal,
ich habe ja auch einen W140 - kommt ja ungefähr aus der gleichen Zeit. Nun gab es in einem anderen Forum mal eine Diskussion darüber, jedoch war ich erstaunt, wie subjektiv die Meinungen zu diesem Thema sind. Nunja irgendwann bekam ich folgende mail, die das Thema dann glaube ich sehr kurz und objektiv zusammenfaßt:

Hallo Olli,

GAT-Leerlaufanhebung. Richtig schaden tut die natürlich nicht. Mit angehobenem Leerlauf mag der Wandler das Einlegen der Gänge nicht so. Fällt natürlich nicht sofort auseinander, guttun tut es ihm jedoch auch nicht.

Am Abgas was verbessern tut das Ding nicht, es wurde nur entwickelt, um auf recht dubiose Weise eine steuerliche Ermäßigung zu erreichen

Also, ich habe es gelassen :-)

Olli

 

Hey, sehe gerade dass Du auch aus D´dorf kommst! Tja eigentlich ist das doof, wenn man dann muß - findet man nie die richtigen :-) Mobile.de finde ich schon gut! Ich finde, wenn man in der Nähe ist, ist Ebay bestimmt auch nicht schlecht. Da werden in letzter Zeit sehr oft SL mit sehr wenigen km zu rel. guten Kursen angeboten! Da ist letztens ein 320 SL mit 60.000 km von 1994 glaube ich für 18.000 € weg gegangen! Naja, erstmal ist da schon vorsicht geboten, aber wenn man sich das Auto vorher angucken kann, ist das schon eine Alternative!
Am besten wirst Du den Audi natürlich los, wenn Du ihn in Zahlung geben kannst! Ich würde es eher nicht so auf "die lange Bank" schieben, da kommt ja bald auch der Nachfolger - und wenn der erstmal da ist...
... wird es sicher noch schwerer!

Olli

 

Ja klaro,

dann viel Spaß noch mit dem Audi. Kenne Müller & Breuer in Deiner Nähe recht gut, da beziehen wir unsere nicht DCX Fahrzeuge :_)

Grüße

Oliver

 

Hallo,

sorry bin heute unterwegs. Habe zu Hause eine alte ADAC Autogeschichte. Werde Dir mal die Daten und die anderen Info´s kopieren. Kannst mir ja mal eine Fax-Nr, mailen.
Müller & Breuer haben glaube ich eine neue Filliale da eröffnet

Olli

 

Hi,

ist eigentlich so ein SL Altagstauglich, ode rmehr fürs Wochenende?

cu

 

Hallo,

ich finde ihn voll Alltagstauglich. Ist ja acuh nicht wirklich ein altes Auto. Der Vorgänger (R107) war das schon weniger. Ich würde mir das Auto auch kaufen, wenn Bedarf wäre :-)
Ich wüßte jetzt nicht, in welcher Hinsicht er nicht alltagstauglich ist. Auf jeden Fall ist er durch die Sitzbank etwas flexibler als der SLK, wobei bei geschlossenem Verdeck ist der Kofferaum im SL kleiner, aber nicht wirklich viel. Ansonsten ist der halt mehr Edel als sportlich - besonders im Innenraum!

Olli

 

Hallo,
da ich zuhause leider so wenig mit PC zu tun haben will, wie möglich, schreibe ich mal hier rein anstatt zu mailen (den Anschluß habe ich nämlich bewußt vermieden:-) )
Iss eine schwierige Sache, wie ich gedacht habe, war genau in dem Jahr der Wechsel vom 300SL-24 zum 320 SL.
Preisliste vom 3.1.1993 = 300 SL-24
Preisliste vom 10.5.1993 = 320 SL
Vielleicht kannste ja mal nach dem Hubraum fragen, der SL 320 hat 3199 ccm, der 300 SL-24 hat 2960 ccm

Olli

 

laso ich werd den bei ebay mal beobachten - ich habe noch nie einen modifizierten für den Preis gesehen - sage Dir Bescheid wenn dafür nicht geboten wird - wäre meine erste Wahl

olli

 

Ich will ja nix sagen - bin auch etwas zu spät jetzt aber hier mal ein link zu dem den ich Dir gemailt habe:
SL280
Für 20.000 € hättest Du da ein Auto gehabt, daß mindestens 5.000 (MINDESTENS) mehr wert ist, als der andere aus der 1. Serie :-(

Olli