Welchen Sportauspuff für C-Klasse W203 Sportcoupe?

Diskutiere Welchen Sportauspuff für C-Klasse W203 Sportcoupe? im Anbauteile, Tuning, Felgen und Reifen Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hi zusammen! Ich suche für mein Sportcoupe Baujahr 2001, 230 Kompressor, einen Sportauspuff mit richtig gutem Klang. Da ich noch Neuling in der...

  1. #1 Fienchen911, 07.04.2009
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    Hi zusammen!

    Ich suche für mein Sportcoupe Baujahr 2001, 230 Kompressor, einen Sportauspuff mit richtig gutem Klang.

    Da ich noch Neuling in der Mercedes Welt bin, hab ich überhaupt keine Ahnung, welcher da empfehlenswert ist, welcher auch richtig gut klingt.

    Könnt Ihr mir Tipps geben, für nen 230er Kompressor? Vielleicht auch ne Adresse?

    Danke :prost
     
  2. #2 Stern_im_Wind, 07.04.2009
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    Hi Fienchen911,

    ich fahre zwar kein SC, aber ich bin total von meinem Eisenmann Endschalldämpfer begeistert.
    Soweit mit bekannt ist, bietet Eisenmann für das SC eine Anlage ab Kat an.
    Ok, die ist nicht ganz so günstig, aber von Sound einfach genial.
    Bei Youtube findest Du einige Soundfiles, hör da x rein.

    Ganz klare Empfehlung von mir => Eisenmann :tup

    Gruß,
    Markus :wink:
     
  3. #3 Fienchen911, 18.04.2009
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    @Markus

    Vielen Dank erstmal für Deine Antwort.

    Kannst Du mir oder auch andere etwas mehr zur Eisenmann sagen, vielleicht speziell für den 230 Kompressor?

    Interessiere mich auch sehr für die Race Anlage. Hat die jemand hier verbaut und kann mir mal seine Erfahrung in Sachen Klang erzählen? Ich habe da nur etwas Bedenken, dass sie sich nachher anhört, als wenn man den originalen Schalldämpfer einfach nur leer geräumt hat (zu früheren Golfzeiten =) )

    Wäre für jede Antwort dankbar :wink:
     
  4. #4 Fienchen911, 18.04.2009
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    Tach zusammen!

    Ich möchte eine neue Auspuffanlage für mein Sportcoupe 230 Kompressor Baujahr 2001 haben. Interessiere mich da sehr für die Eisenmann Race. Hat die jemand hier auch verbaut und kann mir da mal etwas in Sachen Klang zu sagen?

    Wo liegt denn da der Unterschied zur normalen Eisenmann Anlage (also Rohrtechnisch und Klang)???

    Hört sich das Ganze eher so an, als wenn man den Auspuff irgendwie leer geräumt hat (Golfzeiten früher =) ), oder ist der "Sound" einfach göttlich?

    Würde mich über Eure Antworten freuen :wink:
     
  5. Tewego

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    @ Fienchen911

    da du schon einen Thread für die Auspuffanlage hast, habe ich das mal zusammengefügt. ;)
     
  6. #6 Stern_im_Wind, 18.04.2009
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    Hi Fienchen,

    ich denke mit der "Race" Anlage wirst Du Probleme beim TÜV bekommen, wegen dem Klang habe ich eher keine Bedenken.
    Auf YouTube sind doch einige Video´s mit dem Race-ESD zu finden, und klanglich finde ich die ok...

    Hier ist ein Video von der Sport Wheels Homepage Eisenmann Race - SLK 230

    Leider bietet Eisenmann für meinen keinen VSD an, den hätte ich jetzt auf jeden Fall drunter :sauer:

    Gruß,
    Markus :wink:
     
  7. #7 fragger123, 18.04.2009
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    Klingt ja mal richtig geil!
    Hat der Race keine Zulassung? Wäre sehr schade, so würdes mir an meinem späteren MB auch gefallen :)
     
  8. #8 El Ninjo, 19.04.2009
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    Leider nicht genau wie das Soundrohr.
     
  9. #9 Fienchen911, 19.04.2009
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    Wow. Der hört sich echt heftig an. Bin beeindruckt.

    Ich habe hier bei uns in der Nähe jemanden, der baut Auspuffanlagen selbst, aus Edelstahl. www.motorsport-ds.de

    Er hat mir angeboten, für mein Sportcoupe eine Auspuffanlage zu fertigen, komplett aus Edelstahl für 500 Euro. Ich kann mir da aussuchen, ob der Klang dezent sein soll, oder halt heftig.

    Ich möchte den Sound schon so haben wie die Eisenmann Race (bin jetzt infiziert :D ). Aber was heisst denn nun das Race? Ist die Anlage ab Kat und dann mit durchgehendem Rohr und Endschalldämpfer, oder wo liegt der Unterschied zur normalen Anlage?

    Welchen Rohrdurchmesser hat die Race denn?

    Also wenn der Auspuffbauer mir ein Rohr ab Kat mit einem Endschalldämpfer fertigt, sagen wir mal so um die ??70mm?? Durchmesser, hört sich das Teil dann so wie die Race an?

    Nicht das ich da nachher nicht zufrieden bin und hätte doch lieber die Eisenmann nehmen sollen?

    Danke nochmals :wink:
     
  10. #10 El Ninjo, 19.04.2009
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    Vom Preis her hört sich die Sache auf jeden Fall schon mal gut an. Wenn das ganze dann noch mit Tüv gefertigt wird um so besser.



    Im Normalfall ist auch der innere Aufbau von Race Endschalldämpfern und Anlagen anders. Es wird oft keine Dämmung verwendest und auch auf Prallbleche sowie Absorber verzichtet.



    Standartdurchmesser bei solchen Anlagen ist 63,5 mm wobei natürlich auch 70mm möglich sind. Bei der Verwendung einer Auspuffanlage mit durchgehendem Rohr ab Kat bis zum Endschalldämpfer sieht es mit Tüv mehr als schlecht aus. Und die Gefahr von der Rennleitung öfter zu einem Boxenstop gezwungen zu werden ist auch mehr als nur hoch.
     
  11. #11 Gott666, 21.04.2009
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    Also ich kann nur Gr.A Auspuffanlagen ab Kat von Friedrich Motorsport empfehlen! Also wie die sich an einem Kompressor anhöhren weiß ich nicht, aber bei einem 2.0T ist das der Wahnsinn. Einfach mal bei Youtube Z20LEH Friedrich oder Z20LET Friedrich eingeben. Die Auspuffanlagen Haben eine Spitzen verarbeitung und sind sogar Hochglanzploiert.
     
  12. #12 Vau-Sechs, 21.04.2009
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    Race-Anlagen haben prinzipiell nie eine Zulassung!

    Der ESD muss ein TÜV-Gutachten (dann allerdings eintragen lassen), eine ABE oder eine E-Nr. haben. Sonst gibts massive Probleme.
    Ist wie wenn einer am Motorrad den DB-Killer manipuliert oder ausbaut --> Race-Anlage keine Zulassung mehr.
     
  13. #13 subsidycode, 18.01.2010
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    Na toll jetzt bin ich wegen diesem Thread nur noch einen Klick weit davon entfernt
    die RACE-Anlage zu bestellen, das sind die beiden günstigsten Angebote, die ich gefunden habe:

    HIER & HIER

    wobei ich jetzt nicht weiss; ob es sich bei dem 1. Angebot ebenfalls
    um eine Komplettanlage wie beim 2. Angebot handelt.

    Einzig allein 1 Satz hält mich noch vom Kauf ab:

    Da ich ja selber nicht am Fahrzeug schraube sondern alles "machen" lasse,
    stellt sich mir jetzt die Frage, wieviel Arbeit in der "Nacharbeit" steckt,
    sprich was mich das noch zusätzlich kosten würde . .
     
  14. Drake

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    Guten Tag,

    also falls du an was "normalem" interessiert bist, was nicht noch aufdringlicher klingt als die AMGS, dann hätt ich nen Lorinser "übrig" (2flutig für links).
    Bei mir kommt ein 4-flutiger drunter (links-rechts)
     
  15. #15 <Silver_Arrow>, 18.01.2010
    <Silver_Arrow>

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    Du hast aber schon gelesen dass die RACE-Anlage illegal ist, oder?

    MfG,

    ARROW
     
  16. #16 Stern_im_Wind, 18.01.2010
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    und das aus gutem Grund, die Dinger sind brutal laut...

    Mir persönl. reicht meine legale Version, und die ist einigen Mitfahrern schon zu laut :D
     
  17. #17 subsidycode, 18.01.2010
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    http://www.youtube.com/watch?v=LejLurnghj0

    Das ist dei RACE-Version, kann mir bitte jemand sagen, was es sich mit dem nacharbeiten auf sich hat??
    Viel Arbeit, was wird das wohl an zeitaufwand--->Preislich kosten???
     
  18. #18 Stern_im_Wind, 18.01.2010
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    das Ausschneiden der Heckschürze :D


    keine Ahnung, war bei mir im Paketpreis enthalten :]
     
  19. #19 subsidycode, 18.01.2010
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    Du hast jetzt nicht RACE-Version stimmts?? Und brüllt der Wagen denn auch gut??? ;o)
    Ich überlege mal wieder mit dem Feuer zu spielen und mir die RACE-Anlage zu holen,
    hätte da vielleicht einen der mir die Eintragen würde...
    Nur wenn der Sound viel zu krass ist, würde ich das sein laasen & doch zur normalen Version wechseln,
    aber zb. auf dem von mir gepostetem Video hört sich das ganze noch human an . .
     
  20. #20 Stern_im_Wind, 18.01.2010
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    ja, ich hab den legalen ESD verbaut, und der brüllt ganz ordentlich :]
    Der ESD wurde auch nicht weiter verändert, so wie er geliefert wurde, wurde er verbaut.
    Meinem Schwager (Motorrad mit Sporttüte) wäre der Pott zu laut, Zitat: "Ich würde den sofort runter schmeissen".
     
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