129 Welcher Motor ?

Diskutiere Welcher Motor ? im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo @all :wink: bin neu hier und stelle mich deshalb hier mal kurz vor.... habe keinen geeignerteren Themenbreich gefunden, zumal ich auch...

  1. #1 Biker64, 23.09.2009
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    Mitsubishi Pajero + Porsche 944Turbo + Honda VF1000-R + Mercedes ???
    Hallo @all :wink:
    bin neu hier und stelle mich deshalb hier mal kurz vor.... habe
    keinen geeignerteren Themenbreich gefunden, zumal ich auch
    gleich eine Frage habe. ;)

    Bin 45 Jahre alt und schon immer Auto-/ und Motorradbegeistert
    gewesen. Fahre zu meinem taeglichen Auto noch einen Porsche 944 Turbo
    und eine Honda VF1000-R.
    Da ich frueher auch schon mal eine Zeit sehr fuer Mercedes geschwaermt habe,
    wollte ich mir nun in naher Zukunft ( naechstes Jahr ) diesen Traum erfuellen.

    Mein Traum war damals der C124 (E320 Coupe), nachdem ich mich jetzt aber
    schon ein paar Wochen mit den Fahrzeugen aus ein ander gesetzt habe, koennte
    mir auch ein SL ( R129) sehr gut gefallen.

    Meine erste Frage dazu:

    Wie problemlos oder problembehaftet ist der 8 Zylinder (M119.972/982) ?
    Vom 6 Zylinder(M104.991) ist ja bekannt das er zu Kopfschaeden durch
    Ueberhitzung neigt, von denen auch viel in anderen Foren (W124) berichtet
    wird.... ich denke das dieser Motor eigentlich nicht so geeignert ist fuer den R129...

    Ueber etwas Feedback und Fachkunde dazu wuerde
    ich mich sehr freuen...

    Gruss
    Stefan
     
  2. #2 zuendler, 28.09.2009
    zuendler

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    warum der 6zylinder überhitzen soll verstehe ich nicht. da ist nämlich noch viel platz unter der haube.
    aber egal, den 300-24 bin ich kürzlich gefahren, und der hat mich gar nicht überzeugt, untenraus
    geht da GARNIX, wirklich nix. mit automatikgetriebe ist das gift für den fahrspass.
    also wenn, dann 500er.
     
  3. rodion

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    Hallo,

    Kopfschäden gibt es bei MB nur bei den alten Turbodieseln und seit der CDI Ära.

    Weder R6 noch V8 neigen zu Kopfschäden.

    Schwachpunkte R6 (ich gehe vom 280/320 aus, nicht vom 300-24):
    -Motorkabelbaum
    -Zylinderkopfdichtung (wenn die aber schon mal erneuert wurde, dann hält sie eigentlich ewig

    Schwachpunkte V8
    -Motorkabelbaum
    -je nach Baujahr veraltete Zündanlage (mit Zündspulen)

    Ich würde einen V8 nehmen. Wenn schon, denn schon :wink:

    Gruß Rod
     
  4. #4 Biker64, 28.09.2009
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    Hallo "zuendler",
    mit Kopfschaeden meinte ich die Undichtigkeiten an der Kopfdichtung
    und die verzogenen Zylinderkoepfe durch die unterschiedlichen Materialien
    von Motorblock und Zylinderkopf welche sich verschieden schnell ausdehnen.

    Ja, das konnte ich mir denken das der kleine Reihensechser mit dem
    Gewicht des R129 gut zu tun hat... kenne das von meinem Pajero,der
    ein Leergewicht von etwas ueber 2 Tonnen hat.... da sind 3,5 Liter
    Hubraum und 194 PS selbst bei einem Motor der auf Drehmoment
    ausgelegt ist nicht viel . ;(

    Danke dir fuer deine Info... :)


    Hi Rod,
    wie gerade schon geschrieben meinte ich die Kopfdichtungsschaeden...
    -MKB ist ja bekannt.... hat der R129 da das selbe Problem wie die 124er Baureihe ?
    -Wenn die ZKD nach einem Wechsel ewig haelt, ist doch die Frage warum die erste es
    nicht tut ?

    Ja, das ist alle mit ein Grund warum mich der R129 (mit V-Acht) mittlerweile mehr
    ueberzeugt als der C124, auch wenn die Kosten doch etwas hoeher sind fuer
    einen gut erhaltenen SL 500... :rolleyes:

    Danke..... :)

    G
    Stefan
     
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