Welcher Öl-Stopp-Adapter? (Händler sagen gibt es nicht mehr)

Liebes Forum,
ich bin hier neu (jetzt aktiv, habe schon viele Seiten hier durchforstet, aber keine direkte Antwort gefunden), weil mein E200k das altbekannte Nockenwellenölproblem hat. Meines ist schon sehr ausgeprägt, bis in das MSG ist das Öl gewandert. Nun habe ich bereits diverse tipps zur Reinigung des MSG gelesen, was auch schon die ersten Erfolge gebracht hat. (Das einzige Problem ist momentan, dass der Wagen nach einer kurzen Fahrt nicht direkt anspringt, sondern man ihn treten muss).
Nun habe ich mich auf die Suche nach dem bekannten Ölstopp-Adapter für den Wagen gemacht (210 2481), aber diverse Ersatzteilhändler + MB-Händler sagen, für diese Modellreihen gibt es das nicht!

Nun habe ich ja schon gelesen, dass es das gibt und frage mich, ob man auch einen anderen Ölstopp-Adapter verwenden kann - da müssten doch Motoren baugleich sein?

Ihr seht, beginne grade erst mich mit dem Innenleben zu beschäftigen (notgedrungen), würde mich aber über einen Tipp freuen.

(Diverse Werkstätten sagen: Mach nix mehr! Steck kein Geld rein! Aber da ich ein T-Modell fast rostfrei habe, würde ich die Lebenszeit gerne noch verlängern).

Vielen Dank!

 

Das wäre dann so die selbstgemachte Variante. Ich dachte, dass der Adapter irgendwie dichter wäre, weil ich ja nicht enger isolieren kann als vom Werk.
Danke, dass wäre ein Überlegung
.

 

Das würde ich tun absolut, wenn es den "gleichen" Effekt hat und abdichtet. Auch dazu höre ich immer unterschiedliches.

 

Alles klar, dann wird das die Lösung sein.
danke