Wellendichtring (Simmeringe) auswechseln und dabei Kratzer verursacht, Reparaturen mit Metall Epoxy

Diskutiere Wellendichtring (Simmeringe) auswechseln und dabei Kratzer verursacht, Reparaturen mit Metall Epoxy im Oldtimer Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Passiert auch dem besten Mechaniker einmal, Kratzer in der Dichtfläche bzw. einer Welle usw. Gerade beim Auswechseln von Simmerringen passiert das...

  1. #1 hans1984, 22.03.2015
    hans1984

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    Passiert auch dem besten Mechaniker einmal, Kratzer in der Dichtfläche bzw. einer Welle usw.
    Gerade beim Auswechseln von Simmerringen passiert das dauernd.

    Da muss man nicht unbedingt gleich eine neue Welle kaufen oder in der teuren Spezialwerkstatt planschleifen oder neu drehen zu lassen. ich habe gute Erfahrungen mit flüssigem Metall (Metall Epoxy) gemacht.

    Einfach ganz sorgfältig verarbeiten und man spart sich tausende von Euro. Gibt es von Loctite und anderen Herstellern in fast jedem gut sortierten Autobastelladen. :)

    Ich habe ein paar links wie man damit arbeitet, aber die werden ja immer gelöscht, müsst Ihr dann selber googlen. :rolleyes:
     
  2. #2 Tobi 87, 22.03.2015
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    Hallo,

    kann mir nicht vorstellen das eine mit Flüssigmetall geflickte Laufdichtfläche dicht hält. Dichtflächen sind generell gehärtet, das Flüssigmetall ist da viel zu weich.

    Was ganz gut funktioniert ist speedy sleve, eine ganz dünne Buchse aus gehärtetem Stahl welche über die beschädigte Fläche gezogen wird.
    Habe das vor eine paar Jahren mal an dem Luftpresser einer Druckluftbeschaffungsanlage gemacht, hält bis heute.

    Ansonsten kann man noch versuchen den Kratzer rauszupolieren.

    Grüße Tobi
     
  3. #3 transaxle-karsten, 22.03.2015
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    Ist schon wieder 1. April ?? :D (sorry)
    @Tobi: "speedi sleve", klasse Hinweis, kannte ich nicht und habe ich gleich mal gegoogelt:
    SKF SPEEDI-SLEEVE Reparaturhülsen

    Gruß Karsten :wink:
     
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