209 Werkstatt & Besitzer am verzweifeln. Kein starten möglich.

Diskutiere Werkstatt & Besitzer am verzweifeln. Kein starten möglich. im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Liebe mercedes Forum user. Ich bin neu hier im Forum und möchte mich mal kurz vorstellen. Mein Name ist Tristan, 24 Jahre alt und fahre zum...

  1. #1 Crybaby, 07.11.2017
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    Liebe mercedes Forum user.
    Ich bin neu hier im Forum und möchte mich mal kurz vorstellen. Mein Name ist Tristan, 24 Jahre alt und fahre zum täglichen Gebrauch einen clk.

    Ich wende mich an euch, da mir keine Werkstatt einen Tipp geben könnte es an meinem Auto nicht stimmen könnte.

    Zum auto: Mercedes clk 200 Kompressor
    (w209)
    Baujahr 2004
    Kilometerstand 150.000

    Und zwar die Fehlerbeschreibung sieht folgender Maßen aus: Auto während dem Fahren komplett abgestorben. Seither kein Starten möglich.
    Fehlerauslese durch öamtc: keine Verbindung zum steuergerät möglich.
    Fehlerauslese von freier werkstatt: keine Verbindung zum steuergerät möglich.
    Fehlerauslese durch mercedes fachwerkstatt: keine Verbindung zum steuergerät möglich.

    Sicherungen wurden geprüft, ebenso wie Batterie.

    Freie Werkstatt tippt auf elektronisches Zündschloss - wird von Fachwerkstätte ausgeschlossen, da Zündung geht, nur bei startstellung tut sich nix.

    Firma die sich auf motorsteuergerät spezialisiert beauftragt. Diese tippt auf Stromversorgung zum Steuergerät oder Verkabelung.

    Firma die sich auf kfz Elektronik spezialiseiert hat um Schaltpläne etc gebeten. Nach Schilderung des Problems wird das Steuergerät und dessen Verkabelung fast ausgeschlossen aus dem Grund, dass sich der Starter trotz defektem Steuergerät oder Verkabelung dessen drehen würde, oder zumindest das magnetrelais ausfahren würde.

    Jede Werkstatt schließt die Vermutung der vorherigen aus.

    Ich bin jetzt verwirrt und bitte euch um Hilfe. Eventuell könntet ihr mir Tipps geben was ich alles prüfen bzw ausschließen kann.

    Habe uneingeschränkten Zugriff auf Werkzeuge und Fachwissen von opel Mechanikern.
     
  2. stin

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    Hallo
    in welches STG kommt ihr den nicht rein zum Fehlerauslesen?
    Wen das EZS keine Startfreigabe gibt,dann dreht auch der Starter nicht.
    Alle tippen nur ich würde mal zu jemand gehen der sich auch auskennt und nicht nur Tips abgibt.
    Werkstatt die auf elektronik spezialisiert ist bittet um Schaltpläne?
    Bin seit über 20 Jahren KFZ Elektriker Mst bei MB und denke du mußt mal zu jemand gehen der auch etwas fachwissen hat.
    Gruß
     
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  3. #3 Crybaby, 08.11.2017
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    Danke für die schnelle Antwort.

    Ins Motorsteuergerät kommt keiner rein.

    Ja aber wenn es das EZS wäre, würde ja auch nicht die zündung funktionieren. Aber bei mir leuchtet ja auf Stellung "zündung" die kompletten anzeigemöglichkeiten beim kombiinstrument auf.
    Oder versteh ich da was falsch?

    Weiß nicht ob dies wichtig ist, aber wenn man die zündung laufen lässt geht der Lüfter der Kühlung an und läuft permanent auf stufe II.

    Ich habe die Befürchtung, dass wenn ich ihn wieder zu einer mercedes fachwerkstätte die kosten der fehlersuche den wert des autos übersteigen könnte.
    Mfg
     
  4. #4 playaboy, 08.11.2017
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    Die Kommunikation mit dem Msg ist unterbrochen. Deswegen läuft auch der Lüfter auf vollgas. Vermutlich aber das Steuergerät selbst, das sollte aber ein Kfz Elektriker raus bekommen. Kann auch ein anderes Steuergerät sein was den can bus stört.
     
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  5. jboo7

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    * * * *
    Ich meine mich erinnern zu können, dass ich was Ähnliches an meinem alten 211er hatte. Da ging auch alles im KI an, aber der Motor startete nicht. Dafür lief der Lüfter auf Vollgas.

    Das Problem war das Motorsteuergerät und seine interne Stromversorgung. Habe das damals für etwa EUR 250,00 hier reparieren lassen: Startseite - Hitzing + Paetzold Danach ging alles wieder wie gewohnt.
     
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  6. NAG_1

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    Wenn die Kommunikation mit allen anderen Stg funktioniert und du nur ins MSG nicht reinkommst, dann liegts höchstwahrscheinlich am MSG selber.
    Was hast du denn für Fehlercodes in den Antriebs-Stg? (also EGS, ESP/ASR, EZS, KI)
    Vllt kannst du ja mal den Eg-Kurztest hier einstellen.

    Gruß Julian
     
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  7. #7 Crybaby, 08.11.2017
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    Vielen dank für die Unterstützung.

    Da ich das Steuergerät und das ezs ohnehin schon ausgebaut habe, werd ich diese 2 bauteile überprüfen lassen. Vielleicht findet sich der Fehler ja wirklich beim steuergerät.

    Ich schicke die teile zur firma Glaubitz. Da ich mit dieser schon in Kontakt stehe wegen dem problem.

    Ich werde auf jeden fall berichten sobald ich das steuergerät, ezs und Diagnose wieder zurück erhalten habe.

    Mfg
     
  8. #8 Crybaby, 08.11.2017
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    Sobald ich das Steuergerät wieder verbaut habe und das ezs könnte ich nen auszug von einem kurztest reinstellen.
    Mfg
     
  9. #9 Crybaby, 20.11.2017
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    Das Steuergerät wurde diagnostiziert und es wurde ein Fehler gefunden. Reparaturkosten zirka 400 euro. Ich Berichte dann ob nachm Einbau alles klappt. :)
    Danke nochmals für die Tipps.
    MfG
     
  10. #10 conny-r, 20.11.2017
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